Xpress: Platforma 13
| Xpress: Peron 13 | |
|---|---|
| Wcześniej znany jako Superman The Ride | |
 Xpress: Peron 13
| |
| Walibi Holland | |
| Lokalizacja | Walibi Holandia |
| Sekcja parkowa | Hollywood Główna ulica |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | kwiecień 2000 r |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – uruchomiona |
| Producent | Wekoma |
| Model | Uruchomienie LSM |
| System podnoszenia/uruchamiania | LSM |
| Wysokość | 85 stóp (26 m) |
| Długość | 3267 stóp (996 m) |
| Prędkość | 55,9 mil na godzinę (90,0 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 3 |
| Czas trwania | 100 sekund |
| Pojemność | 1200 jeźdźców na godzinę |
| Przyśpieszenie | 0 - 55,9 mil na godzinę w 2,8 sekundy |
| Ograniczenie wzrostu | 120 cm (3 stopy 11 cali) |
| Xpress: peron 13 w RCDB | |
Xpress: Platforma 13 to stalowa kolejka górska w Walibi Holland w Biddinghuizen w Holandii , która została uruchomiona jako Superman The Ride w kwietniu 2000 roku. Nazwa została zmieniona na Xpress w sezonie 2005, a Xpress: Platforma 13 w 2014 roku. pierwsza kolejka LSM w Europie .
Jazda
Po pociągu został zablokowany i sprawdzony, powoli przesuwa się ze stacji do obszaru startu. Pociąg przejeżdża przez tunel, w którym pasażerowie czekają na rozpoczęcie odliczania. Po odliczeniu pociągi, które istnieją z 2 w poprzek w 2 rzędach dla łącznie 24 pasażerów na pociąg, są przyspieszane od 0 do 55,9 mil na godzinę w 2,8 sekundy. Najpierw wspina się na Rzut Węża Morskiego, który jest elementem inwersji 2. Następnie pociąg wpada w liczne zakręty i helisy oraz trzecią inwersję, korkociąg. Pociąg następnie przechodzi przez środkowy bieg hamulca, wykonuje kilka zakrętów, a następnie wjeżdża w końcowy bieg hamulca. Po zakończeniu hamowania końcowego samochód wjeżdża na stanowisko, gdzie rozpoczyna się proces rozładunku.
Fakty dotyczące jazdy
- Dwa pociągi 24-osobowe. Jeden w kolorze czerwonym i srebrnym, jeden w kolorze fioletowym i srebrnym.
- Trzy inwersje.
- Ponad 150 LSM.
- Szelki na ramię.
- Maksymalna wysokość: 80 stóp.
- Bardzo podobny układ do Rock 'n' Roller Coaster w Disney's Hollywood Studios i Walt Disney Studios .
- Producent: Vekoma international z Holandii .
Historia
Xpress / Superman miał początkowo nosić nazwę „Riddler's Revenge” i był fabrycznie pomalowany na zielono. Krótko przed zainstalowaniem przejażdżki zdecydowano, że Europejczycy znają Batmana, ale niekoniecznie wszystkich powiązanych złoczyńców. Więc tor został przemalowany z czerwonymi i niebieskimi wspornikami i otrzymał motyw Supermana. Stacji nadano motyw biura Daily Planet.
Jazda została uruchomiona w kwietniu 2000 roku w parku rozrywki Six Flags Holland . Po sprzedaży wszystkich europejskich parków Six Flags w 2004 roku, park został zmieniony na Walibi World tuż przed rozpoczęciem sezonu 2005. Wszelkie odniesienia do Looney Tunes i DC Comics musiały zostać usunięte z parku przed dniem otwarcia. Nazwa Superman The Ride została zmieniona na Xpress .
Xpress ma prawie taki sam układ torów, jak modele „ Rock 'n' Roller Coaster ” w Disney Parks. Układ Xpress jest nieco bardziej przestronny, aby zrekompensować większą prędkość startu, ponieważ pociągi są lżejsze bez sprzętu muzycznego.
stojanach stwierdzono niewielkie pęknięcia , a ich metalowe wnętrze zaczęło rdzewieć. Zamówiono nowe stojany, które dostarczono w lutym 2012 r. W związku z tym kolejka stała, ale nie działała przez cały sezon 2011. W sierpniu 2011 roku Walibi Holland postanowił przemalować tor, aby pozbyć się starych kolorów Supermana (czarny tor i szare wsporniki). Xpress ponownie otwarty w kwietniu 2012 roku.
We wrześniu 2013 roku firma P&P Projects rozpoczęła prace nad renowacją kolejki, która ma zostać ponownie otwarta w 2014 roku.
W 2014 roku przejażdżka została ponownie otwarta jako Xpress Platform 13 z nowym motywem opartym na historii o zakazanej stacji metra. Goście przechodzą przez tę stację metra, wchodząc do przejażdżki, która zaczyna się jako normalna stacja metra, ale staje się ciemniejsza i bardziej oparta na horrorze, gdy goście zbliżają się do właściwego wejścia do przejażdżki.