Yorkshire Patent Steam Wagon Co.

Denby Maiden

Yorkshire Patent Steam Wagon Co. był producentem wagonów parowych w Leeds w Anglii. Swój pierwszy wagon wyprodukowali w 1901 roku. Ich projekty miały nowatorski dwustronny kocioł poprzeczny . W 1911 roku nazwa firmy została zmieniona na Yorkshire Commercial Motor Co. , ale w 1922 roku powróciła do Yorkshire Patent Steam Wagon Co. Produkcja wagonów parowych została zakończona w 1937 roku, a firma została ostatecznie rozwiązana w 1993 roku.

Innymi lokalnymi producentami pojazdów parowych byli John Fowler & Co. , J&H McLaren & Co. oraz Mann's Patent Steam Cart and Wagon Company , a także kilku konstruktorów lokomotyw parowych.

Kocioł dwustronny

Dwustronny kocioł parowy Yorkshire

Nowatorski dwustronny kocioł montowany poprzecznie został zastosowany, aby uniknąć problemów z przechylaniem się podczas pokonywania wzniesień. Wewnętrznie przypominał lokomotywę lub kocioł Fairlie z centralnym paleniskiem i wieloma rurami ogniowymi na każdym końcu. Jednak w Yorkshire drugi rząd rur ogniowych powyżej powrócił do centralnej wędzarni i pojedynczego komina.

Zachowane maszyny

Tabliczka producenta na zachowanym wagonie parowym

Zarejestrowano 10 znanych zachowanych maszyn. Kilka z nich zostało odrestaurowanych przez nieżyjącego już Toma Varleya .

Jest jeden z tych silników w Australii, w regularnym użyciu w Milawa, niedaleko Melbourne, Victoria. Jest wyposażony w lekki korpus na wolnym powietrzu. Ma numer 1443.

Jest też jeden w Booleoo Steam & Traction Preservation Society Inc

  • Yorkshire Steam Waggon - Wagon nr 34 z 1903 r. Wydany przez firmę Yorkshire Patent Steam Wagon Company z Leeds w Anglii. Jest to najstarszy znany zachowany Yorkshire na świecie.

Importowane przez T Russel z Geelong Vic i używane przez Smith & Timms w Adelaide SA przed wysłaniem do Whyalla SA do wykorzystania przy budowie pierwszej tamy w mieście. Swój żywot zawodowy zakończył w 1918 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne