Zachodnia kolej Kentucky
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Sturgis, Kentucky |
| Znak raportowania | WKRL |
| Widownia | Zachodnie Kentucky |
| Daty operacji | 1995–2010 |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Western Kentucky Railway ( znak sprawozdawczy WKRL ) była krótką linią kolejową w Kentucky , która łączyła kopalnie węgla z CSX Transportation w Providence . Linie te były częścią linii kolejowej Illinois Central Gulf Railroad do marca 1982 r., kiedy to Costain Coal, Inc. kupiło tory kolejowe i uruchomiło kolej Tradewater ( znak sprawozdawczy TWRY ), aby ją obsługiwać. W styczniu 1995 roku Korporacja Zarządzania i Doradztwa Kolejowego nabył nieruchomość i przeniósł ją do nowej Western Kentucky Railway. Firma Genesee & Wyoming Inc. nabyła ją od Rail Management Corporation w 2005 r. W 2010 r. WKRL porzuciła wszystkie pozostałe linie na północ od Providence, a wkrótce potem usunięto szyny. Jedyne pozostałe tory, które pierwotnie były własnością WKRL, są obsługiwane przez Fredonia Valley Railroad Martina Marrieta Aggregates z Princeton do Fredonii .
Kiedy powstała w 1995 roku, Western Kentucky Railway posiadała linie z Providence do skrzyżowania w Blackford oraz z Blackford na północ do Waverly i na południe do Paducah and Louisville Railway w Princeton . Większość linii północ-południe, niegdyś główna linia kolejowa Ohio Valley Railway ( Illinois Central Railroad ), została opuszczona w 1995 i 1996 r., Pozostawiając tylko odcinek między Blackford i Dekoven . (The Fredonia Valley Railroad później nabyła odcinek od Princeton do Fredonii .) Reszta linii została następnie opuszczona w 2010 roku i przeniesiona z Providence do Wheatcroft i okolicznych kopalni.
