Yasa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
| Typ | Prywatna firma |
|---|---|
| Przemysł | Produkcja |
| Założony | Oxford , Wielka Brytania (wrzesień 2009) |
| Siedziba |
Oksford , Oxfordshire |
Kluczowi ludzie |
Juergen Banken, CEO Dr Tim Woolmer, CTO i założyciel |
| Produkty |
Silniki elektryczne Generatory Sterowniki silników |
| Rodzic | Mercedes-Benz |
| Strona internetowa |
YASA to brytyjski producent silników elektrycznych i sterowników silników do zastosowań w motoryzacji i przemyśle. Firma została założona w 2009 roku przez CTO , dr Tima Woolmera, który jest również posiadaczem wielu patentów związanych z technologią silników. Chociaż początkowo komercyjne zastosowanie dotyczyło samochodów o wysokich osiągach, rynki silników elektrycznych i generatorów YASA obejmują teraz sektory off-road, morski, przemysłowy i lotniczy.
Historia
silnika elektrycznego o strumieniu osiowym z magnesami trwałymi ( YASA to skrót od Yokeless and Segmented Armature ). Silnik został opracowany dla Morgan LIFEcar w 2008 roku przez dr Malcolma McCullocha i dr Tima Woolmera, wówczas doktoranta na Uniwersytecie Oksfordzkim . W 2015 roku firma YASA Motors wprowadziła serię silników P400 do produkcji seryjnej dla producentów masowych. W styczniu 2018 r. pierwszy seryjny zakład produkcyjny YASA, zdolny do produkcji 100 000 sztuk rocznie, został oficjalnie otwarty przez Rt Hon Grega Clarka, brytyjskiego sekretarza stanu ds. biznesu, energii i strategii przemysłowej.
W maju 2019 roku firma ogłosiła, że „Ferrari wybiera silnik elektryczny YASA do SF90 Stradale, pierwszego seryjnego supersamochodu hybrydowego firmy”
22 lipca 2021 roku firma YASA Limited została przejęta przez Mercedes-Benz.
Produkty i aplikacje
YASA oferuje szereg gotowych i niestandardowych silników do użytku w wielu zastosowaniach, takich jak układy napędowe pojazdów elektrycznych (BEV) i hybrydowych , układy wytwarzania energii i wymiany układów hydraulicznych .
Standardowe silniki i sterowniki
Standardowe silniki elektryczne YASA były stosowane w kilku samochodach o wysokich osiągach, takich jak Drive eO PP03 (pierwszy samochód elektryczny, który od razu wygrał Pikes Peak International Hill Climb ), Jaguar C-X75 , Koenigsegg Regera i Lola Le Mans Prototype przerobiony przez Drayson Racing , który w 2013 roku ustanowił światowy rekord prędkości na lądzie elektrycznym.
Seria YASA P400
Seria silników elektrycznych YASA P400 wytwarza do 160 kW (210 KM) mocy szczytowej przy 700 V i 370 N⋅m (270 ft⋅lb ) szczytowego momentu obrotowego przy 450 amperach . Przy tej mocy szczytowej gotowe serie P400 osiągają gęstość mocy 6,67 kW/kg (4,06 KM/lb ), przy ciągłej mocy znamionowej do 100 kW (130 KM). Stojan silników serii P400 jest chłodzony olejem i opcjonalnie może zawierać dodatkowe chłodzenie powietrzem.
YASA 750 R
YASA 750 R to większy i mocniejszy silnik elektryczny w standardowej gamie YASA, wytwarzający do 200 kW (270 KM) mocy szczytowej przy 700 V i 790 N⋅m (580 ft⋅lb) szczytowego momentu obrotowego. Ciągła moc robocza modelu 750 R wynosi do 70 kW (94 KM).
Sterownik YASA Si400
Sterownik Si400 dostarcza 200 kVA z 5-litrowej obudowy ważącej zaledwie 5,8 kg (13 funtów). Sterownik charakteryzuje się innowacyjnym zarządzaniem temperaturą, w tym chłodzeniem olejem dielektrycznym i jest odpowiedni do użytku z silnikami indukcyjnymi, z magnesami trwałymi i silnikami elektrycznymi ze strumieniem osiowym. Si400 pojawił się w sprzedaży 2 kwietnia 2019 r. YASA wprowadza na rynek nową serię sterowników silników
Niestandardowe rozwiązania w zakresie układów napędowych: silniki elektryczne, sterowniki i zintegrowane elektryczne jednostki napędowe (EDU)
Oprócz standardowych produktów, YASA projektuje i produkuje silniki elektryczne, które są w pełni zintegrowane z układem napędowym ich klientów OEM i Tier 1 z branży motoryzacyjnej. Silniki elektryczne charakteryzują się gęstością mocy do 15 kW/kg (9,1 KM/lb) w zastosowaniach pojazdowych, w tym hybrydowym układzie napędowym pojazdu P2, silniku trakcyjnym P4 dla osi elektrycznej i REx (rozszerzenie zasięgu).