Wysoki koszt darmowego parkingu
 | |
| Autor | Donald Szup |
|---|---|
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Język | język angielski |
| Temat | Darmowy parking |
| Gatunek muzyczny | Literatura faktu |
| Wydawca | Amerykańskie Stowarzyszenie Planowania , Routledge |
Data publikacji |
|
| Typ mediów | Druk (twarda okładka) |
| Strony | 733 |
| ISBN | 1884829988 |
| Strona internetowa | Witryna autora |
Wysoki koszt bezpłatnego parkowania to książka urbanistyczna profesora UCLA Donalda Shoupa, dotycząca kosztów bezpłatnego parkowania dla społeczeństwa. Jest skonstruowany jako krytyka planowania i regulacji parkingów i zaleca, aby parking był zbudowany i przydzielany zgodnie z jego uczciwą wartością rynkową . Zawiera elementy georgiańskiej Shoupa .
Książka została pierwotnie opublikowana w 2005 roku przez American Planning Association i Planners Press . Poprawione wydanie zostało wydane w 2011 roku przez Routledge .
Zawartość
Wysoki koszt bezpłatnego parkowania zaczyna się od omówienia historii samochodów i parkowania oraz tego, jak wskaźniki posiadania pojazdów stale rosły w czasie. Shoup twierdzi, że parkowanie to klasyczna tragedia wspólnego problemu, w której kierowcy rywalizują o ograniczone publiczne miejsca parkingowe i poświęcają czas i zasoby na ich poszukiwanie.
Shoup następnie krytykuje Institute of Transportation Engineers za sposób, w jaki określa wskaźniki generowania parkingów i ilość miejsc parkingowych potrzebnych do określonych zastosowań gruntów, za ekstrapolację na podstawie ograniczonych danych i za nieuwzględnianie czynników, takich jak transport publiczny, co, jak twierdzi, prowadzi do niedokładnych stawek . Dochodzi do wniosku, że metody stosowane do określenia tych wskaźników są „ pseudonauką ”, ponieważ wydają się naukowe, ale jego zdaniem są często arbitralne.
Następnie Shoup omawia koszt budowy i utrzymania parkingu oraz różnice między parkingami publicznymi i prywatnymi z punktu widzenia planowania. Zagłębia się w wiele studiów przypadku z miast na całym świecie i bierze pod uwagę koszty, jakie wiążą się z czasem spędzanym na szukaniu parkingu, co nazywa „przelotem”.
Shop kończy książkę kilkoma rekomendacjami. Przedstawia metody, za pomocą których rządy mogą zbierać dochody z parkowania i jak mogą projektować parkometry i systemy reagujące na sygnały cenowe. Na koniec zaleca trzy główne reformy, które można wprowadzić w celu poprawy polityki parkingowej: pobieranie uczciwych cen rynkowych za parkowanie przy krawężnikach, zwracanie dochodów z parkowania dzielnicom na inwestycje społeczne oraz usuwanie wymagań dotyczących parkowania poza ulicą dla nowych inwestycji.
Przyjęcie
Wysoki koszt bezpłatnego parkingu spotkał się z ogólnie pozytywnym przyjęciem. Recenzenci ogólnie uznali książkę za bardzo obszerną i praktyczną dla planistów, ale także zbyt długą i pozbawioną politycznych rozwiązań problemów związanych z planowaniem parkingów. Recenzja autorstwa dr Davida S. Levinsona, profesora z University of Minnesota Twin Cities , stwierdził, że: „Nie można nie zgodzić się z wieloma proponowanymi rozwiązaniami, które odgrywają rolę w określonych zatłoczonych i gęsto zaludnionych miejscach, preferowanych przez większość planistów. Jednak zdecydowana większość Stanów Zjednoczonych posiada obecnie wystarczającą liczbę bezpłatnych miejsc parkingowych poza ulicami aby te rozwiązania były nieistotne przez nadchodzące dziesięciolecia”.
Edward Steinfeld w recenzji dla Journal of Urban Design napisał: „To niezwykła książka. Odpowiedni opisowy podtytuł brzmiałby:„ Wszystko, co naprawdę chciałeś wiedzieć o parkowaniu, ale bałeś się zapytać! To bardzo długa książka o małym elemencie środowiska zbudowanego”.
Susan Handy w recenzji dla Journal of Planning Education and Research uznała książkę na początku za zniechęcającą, mówiąc: „ta książka, licząca ponad 600 stron, jest wręcz onieśmielająca”. Mówi jednak, że książka pokazała jej, że „parkowanie jest interesujące i jest niezwykle ważne”. Konkluduje: „Chociaż Shoup często wydaje się zbyt optymistycznie nastawiony do politycznej wykonalności proponowanych przez siebie zmian, jestem przekonany, że warto ich spróbować”.