Drogi Yarmouth
Yarmouth Roads | |
|---|---|
 Mapa przedstawia położenie kąkolu prowadzącego przez główny kanał Północny do Yarmouth Roads.
| |
| Lokalizacja | Południowe Morze Północne , Wielka Brytania |
Yarmouth Roads to przybrzeżna funkcja w Norfolk w Anglii , która była używana przez statki handlowe i marynarki wojennej jako kotwicowisko lub reda w pobliżu Great Yarmouth .
Opis
Poniżej znajduje się opis Yarmouth Roads, który pojawił się w The Nautical Magazine i Naval Chronicle w 1837 roku.
Zawsze uważano za dwa główne kanały lub bramy prowadzące do dróg Yarmouth - jeden na północnym krańcu, zwany bramą Cockle, lub między piaskami Cockle i Barber z jednej strony oraz Sea Heads i Scroby po drugiej stronie ; a druga, zwana bramą św. Mikołaja, prowadzi z południowego wschodu między piaskiem Corton z jednej strony a Dnem Kotła z drugiej. Ten ostatni był zawsze używany przez flotę na Morzu Północnym , i nadal jest preferowany przez większą klasę statków handlowych i niektóre głęboko załadowane kopalnie węgla niż drugorzędny kanał istniejący na południowym krańcu dróg; i to właśnie na ten główny kanał prowadzący do dróg Yarmouth pragnę w tej wiadomości zwrócić uwagę moich kolegów marynarzy odwiedzających wschodnie wybrzeże, i postaram się to zrobić przez jedną lub dwie uwagi wstępne.
Inne kanały na drogach
Do dróg Yarmouth prowadziło wiele innych kanałów, w tym: The St Nicholas Gat i Hewett Channel.
Yarmouth Roads było jednym z wielu strategicznych kotwicowisk wschodniego wybrzeża używanych przez Royal Navy dla jej flot między XIII a XIX wiekiem. Yarmouth było kwaterą główną angielskiej marynarki wojennej, Admirała Północy i jego jednostek morskich od 1294 do 1412 roku. W latach 1652-1654 było używane przez Królewską Marynarkę Wojenną do stacjonowania swoich flot podczas pierwszej wojny angielsko-holenderskiej . Od 1781 do 1815 służył jako baza dla floty Morza Północnego . W 1801 r. było to główne miejsce zbiórki floty brytyjskiej przed jej starciem w bitwie pod Kopenhagą .