Z farmy do Market Road 734
 | ||||
Farm to Market Road 734 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parmer Lane | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez TxDOT | ||||
| Długość | 19,284 mil (31,035 km) | |||
| istniał | oryg. 1947
|
|||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 USA 290 w Austin
|
|||
| północny koniec |
 RM 1431 w Cedar Park
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Teksas | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Farm to Market Road 734 ( FM 734 ) to 19,3 mil (31,1 km) droga prowadząca z gospodarstwa na rynek w hrabstwach Travis i Williamson w amerykańskim stanie Teksas . Jest to utrzymywana przez państwo część Parmer Lane , głównej arterii komunikacyjnej w regionie. Większa część trasy znajduje się w północnych granicach miasta Austin , z częściami zlokalizowanymi w Cedar Park , Leander i obszarach nieposiadających osobowości prawnej.
Opis trasy
Południowy koniec FM 734 znajduje się w USA 290 , na zachód od Manor w hrabstwie Travis. Podróżuje na północny zachód, aby przeciąć się z autostradą międzystanową 35 (I-35). Ciągnie się do Loop 1 i przecina SH 45 i RM 620 w północno-zachodnim Austin, zanim dotrze do północnego końca na RM 1431 w Cedar Park . Jezdnia biegnie dalej poza RM 1431 jako Ronald W. Reagan Boulevard, która biegnie na północ do Leander , po czym skręca na wschód z powrotem do I-35 w południowych granicach miasta Jarrell .
Przez większą część swojej długości FM 734 to podzielona na sześć pasów jezdnia. Na zachód od pętli 1 droga ma szerokie pobocza i jest stosunkowo słabo rozwinięta, co czyni ją atrakcyjną jako trasa rowerowa. Jednak FM 734 ma duże natężenie ruchu w godzinach szczytu, zwłaszcza w Loop 1 i I-35. [ potrzebne źródło ] FM 734 to przede wszystkim czteropasmowa droga między US 290 a Yager Lane, na wschód od I-35.
W dniu 27 czerwca 1995 r. FM 734 przemianowano na Urban Road 734 ( UR 734 ). Oznaczenie powróciło do FM 734 wraz z eliminacją systemu dróg miejskich 15 listopada 2018 r.
Z wyjątkiem odcinka między pętlą 1 a I-35, Parmer Lane jest wyznaczona przez miasto Austin jako malownicza jezdnia.
Historia
Poprzednia trasa
Aktualna trasa
Parmer Lane między Loop 275 (Lamar Boulevard) a Loop 1 (Mopac Boulevard) została po raz pierwszy oznaczona jako FM 734 25 kwietnia 1978 r. Rozciągała się na północ do RM 620 23 kwietnia 1981 r. Obecne końce FM 734 zostały ustawione w październiku 24, 1985, kiedy północna pętla została przeniesiona z RM 620 do 1431 RM, a 16 maja 1988, kiedy południowa pętla została przeniesiona z pętli 275 do US 290.
W 1997 FM 734 został ulepszony na wschód od I-35, aby pomieścić nowy zakład produkcji chipów Samsung Electronics [ potrzebne źródło ] . Inne ważne wydarzenia wzdłuż FM 734 obejmują Freescale Semiconductor zbudowany na południe od RM 620 w 1999 r., Round Rock ISD Athletic Complex zbudowany między RM 620 a RM 1431 w 2003 r. Oraz centrum handlowe Tech Ridge, które zostało otwarte przy I-35 w 2003 r. .
Lista skrzyżowań
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Travisa | Austina | 0,0 | 0,0 |
 Parmer Lane (południe) US 290/290 płatna droga (zachód-wschód) |
Wymieniać; Parmer Lane ciągnie się dalej około dwóch mil dalej na południe |
| | 0,9 | 1.4 |
 SH 130 opłata za przejazd
|
Wymieniać | |
| Austina | 7,5 | 12.1 |
 I-35
|
Wymieniać | |
| 7.8 | 12.6 |
 Pętla 275 (Lamar Blvd) |
Skrzyżowanie | ||
| 9.6 | 15.4 |
 Pętla 1 (droga ekspresowa Mopac) |
Wymieniać | ||
| Williamsona | 15.1 | 24.3 |
  Opłata drogowa SH 45 / 620 RM
|
Wymieniać | |
| Park Cedrowy | 19.3 | 31.1 |
RM 1431 (Whitestone Blvd) (zachód-wschód) Ronald W. Reagan Blvd (północ) |
Skrzyżowanie o przepływie ciągłym ; droga biegnie dalej na północ jako Ronald W. Reagan Boulevard | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
