Pierwsza wojna angielsko-holenderska

Pierwsza wojna angielsko-holenderska
Część wojen angielsko-holenderskich
Bitwa pod Scheveningen , 10 sierpnia 1653 , Jan Abrahamsz Beerstraaten
Data 1652–1654 Lokalizacja Kanał La Manche , Morze Północne Wynik angielskie zwycięstwo Traktat Westminsterski
strony wojujące
Republika Holenderska	Wspólnota Anglii
Dowódcy i przywódcy
Adrian Pauw Jana de Witta   Maarten Tromp † Michała de Ruytera Witte de With   Johan van Galen †	Olivera Cromwella Roberta Blake'a George Ayscue Henryka Appletona Jerzego Monka

Pierwsza wojna angielsko-holenderska lub po prostu pierwsza wojna holenderska ( niderlandzki : Eerste Engelse (zee-) oorlog , „Pierwsza wojna angielska (morska)”; 1652–1654) była konfliktem toczonym całkowicie na morzu między flotami Wspólnota Anglii i Zjednoczone Prowincje Niderlandów . Było to w dużej mierze spowodowane sporami handlowymi, a angielscy historycy kładą nacisk także na kwestie polityczne. Wojna rozpoczęła się od angielskich ataków na holenderskie statki handlowe, ale rozszerzyła się na rozległe działania floty. Chociaż angielska marynarka wojenna wygrała większość tych bitew, kontrolowała tylko morza wokół Anglii, a po taktycznym zwycięstwie Anglików pod Scheveningen Holendrzy użyli mniejszych okrętów wojennych i korsarzy do zdobycia wielu angielskich statków handlowych. Dlatego do listopada 1653 Cromwell był gotów zawrzeć pokój, pod warunkiem Domu Orańskiego z urzędu Stadtholdera . Cromwell próbował również chronić angielski handel przed holenderską konkurencją, tworząc monopol na handel między Anglią a jej koloniami. Była to pierwsza z czterech wojen angielsko-holenderskich .

Tło

W XVI wieku Anglia i Holandia były bliskimi sojusznikami przeciwko ambicjom Habsburgów . Współpracowali w walce z hiszpańską Armadą , a Anglia wspierała Holendrów na początku wojny osiemdziesięcioletniej, wysyłając pieniądze i wojska oraz utrzymując stałego przedstawiciela angielskiego przy rządzie holenderskim, aby zapewnić koordynację wspólnych wysiłków wojennych. Odrębny pokój w 1604 roku między Anglią a Hiszpanią nadwyrężył te stosunki, chociaż angielsko-holenderski traktat z 1625 roku, który miał obowiązywać do 1640 roku, był podstawą oficjalnie serdecznych stosunków między dwoma krajami, a także stanowił podstawę holenderskiego traktatu Karola I. polityka. Osłabienie potęgi Hiszpanii pod koniec wojny trzydziestoletniej w 1648 r. Oznaczało również, że wiele posiadłości kolonialnych Portugalii i części imperium hiszpańskiego oraz ich zasoby mineralne były skutecznie otwarte na podbój przez silniejsze mocarstwo. Wynikający z tego pęd do imperium doprowadził byłych sojuszników do konfliktu, a Holendrzy, po zawarciu pokoju z Hiszpanią, szybko zastąpili Anglików jako dominujących handlarzy Półwyspem Iberyjskim, zwiększając angielską niechęć do handlu holenderskiego, która stale rosła od 1590 roku. Holendrzy chcieli odnowić traktat z 1625 r., ich próba uczynienia tego w 1639 r. nie spotkała się z odpowiedzią, więc traktat wygasł.

Do połowy XVII wieku Holendrzy zbudowali zdecydowanie największą flotę handlową w Europie, z większą liczbą statków niż wszystkie inne państwa razem wzięte, a ich gospodarka, oparta głównie na handlu morskim, zapewniła im dominującą pozycję w handlu europejskim, zwłaszcza na Morzu Północnym i Bałtyku . Co więcej, podbili większość terytoriów Portugalii i punktów handlowych w Indiach Wschodnich i znaczną część Brazylii , dając im kontrolę nad niezwykle dochodowym handlem przyprawami . Zdobywali nawet znaczący wpływ na handel Anglii z jej jeszcze małymi koloniami północnoamerykańskimi .

Dysproporcje gospodarcze między Anglią a Zjednoczonymi Prowincjami wzrosły po części dlatego, że w przeciwieństwie do Anglików system holenderski opierał się na wolnym handlu , dzięki czemu ich produkty były bardziej konkurencyjne. Na przykład angielski handlarz wełną, który zajmował się głównie portami w anglojęzycznej Ameryce, skarżył się w 1651 r., że chociaż jego angielskie statki przewoziły wełniane sukno do Ameryki w celu sprzedaży, mogli spodziewać się, że opuszczą amerykańskie porty z 4000 do 5000 worków wełny. wełniane płótno niesprzedane. Z drugiej strony holenderskie statki opuszczały amerykańskie porty z zaledwie 1000 niesprzedanymi workami wełnianego sukna. Z powodu tej dysproporcji angielski handel z jej tradycyjnymi rynkami na Bałtyku, Niemczech, Rosji i Skandynawii zamarł. Podczas Wojen Trzech Królestw Stany Generalne były oficjalnie neutralne, a polityka ta antagonizowała zarówno parlamentarzystów , jak i rojalistów , ale którą potężna prowincja Holandia uważała za najkorzystniejszą.

Holendrzy skorzystali również z pokoju w Münster z 1648 r ., który potwierdził ich niezależność od Hiszpanii i zakończył wojnę osiemdziesięcioletnią , chociaż sejm cesarski formalnie uznał, że nie jest już częścią cesarstwa aż do 1728 r. Jego postanowienia obejmowały monopol na handel przeprowadzone przez ujście rzeki Skaldy, potwierdzające dominację handlową Amsterdamu ; Antwerpia , stolica Niderlandów Hiszpańskich , a wcześniej najważniejszy port w Europie Północnej, odrodziła się dopiero pod koniec XIX wieku. Przełożyło się to na niższe ceny produktów holenderskich ze względu na gwałtowny i trwały spadek opłat frachtowych i stawek ubezpieczeniowych.

Po wybuchu pierwszej angielskiej wojny domowej w sierpniu 1642 r. Parlamentarzyści i rojaliści nałożyli embargo na holenderskie statki handlujące z przeciwną stroną. Ponieważ zdecydowana większość portów angielskich była w posiadaniu parlamentu, a flota rojalistów była słaba, zajęto niewiele statków holenderskich, chociaż liczba ta stale rosła od 1644 do 1646 roku, powodując znaczne napięcie. Pomimo tych embarg i ich rozszerzenia na Irlandię i kolonie angielskie w rękach rojalistów, dopiero w 1649 r. Stany Generalne, a zwłaszcza nadmorskie prowincje Holandii i Zelandii, chciały utrzymać lukratywny handel z Anglią. Do 1648 roku flota holenderska dokonywała inspekcji także konwojów statków angielskich, które jako neutralne mogły handlować z Niderlandami Hiszpańskimi . Czasami wprowadzali statki do portów holenderskich w celu dokładniejszego zbadania i bardzo rzadko konfiskowali statki i ładunki jako kontrabandę .

Egzekucja Karola I w styczniu 1649 r. Doprowadziła do powstania Wspólnoty Brytyjskiej , która kontynuowała walkę z rojalistami w kraju iw niektórych ich koloniach , co doprowadziło do ekspansji angielskiej marynarki wojennej. W tym samym czasie wojna spustoszyła angielski handel i żeglugę. Aby szeroko zbadać ich kondycję handlową, 1 sierpnia 1650 r. Powołano pierwszą Komisję Handlu ustawą parlamentu. W październiku 1650 r., w ramach aktu podporządkowania sobie ich rojalistycznych kolonii i zapobieżenia ucieczce rojalistów z Anglii, parlament zakazał zagraniczne statki odwiedzające lub handlujące z jakimikolwiek angielskimi plantacjami w Ameryce bez licencji; ustawa zezwalała również na zajęcie statków naruszających zakaz zarówno przez angielską marynarkę wojenną, jak i statki handlowe. Ustawa była tymczasowym środkiem wojennym wprowadzonym w pośpiechu i chociaż została uchwalona ogólnie dla wszystkich krajów, była skierowana przede wszystkim do Holendrów i została zastąpiona w następnym roku przez starannie przygotowaną ustawę nawigacyjną. Pisząc sto lat później, Adam Anderson opowiada o tym okresie: „Zaobserwowano z niepokojem, że kupcy angielscy od kilku lat zazwyczaj frachtowali statki Holendrów w celu przywiezienia do domu własnych towarów, ponieważ ich fracht był po niższej stawce niż statki angielskie. W ten sposób flota holenderska została wykorzystana nawet do importu naszych własnych produktów amerykańskich; podczas gdy nasze statki gniły w naszych portach, nasi marynarze również z braku zatrudnienia w kraju poszli na służbę Holendrów. Anglicy oskarżyli Holendrów o czerpanie korzyści z zawirowań angielskiej wojny domowej.

Floty przeciwnika

Flota holenderska podczas wojny osiemdziesięcioletniej miała trzy zadania: jako siła bojowa przeciwko głównym flotom hiszpańskim, konwojowanie holenderskich statków handlowych i ochrona floty rybackiej oraz aktywne przeciwstawianie się korsarzom , zwłaszcza z Dunkierki . W tej wojnie dwa ostatnie zadania były ważniejsze niż główne działania floty i wymagały liczniejszych, ale mniejszych okrętów wojennych niż Siły Bojowe, chociaż te mniejsze statki mogły być również używane w bitwach wręcz, w których o wyniku mogło zadecydować raczej wejście na pokład niż ostrzał. . Po zwycięstwie nad flotą hiszpańską w bitwie pod Downs 21 października 1639 r. I po zawarciu pokoju z Hiszpanią w 1648 r. Zapotrzebowanie na duże okręty wojenne zmniejszyło się, chociaż mniejsze nadal były potrzebne do obsługi konwojów, zwłaszcza na Morzu Śródziemnym. , Indii Wschodnich, a później na Karaiby. Wyczerpane finansowo admiralicje holenderskie pozwoliły na degradację swoich eskadr, a zwłaszcza głównych okrętów wojennych.

W okresie do pierwszej wojny angielsko-holenderskiej Republika Holenderska miała cztery źródła okrętów wojennych. Pierwszym były statki pięciu autonomicznych admiralicji („kolegiów”), trzech w prowincji Holandia, które były utrzymywane z lokalnych podatków od handlu i składek z prowincji śródlądowych. Każda Admiralicja była odpowiedzialna za projektowanie, budowę, uzbrojenie i obsadzenie własnych statków oraz mianowanie oficerów flagowych dla swojej eskadry. Drugim były tak zwane „statki dyrektorskie” ( directieschepen ), eskorty konwojów zapewniane przez burmistrzów i kupców sześciu miast, w tym Amsterdamu i Hoorn , w celu ochrony ich bałtyckich transakcji. Miasta były odpowiedzialne za dostarczanie faktycznie zmodyfikowanych i uzbrojonych statków handlowych, mianowanie ich kapitanów i zapewnianie załóg. Następną grupę stanowiły hybrydowe statki Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej , które mogły pełnić rolę okrętów wojennych lub transportowców, a ostatnią były wynajęte statki handlowe, których właściciele nie byli zainteresowani narażaniem swojej własności. Chociaż kapitanowie Kompanii Wschodnioindyjskiej byli ogólnie kompetentni, nie byli przyzwyczajeni do dyscypliny morskiej, podobnie jak bardziej zróżnicowani dowódcy statków dyrektorskich i najemnych statków handlowych.

Po 1648 Admiralicje sprzedały wiele ze swoich większych statków, w tym własny okręt flagowy holenderskiego admirała Maartena Trompa , Aemilia , o wyporności 600 ton i wyposażony w 57 dział. Admirał Tromp został zmuszony do przeniesienia swojej flagi na 600-tonowy Brederode z 54 działami. Do 1652 roku admiralicje holenderskie dysponowały zaledwie 79 okrętami. Wiele z tych statków było w złym stanie, a mniej niż 50 nadawało się do żeglugi . Wszystkie te statki były gorsze pod względem siły ognia od największych angielskich statków pierwszej i drugiej klasy . Braki liczebne w holenderskiej marynarce wojennej miały zostać uzupełnione przez uzbrojenie kupców.

Największym ograniczeniem liczby żaglowców wojennych były wymagane duże załogi, więc floty były ograniczone liczbą marynarzy, których można było nakłonić lub zmusić do służby. Anglia miała większą populację i wywierała wrażenie , aby uzupełnić liczbę załogi, więc ogólnie mogła utrzymywać statki z większą liczbą załogi niż Holendrzy. Angielska marynarka wojenna okresu Rzeczypospolitej była w lepszym stanie i wciąż się poprawiała. Rzeczpospolita wygrała angielską wojnę domową w 1652 roku dzięki silnej i skutecznej flocie, która wspierała i zaopatrywała armię Cromwella w wojnach w Szkocji i Irlandii ; zablokował flotę rojalistów księcia Ruperta w Lizbonie ; i zorganizował system konwojów w celu ochrony handlu Rzeczypospolitej przed licznymi korsarzami z portów europejskich.

W porównaniu z flotą holenderską flota angielska miała większe statki pierwszej i drugiej klasy, ale proporcjonalnie mniej fregat , ponieważ flota angielska była głównie zaprojektowana do walki w głównych akcjach, podczas gdy zapewnianie eskorty konwojów lub walka z korsarzami było zadaniem drugorzędnym. Do statków pierwszej i drugiej klasy należały starzejące się Resolution i Victory , które pochodziły z czasów panowania Jakuba I, a także Sovereign i inne z marynarki wojennej Karola I. Jednak Naseby , Richard , Dunbar i kilka innych zostało zbudowanych podczas Rzeczypospolitej. Były one częścią ekspansji morskiej finansowanej ustawą parlamentu z 10 listopada 1650 r., Która nałożyła 15% podatek na żeglugę handlową. W latach 1649-1651 flota angielska składała się z 18 statków, z których każdy przewyższał siłą ognia nowy okręt flagowy holenderskiego admirała Trompa Brederode , największy holenderski statek. Wszystkie angielskie okręty przeznaczone do walki na linii frontu były silniej uzbrojone niż ich odpowiedniki w innych europejskich marynarkach wojennych, poświęcając wolną burtę i możliwość używania niższych dział w niesprzyjających warunkach pogodowych w zamian za potężniejsze uzbrojenie . Angielskie okręty mogły strzelać i uderzać wroga z większej odległości i preferowały użycie śrutu okrągłego zamiast śrutu łańcuchowego , który był popularny w innych marynarkach wojennych.

Napięcia polityczne między Rzecząpospolitą a Republiką

Miejsca bitew pierwszej wojny angielsko-holenderskiej

Napięcia handlowe między Anglią a Holandią nasiliły się, gdy parlament angielski uchwalił ustawę o nawigacji z 1651 r . To ograniczało holenderski handel z którąkolwiek z angielskich kolonii w Ameryce, chyba że wysyłka odbywała się na „angielskich dnach”, tj. angielskich statkach. Rzeczywiście, każdy ładunek do portów angielskich lub portów angielskich kolonii z dowolnego miejsca na świecie musiał być przewożony na angielskich statkach. Ponadto ustawa o nawigacji zabraniała wszelkiego handlu z tymi angielskimi koloniami, które zachowały powiązania i sympatię dla rojalistycznej sprawy Karola I. Holendrzy postrzegali przyjęcie warunków ustawy o nawigacji jako zgodę na podporządkowanie handlu holenderskiego angielskiemu systemowi handlowemu . To obraziło holenderską dumę i zaszkodziło ich gospodarce, ale bardziej bezpośrednią przyczyną wojny były działania angielskiej marynarki wojennej i korsarzy przeciwko holenderskiej żegludze. W 1651 r. na otwartym morzu schwytano 140 holenderskich kupców. Tylko w styczniu 1652 roku kolejnych 30 holenderskich statków zostało schwytanych na morzu i przewiezionych do angielskich portów. Protesty kierowane do Anglii przez Stany Generalne Zjednoczonych Prowincji nie pomogły: parlament angielski nie wykazywał żadnej chęci ograniczenia tych konfiskat holenderskiej żeglugi.

Podczas angielskiej wojny domowej, holenderski Stadthouder Frederick Henry udzielił znacznego wsparcia finansowego Karolowi I Stuartowi , z którym miał bliskie powiązania rodzinne. Stany Generalne były generalnie neutralne i odmawiały angażowania się w sprawy przedstawicieli króla lub parlamentu; próbował także pośredniczyć między obiema stronami, co uraziło zarówno angielskich rojalistów, jak i jej parlament. Wpływy Fryderyka Henry'ego malały wraz ze wzrostem silnie republikańskich nastrojów wśród klasy rządzącej i nie mógł on zaangażować Holandii w bezpośrednie wsparcie dla Karola I, zwłaszcza że jego kraj wciąż był w stanie wojny z Hiszpanią.

Po śmierci Fryderyka Henryka w marcu 1647 r. jego syn, stadhouder Wilhelm II Orański , próbował rozszerzyć władzę stadhouderatu, zwłaszcza poprzez utrzymanie liczebności armii, którą dowodził i wykorzystanie swoich zwolenników w sześciu prowincjach do przegłosowania Holandii , najlepiej prosperującej prowincji w Stanach Generalnych. Po zakończeniu wojny osiemdziesięcioletniej i egzekucji swojego teścia, Karola I, Wilhelm próbował wesprzeć sprawę angielskich rojalistów w stopniu, który wzbudził niepokój nawet jego własnych zwolenników i wciągnął go w spory z bardziej oddani republikanie, zwłaszcza ci z Holandii. Egzekucja Karola oburzyła Orangistów i holenderskich republikanów, którzy próbowali uratować życie Karola, ale egzekucja nie przeszkodziła Stanom Generalnym w kontynuowaniu polityki szerokiej neutralności, nieoficjalnego zajmowania się parlamentem angielskim, jednocześnie zezwalając wysłannikom rojalistów na kraj. . Rzeczpospolita i Republika Holenderska miały ze sobą wiele wspólnego: były zarówno republikańskie, jak i protestanckie , a wielu członków Stanów Generalnych sympatyzowało z celami angielskich parlamentarzystów i choć zdecydowanie sprzeciwiało się królobójstwu , popierało pragmatyczną politykę neutralności, w opozycji do Stadhouder wspierający rojalistów. Impas między obiema stronami zakończył się śmiercią Wilhelma II w listopadzie 1650 r. Jednak jego próby wciągnięcia Holandii do akcji przeciwko Rzeczypospolitej angielskiej w celu wsparcia wygnanego Karola II, co mogło doprowadzić co najmniej do ograniczonych działań wojennych i być może wręcz wojny i wywołało to reakcję republikańską. Na krótko przed śmiercią William próbował przejąć kontrolę nad Amsterdamem, uwięziwszy w mieście sześciu czołowych członków Stanów Holandii, ale zostali oni zwolnieni po jego śmierci. Ta szóstka doprowadziła prowincję Holandia do przejęcia przywództwa w ruchu republikańskim, który uznałby Holandię za wolną republikę bez Stadhoudera. Wynikający z tego pierwszy okres bez stadhouderów rozpoczął się, gdy Wilhelm II zmarł w 1650 r., Chociaż ostatnia z siedmiu prowincji zgodziła się na to dopiero w styczniu 1651 r.

Delegacja angielska do Hagi

Już w 1643 roku Oliver St John wezwał innych protestantów w Holandii do podpisania Uroczystej Ligi i Przymierza , które Szkoci już podpisali, ale zostało odrzucone. Po egzekucji Karola I w 1649 r. parlament wysłał posła do Hagi w celu przedyskutowania sojuszu ze Zjednoczonymi Prowincjami, ale został on zamordowany wkrótce po przybyciu w odwecie za śmierć króla, po czym propozycja została zawieszona do mniej więcej sprzyjające czasy. Nagła śmierć 6 listopada 1650 r. Stadhoudera Zjednoczonych Prowincji Wilhelma II, którego popularność spadła od czasu jego wyboru w 1647 r. W obliczu rosnącego niezadowolenia ze strony Partii Zjednoczonych w Zjednoczonych Prowincjach, zmieniła sytuację . Partia Stanów Zjednoczonych była frakcją polityczną najściślej utożsamianą z ideą rządów wyłącznie przez Stany Generalne i była szczególnie potężna w dużej, zorientowanej na handel prowincji Holandii. Aby uzyskać wsparcie przeciwko Wilhelmowi II, zwrócił się o pomoc do Olivera Cromwella. Po śmierci Wilhelma II Stany-Strony miały znacznie silniejszą pozycję polityczną i nie ceniły już ani nie potrzebowały poparcia Cromwella przeciwko stadhouderatowi.

Wielkie Zgromadzenie Stanów Generalnych w Wielkiej Sali Binnenhof ( obraz Dircka van Delena , 1651, dawniej przypisywany Bartholomeusowi van Bassenowi )

W styczniu 1651 r. angielska Rada Stanu , świadoma, że ​​Stany Generalne Niderlandów zamierzają uznać Rzeczpospolitą za prawowity rząd angielski, co uczyniła 28 stycznia, przygotowała ambasadę w republice na czele z Oliverem St. Johnem z dwoma wysłannikami nadzwyczajny. Kiedy przybył do Hagi 7 marca 1651 r., Delegacja angielska dała jasno do zrozumienia, że ​​​​jej celem jest „zawarcie ściślejszego i ściślejszego sojuszu i unii” z republiką, które miało zostać dokonane przez „Konfederację dwóch Rzeczypospolitej” . i na podstawie propozycji złożonej w 1648 r. przez posła parlamentarnego, której Holendrzy odmówili rozpatrzenia. Wszelkie oczekiwania Holendrów, że uznanie Rzeczypospolitej zakończy niezgodę między dwoma krajami, zostały zdezorientowane i na podstawie wcześniejszej propozycji Stany Generalne sporządziły projekt 36 artykułów, z których pierwszych jedenaście było przedmiotem intensywnej dyskusji. W czerwcu Holendrzy uważali, że osiągnięto porozumienie w tych kwestiach, a delegacja angielska ogłosiła rychły wyjazd, wyjeżdżając 2 lipca.

Podczas ich trzymiesięcznego pobytu inne wydarzenia przekonały angielską delegację o holenderskiej wrogości. Haga była rezydencją młodej wdowy po Wilhelmie II, córki Karola I, Marii Henrietty Stuart , księżniczki królewskiej . Jej obecność przyciągała wygnanych angielskich szlachciców, którzy nie walczyli z jej bratem Karolem , do Hagi, która przez wiele lat była twierdzą orangistów . Delegacja wyznaczona przez Rzeczpospolitą mogła opuścić swoje kwatery tylko pod uzbrojoną eskortą, w obawie przed napadem ze strony rojalistów lub dużego tłumu orangistów za ich wynagrodzeniem. Kiedy delegaci angielscy wyjechali w ostatnim tygodniu czerwca, poinformowali, że Holendrzy są niewiarygodni, a Zjednoczone Prowincje znajdują się pod kontrolą partii orangistów, a tym samym stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa Rzeczypospolitej. Chociaż Stany Holandii i Zachodniej Fryzji nie chciały, jeśli nie były w stanie, stłumić działalności angielskich rojalistów, orangistów, którzy ubolewali nad egzekucją Karola I, oraz niektórych surowych duchownych kalwińskich sprzeciwiających się religijnym innowacjom Cromwella, byłoby dla niego bardziej logiczne sprzymierzyć się z rządzącymi republikańskimi regentami, aby pokonać opowiadających się za Stuartem Orangistów, niż iść na wojnę, gdyby kwestie ekonomiczne nie były bardziej palące.

Po odejściu św. Jana Stany Generalne wysłały delegację do Londynu, aby kontynuować dyskusje. Jednak po bitwie pod Worcester we wrześniu 1651 r. Radykalny element w parlamencie angielskim stał się silniejszy, a grupa, w tym Cromwell, która naprawdę opowiadała się za sojuszem z Holandią, miała przewagę liczebną nad tymi, którzy chcieli sparaliżować holenderski handel bez pójścia na wojnę lub sprowokować wojnę z republiką holenderską z powodów politycznych. Holendrzy uważali, że ekonomiczne postanowienia 36 artykułów, które zredagowali, mogą stanowić podstawę umowy handlowej bez narażania na szwank niepodległości Zjednoczonych Prowincji lub wplątania ich w wojnę z Hiszpanią, ale wkrótce okazało się, że angielscy negocjatorzy byli najbardziej zaniepokojeni zapewnieniem działań holenderskich przeciwko angielskim rojalistom i ograniczeniom w prowadzeniu przez Holendrów handlu między krajami trzecimi. Zbrojna konfrontacja między Trompem a Blake'em niedaleko Dover miała miejsce, zanim te kwestie zostały uregulowane, a Anglicy natychmiast wstrzymali negocjacje i odmówili ich ponownego otwarcia, gdy Holendrzy zaoferowali ustępstwa, preferując wojnę.

Wybuch wojny

W Anglii po 1648 r., a zwłaszcza po egzekucji Karola i proklamowaniu Rzeczypospolitej, armia przejęła ważniejszą rolę polityczną w porównaniu z parlamentem. Neutralizacja floty Ruperta i jej baz, klęska irlandzkich rojalistów pod Rathmines i Droghedą w 1649 r. oraz Szkotów w bitwie pod Dunbar w 1650 r. Sprawiły, że Rzeczpospolita stała się bardziej asertywna w stosunkach z Holendrami, zarówno w handlu, jak i w sprawie Williama. Wsparcie II dla sprawy Stuartów. Francuskie poparcie dla angielskich rojalistów skłoniło Rzeczpospolitą do rozpoczęcia wydawania listów firmowych przeciwko francuskim statkom i francuskim towarom na statkach neutralnych w grudniu 1649 r. Dziesiątki neutralnych statków holenderskich zostało zatrzymanych w pobliżu francuskich portów przez angielskie statki działające pod listami marki , a część z nich została zatrzymana. Obawy Holendrów zostały dodatkowo podniesione przez angielskie embargo na holenderski handel ze Szkocją, ogłoszone wkrótce potem.

W 1649 i 1650 roku generał morski Robert Blake wypędził flotę rojalistów pod dowództwem księcia Ruperta z jej baz w Irlandii i ścigał ją do portu w Lizbonie , gdzie była chroniona przez forty portowe i odmowę króla Portugalii wpuszczenia Blake'a Port. Rada Stanu zdecydowała o wzmocnieniu Blake'a i upoważniła go do przejmowania w odwecie statków z Brazylii oraz wycofania posła angielskiego do Portugalii, którego wyjazd w lipcu 1650 roku doprowadził do stanu wojny. W odpowiedzi na niepowodzenie Portugalii w wypędzeniu Ruperta, Blake nadal przejmował statki handlowe wpływające do rzeki Tag z Brazylii. W dniu 24 września 1650 Blake zaatakował flotę 23 statków handlowych z Brazylii i ich eskortę morską, zatapiając portugalskiego admirała i zdobywając wiceadmirała i dziesięć większych statków handlowych. Dwór portugalski był zmuszony nalegać, aby Rupert opuścił port w Lizbonie we wrześniu 1650 r., Ale po znalezieniu czekającego na niego Blake'a Rupert umieścił swoje statki pod ochroną portugalskich fortów przybrzeżnych, gdzie pozostał do grudnia, kiedy uciekł do Indii Zachodnich. Zagrożenie ze strony floty rojalistów zostało zneutralizowane, zmuszając ją do odwrotu. Jego twierdze na Wyspach Scilly , Wyspie Man i Wyspach Normandzkich zostały zdobyte w 1651 roku. Następnie w 1652 roku generał George Ayscue odzyskał posiadłości kolonialne Anglii w Indiach Zachodnich i Ameryce Północnej .

Rozwścieczony traktowaniem delegacji angielskiej w Hadze i ośmielony zwycięstwem nad Karolem II i jego siłami w bitwie pod Worcester 3 września 1651 r . 1651. Nakazał, aby tylko statki angielskie i statki z kraju pochodzenia mogły importować towary do Anglii. Środek ten, jak również zauważono powyżej, miał w szczególności na celu utrudnienie żeglugi wysoce zależnym od handlu Holendrom i często był używany jako pretekst po prostu do przejęcia ich statków; jak generał Monck : „Holendrzy mają za dużo handlu, a Anglicy są zdecydowani im go odebrać”. Pobudzenie wśród kupców holenderskich zostało dodatkowo zwiększone przez George'a Ayscue na początku 1652 r. 27 holenderskich statków handlujących z rojalistyczną kolonią Barbadosu z naruszeniem zakazu handlu nałożonego przez Wspólnotę Narodów. Ponad sto innych holenderskich statków zostało schwytanych przez angielskich korsarzy w okresie od października 1651 do lipca 1652. Ponadto śmierć holenderskiego stadhoudera Wilhelma II, który opowiadał się za rozbudową armii kosztem marynarki wojennej, doprowadziła do zmiany holenderskiego politykę obronną w kierunku ochrony wielkich koncernów handlowych Amsterdamu i Rotterdamu. W związku z tym Stany Generalne zdecydowały 3 marca 1652 r. O rozbudowie floty poprzez wynajęcie i wyposażenie 150 statków handlowych jako okrętów wojennych, aby umożliwić skuteczne konwoje przeciwko wrogim działaniom angielskim. Chociaż Stany Holandii podkreślały, że środek ten miał charakter obronny i starannie dobierały swoich kapitanów oraz wydawały rozważne instrukcje dotyczące pozdrawiania angielskiego okrętu wojennego, kiedy wiadomość o tej decyzji dotarła do Londynu 12 marca 1652 r., Uznano to za posunięcie prowokacyjne.

Rzeczpospolita zaczęła przygotowywać się do wojny, ale ponieważ oba narody nie były gotowe, wojna mogłaby zostać opóźniona, gdyby nie niefortunne spotkanie flot holenderskiego porucznika-admirała Maartena Trompa i generała na morzu Roberta Blake'a na kanale La Manche w pobliżu Dover w dniu 29 Maj 1652. Rozporządzenie Cromwella nakazywało wszystkim zagranicznym flotom na Morzu Północnym lub kanale La Manche zanurzenie flag w geście salutowania, przywracając starożytne prawo, na które Anglicy od dawna nalegali. Sam Tromp był w pełni świadomy potrzeby okazania tego znaku uprzejmości, ale częściowo z powodu nieporozumienia, a częściowo z powodu niechęci marynarzy, nie został on wystawiony szybko, a Blake otworzył ogień, rozpoczynając krótką bitwę pod Dover . Tromp stracił dwa statki, ale odeskortował swój konwój w bezpieczne miejsce.

Prowadzenie wojny

Stany Holandii wysłały swojego najwyższego urzędnika, wielkiego emeryta Adriaana Pauwa , do Londynu w ostatniej desperackiej próbie zapobieżenia wojnie, ale na próżno: angielskie żądania stały się tak ekstremalne, że żadne szanujące się państwo nie mogło im sprostać. Wojna została wypowiedziana przez angielski parlament 10 lipca 1652 r. Holenderscy dyplomaci zdali sobie sprawę, o co toczy się gra: jeden z odchodzących ambasadorów powiedział: „Anglicy mają zamiar zaatakować górę złota; my mamy zamiar zaatakować górę żelaza. " Jednak holenderscy orangiści byli radośni; spodziewali się, że albo zwycięstwo, albo porażka przyniosą im władzę.

Ten obraz, Akcja między statkami w pierwszej wojnie holenderskiej, 1652–1654 autorstwa Abrahama Willaertsa , może przedstawiać bitwę pod Kentish Knock . Jest to pastisz popularnych tematów ówczesnego malarstwa marynistycznego: po prawej Brederode pojedynki Rozdzielczość ; po lewej ogromny Władca .

W pierwszych miesiącach wojny Anglicy atakowali konwoje holenderskie. Blake został wysłany z 60 statkami, aby zakłócić holenderskie połowy na Morzu Północnym i holenderski handel z Bałtykiem, pozostawiając Ayscue z niewielkimi siłami do ochrony kanału La Manche. W dniu 12 lipca 1652 r. Ayscue przechwycił holenderski konwój wracający z Portugalii, chwytając siedmiu kupców i niszcząc trzech. Tromp zebrał flotę 96 statków, aby zaatakować Ayscue, ale południowe wiatry zatrzymały go na Morzu Północnym. Skręcając na północ, by ścigać Blake'a, Tromp dogonił angielską flotę u wybrzeży Szetlandów , ale sztorm rozproszył jego statki i nie doszło do bitwy. W dniu 26 sierpnia 1652 r. Ayscue zauważył konwój holenderski z eskortą statków dyrektorskich z Zelandii , dowodzony przez Michiela de Ruytera , który posiadał stopień Commandeur , w przybliżeniu odpowiednik komodora , wraz z liczniejszą eskadrą okrętów wojennych i uzbrojonych statki handlowe. Ayscue próbował zaatakować konwój około dziewięciu swoich najsilniejszych i najszybszych okrętów wojennych, ale De Ruyter kontratakował iw bitwie pod Plymouth otoczył angielskie okręty wojenne, które nie były wspierane przez ich uzbrojone statki handlowe. Konwój uciekł, Ayscue został zwolniony z dowództwa, a de Ruyter zyskał prestiż w swoim pierwszym niezależnym dowództwie.

dowództwo objął wiceadmirał Witte de With . Ponieważ konwoje holenderskie były wówczas bezpieczne przed atakiem Anglików, De With dostrzegł okazję do skoncentrowania swoich sił i przejęcia kontroli nad morzami. W bitwie pod Kentish Knock 8 października 1652 r. Holendrzy zaatakowali flotę angielską w pobliżu ujścia Tamizy , ale zostali odparci z wieloma ofiarami. Angielski parlament, sądząc, że Holendrzy są bliscy klęski, odesłał dwadzieścia statków w celu wzmocnienia pozycji na Morzu Śródziemnym . Ten podział sił pozostawił Blake'owi tylko 42 żołnierzy do listopada, podczas gdy Holendrzy dokładali wszelkich starań, aby wzmocnić swoją flotę. Ta dywizja doprowadziła do klęski Anglików przez Trompa w bitwie pod Dungeness w grudniu, podczas gdy nie udało jej się uratować angielskiej floty śródziemnomorskiej, w dużej mierze zniszczonej w bitwie pod Leghorn w marcu 1653 roku.

Holendrzy skutecznie kontrolowali kanał La Manche, Morze Północne i Morze Śródziemne, a angielskie statki były blokowane w porcie. W rezultacie Cromwell przekonał Parlament do rozpoczęcia tajnych negocjacji pokojowych z Holendrami. W lutym 1653 r. Adriaan Pauw odpowiedział przychylnie, wysyłając list ze Stanów Holandii, w którym wyraził szczere pragnienie zawarcia porozumienia pokojowego. Jednak te dyskusje, które poparła tylko zdecydowana większość członków parlamentu Rump, ciągnęły się bez większego postępu przez prawie rok.

Pomimo swoich sukcesów Republika Holenderska nie była w stanie wytrzymać przedłużającej się wojny morskiej, ponieważ angielscy korsarze wyrządzili poważne szkody holenderskiej żegludze. Szacuje się, że Holendrzy stracili w tej wojnie od 1000 do 1700 statków różnej wielkości na rzecz korsarzy, do czterech razy więcej niż Anglicy i więcej niż łączne straty holenderskie w pozostałych dwóch wojnach anglo-holenderskich. Ponadto, ponieważ prasa była zabroniona, trzeba było zapłacić ogromne sumy, aby przyciągnąć wystarczającą liczbę marynarzy do obsady floty. Holendrzy nie byli w stanie obronić wszystkich swoich kolonii i mieli zbyt mało kolonistów lub żołnierzy w holenderskiej Brazylii , aby uniemożliwić rekonkwistę liczniejszym Portugalczykom, niezadowolonym z rządów holenderskich.

Bitwa pod Gabbard , 12 czerwca 1653 przez Heermana Witmonta , pokazuje holenderski okręt flagowy Brederode , po prawej, w akcji z angielskim statkiem Resolution , tymczasowa nazwa w okresie Wspólnoty Narodów HMS Prince Royal .

Chociaż politycy byli bliscy zakończenia konfliktu, wojna morska trwała nadal i zimą 1652–53 flota angielska naprawiła swoje statki i rozważyła swoją taktykę. Wszystkie bitwy morskie stoczone w 1652 roku były chaotyczne, a wchodzenie na pokład i przejmowanie wrogich statków było ulubioną taktyką, zwłaszcza Holendrów. Eskadry, a nawet pojedyncze statki walczyły bez względu na resztę floty, chociaż instrukcje floty angielskiej z 1650 r. Podkreślały znaczenie wspierania innych statków tej samej eskadry, zwłaszcza okrętu flagowego. W pierwszej dużej bitwie w 1653 roku angielska flota rzuciła wyzwanie Holendrom w trzydniowej bitwie pod Portland , która rozpoczęła się 28 lutego. Zdobyli co najmniej 20 holenderskich statków handlowych, zdobyli lub zniszczyli co najmniej osiem, a być może dwanaście okrętów wojennych i wypędzili Holendrów z kanału La Manche. Podobnie jak w bitwach z 1652 roku, było to chaotyczne, ale najbardziej znaczące wydarzenia taktyczne miały miejsce pierwszego dnia, kiedy Tromp poprowadził całą holenderską flotę przeciwko około dwudziestu angielskim statkom na tyłach floty, mając nadzieję na pokonanie ich, zanim większość flota angielska mogła przyjść im z pomocą. Jednak angielskie okręty z przewagą liczebną zaimprowizowały formację liniową do przodu i zdołały powstrzymać Holendrów dzięki skoordynowanym ciężkim ostrzałom.

Czy to bezpośrednio w wyniku bitwy pod Portland, czy też w wyniku nagromadzenia doświadczenia zdobytego przez kilka lat, w marcu 1653 roku Robert Blake napisał Instrukcję żeglarstwa i walki, gruntowną przebudowę angielskiej taktyki morskiej, zawierającą pierwszy formalny opis linii bitwa . Sukces tej nowej formacji był widoczny w bitwie pod Gabbard w czerwcu 1653 r., kiedy flota angielska nie tylko pokonała Holendrów w pojedynku artyleryjskim dalekiego zasięgu, ale poniosła tak niewielkie uszkodzenia, że ​​mogła utrzymać blokadę zamiast wysyłać wiele statków do portu w celu naprawy. Z kolei Holendrzy w mniejszym stopniu polegali na taktyce liniowej, woleli zbliżać się do angielskich statków, aby wejść na pokład i zająć je dopiero w bitwie pod Lowestoft w 1665 r. późno, jak w tej bitwie, kiedy angielska flota kwestionowała już ich użycie.

W połowie marca 1653 r. Stany Holandii wysłały szczegółową propozycję pokoju do angielskiego parlamentu Rump , gdzie wywołała ona zaciekłą debatę i niewielką większość do udzielenia odpowiedzi. Odpowiedź udzielona najpierw Stanom Holandii, a następnie Stanom Generalnym w kwietniu była krytyczna wobec holenderskich propozycji, ale przynajmniej pozwoliła na rozpoczęcie dyskusji. Niewiele osiągnięto, dopóki Parlament Zadowy i jego krótkotrwały następca, Parlament Nominowany , nie zostały rozwiązane, ten ostatni w grudniu 1653 r. 30 kwietnia 1654 r. Stany Generalne poprosiły o wznowienie negocjacji, aw maju Cromwell zgodził się przyjąć wysłanników holenderskich w Londynie. W połowie czerwca Johan de Witt przekonał Stany Generalne do wysłania komisarzy do Londynu w celu wynegocjowania warunków pokojowych, a Cromwell był otwarty, chociaż nalegał, aby republika holenderska dopilnowała, aby Dom Orański nie stał się ponownie dominujący, i odmówił uchylenia Ustawa o nawigacji.

Cromwell ponownie przedstawił swój plan unii politycznej między dwoma narodami czterem holenderskim wysłannikom, którzy przybyli do Londynu pod koniec czerwca, ale oni stanowczo go odrzucili. Następnie zaproponował sojusz wojskowy przeciwko Hiszpanii, obiecując uchylenie Aktu nawigacyjnego w zamian za holenderską pomoc w podboju hiszpańskiej Ameryki : to również zostało odrzucone. Cromwell następnie wycofał się z propozycji 27 artykułów, z których dwa były nie do przyjęcia dla Holendrów: że wszyscy rojaliści muszą zostać wydaleni, a Dania, sojusznik Republiki, powinna zostać porzucona w wojnie ze Szwecją. W końcu Cromwell zgodził się, że 25 uzgodnionych artykułów będzie stanowić podstawę pokoju. Działania wojenne w dużej mierze zakończyły się aż do zawarcia pokoju.

W międzyczasie angielska marynarka wojenna próbowała przejąć kontrolę nad Morzem Północnym iw dwudniowej bitwie pod Gabbard w czerwcu wyparła Holendrów z powrotem do ich macierzystych portów, tracąc 17 zdobytych lub zniszczonych okrętów wojennych, rozpoczynając blokadę Holendrów wybrzeża, co doprowadziło do paraliżu holenderskiej gospodarki. Holendrzy nie byli w stanie wyżywić gęstej populacji miejskiej bez regularnych dostaw bałtyckiej pszenicy i żyta ; ceny tych towarów gwałtownie wzrosły, a biedni wkrótce nie byli w stanie kupić żywności i nastąpił głód.

Ostatnią bitwą tej wojny była zacięta i krwawa bitwa pod Scheveningen w sierpniu, stoczona, ponieważ Holendrzy desperacko chcieli przełamać angielską blokadę. Było to taktyczne zwycięstwo floty angielskiej, która zdobyła lub zniszczyła co najmniej tuzin, a być może 27 holenderskich okrętów wojennych za utratę dwóch lub trzech angielskich oraz schwytała lub zabiła około 2000 ludzi, w tym Trompa, który zginął na początku bitwa , za stratę 500 zabitych Anglików. Jednak pomimo ciężkich strat w ludziach i na statkach flota holenderska była w stanie wycofać się do Texel , a Anglicy musieli zrezygnować z blokady, więc Holendrzy osiągnęli swój cel. Śmierć Trompa była ciosem dla holenderskiego morale, co wzmogło holenderskie pragnienie zakończenia wojny: podobne uczucia pojawiły się w Anglii. „Flota holenderska pod koniec XVII wieku liczyła łącznie od 3000 do 4000 statków z połową ponad 100 ton”, na czym ucierpiał cały handel.

Jednak po Scheveningen Holendrzy zaczęli używać mniejszych okrętów wojennych i korsarstwa , w wyniku czego do listopada Cromwell pragnął zawrzeć pokój, ponieważ Holendrzy zajmowali wiele angielskich statków handlowych.

W rezultacie Anglicy nie odnieśli żadnych znaczących korzyści z traktatu pokojowego: nie był to pierwotny cel polityczny Cromwella, jakim była unia, która podporządkowałaby Holendrom, a już na pewno nie komercyjna, ponieważ angielska gospodarka morska poniosła ogromne szkody gospodarcze. Rząd Wspólnoty Narodów Olivera Cromwella chciał uniknąć dalszego konfliktu z Republiką Holenderską, planując wojnę z Hiszpanią, która rozpoczęła się jako wojna angielsko-hiszpańska w latach 1654–1660 po podpisaniu traktatu westminsterskiego.

Następstwa

Akt odosobnienia

Pokój został ogłoszony 15 kwietnia 1654 r. wraz z podpisaniem traktatu westminsterskiego . Jedynym warunkiem Cromwella było to, że wymagał holenderskiej zgody, aby żaden książę Orański ani inny członek Domu Orańskiego nie piastował urzędu Stadtholdera ani żadnego innego urzędu publicznego w Holandii, czemu zdecydowanie sprzeciwiali się orangiści. Chociaż nie było to częścią formalnego traktatu pokojowego, Traktatu Westminsterskiego , dwaj członkowie zespołu negocjacyjnego z prowincji Holandia zgodzili się na tajny aneks przewidujący, że Anglia ratyfikuje traktat dopiero po uchwaleniu przez Stany Holandii ustawy odosobnienia , wykluczając House of Orange z pełnienia funkcji publicznych w tej prowincji: ustawa ta została uchwalona w maju 1654 r. Kilka innych holenderskich prowincji spotkało się z odwrotną reakcją, ale ich zgromadzenia prowincjonalne nie były w stanie ani przezwyciężyć własnych podziałów wewnętrznych, ani koordynować opozycji z innymi prowincjami. Jednakże, chociaż nie uchwalili wtedy własnego ustawodawstwa dotyczącego wykluczenia, w praktyce nie sprzeciwiali się temu. Dopiero po drugiej wojnie angielsko-holenderskiej cztery inne prowincje poza Holandią przyjęły wieczysty edykt (1667) sankcjonujący wykluczenie.

Ostatecznie rywalizacja handlowa między dwoma narodami nie została rozwiązana. Zwłaszcza w ich powstających koloniach zamorskich trwały działania wojenne między holenderskimi i angielskimi kompaniami handlowymi, które miały własne okręty wojenne i wojska. Holendrzy rozpoczęli duży program budowy statków, aby zaradzić brakowi okrętów liniowych widocznym w bitwach pod Kentish Knock, Gabbard i Scheveningen . Admiralicjom zakazano teraz sprzedaży tych sześćdziesięciu nowych statków.

Zobacz też

• Trzecia wojna angielsko-holenderska
• Wojna trzystu trzydziestopięcioletnia

Bibliografia

• Bokser, Karol (1957). Holendrzy w Brazylii . Oksford: Clarendon Press.
•   Bruijn, Jaap R. (2011). Holenderska marynarka wojenna XVII i XVIII wieku . Oksford: Oxford University Press. ISBN 978-1-78694-890-8 .
•   Bruijn, Jaap R. (2016). Raison d'Etre i faktyczne zatrudnienie holenderskiej marynarki wojennej we wczesnych czasach nowożytnych . Woodbridge: Boydell Press. ISBN 978-1-78327-098-9 .
•   Tchórz, Barry (2002). Protektorat Cromwella . Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-71904-317-8 .
•   Davis, Ralph (2012). Powstanie angielskiego przemysłu żeglugowego w XVII i XVIII wieku . St. John's, Nowa Fundlandia: Międzynarodowe Stowarzyszenie Historii Gospodarczej Morskiej. ISBN 978-0-98649-738-4 .
•   Fox, Frank L. (2009). Bitwa czterodniowa 1666 r . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-52673-727-4 .
•   Godwin, William (2009). Historia Rzeczypospolitej, tom 3 . Londyn: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-52673-727-4 .
•   Groenveld, Szymon (1987). „Angielskie wojny domowe jako przyczyna pierwszej wojny anglo-holenderskiej, 1640-1652”. Dziennik Historyczny . 66 (2): 83–109. JSTOR 2639159 .
•   Izrael, Jonathan I. (1995). Republika Holenderska: jej wzrost, wielkość i upadek, 1477–1806 . Oksford: Clarendon Press. ISBN 0-19-873072-1 .
•   Izrael, Jonathan I. (1997). „Anglia, Republika Holenderska i Europa w XVII wieku”. Dziennik Historyczny . 40 (4): 541–566. doi : 10.1017/S0018246X97007450 . S2CID 161904554 .
•   Kennedy, Paul M. (1976). Powstanie i upadek brytyjskiego mistrzostwa morskiego . Nowy Jork: Scribner. ISBN 0-684-14609-6 .
• Niski, Karol R. (1872). Wielkie bitwy brytyjskiej marynarki wojennej . Londyn: Routledge.
•    Palmer, . AJ (1987). „Rewolucja wojskowa na wodzie: era wojen anglo-holenderskich i przejście do nowoczesnej wojny na morzu”. Wojna w historii . 4 (2): 123–149. doi : 10.1177/096834459700400201 . JSTOR 26004420 . S2CID 159657621 .
• Peifer, Douglas C. (2013). „Wojna w handlu morskim: przymusowa reakcja słabych?”. Przegląd Naval War College . 30 (3): 83–109.
•   Pincus, Steven CA (2002). Protestantyzm i patriotyzm: ideologie i tworzenie angielskiej polityki zagranicznej, 1650-1688 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-52189-368-8 .
•   Rommelse, Gijs (2006). Druga wojna angielsko-holenderska (1665–1667) . Hilversum: Verloren. ISBN 978-9-06550-907-9 .
•   Rowen, Herbert H. (1990). Książęta Orange: stadhouderzy w Republice Holenderskiej . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-52139-653-0 .