Zaczep na halter
Zaczep na halter | |
---|---|
Kategoria | Zaczep |
Powiązany | Węzeł sokolnika , Śliski zaczep , Syberyjski zaczep , Pętla |
Zwalnianie | Szybkie wydanie |
Typowe zastosowanie | uwiązywanie zwierząt |
ABoK | #243, #1715, #1804 , #1826 |
Zaczep kantara to rodzaj węzła używanego do łączenia liny z przedmiotem. Jak sama nazwa wskazuje, lina zwierzęcia , przymocowana do kantara , może być przywiązana do słupka lub szyny zaczepowej za pomocą tego węzła. Zaletą kantara jest to, że można go łatwo zwolnić, pociągając za jeden koniec liny, nawet jeśli jest naprężona. Niektóre źródła podają, że węzeł jest zakończony z wolnym końcem przechodzącym przez zsuwaną pętlę, aby zapobiec jego poluzowaniu lub rozwiązaniu przez sprytne zwierzę , nadal umożliwiając łatwe, ale nie natychmiastowe rozwiązanie.
Wiązać
Zaczep 2: Przeciągnij część roboczą za częścią stojącą, a następnie przez pętlę utworzoną w pierwszym kroku.
Zaczep kantara można wyprowadzić z węzła Noose , obracając koniec roboczy w zatokę.
Różnica w stosunku do podobnych zaczepów o tym samym przeznaczeniu
Zaczep kantara jest topologicznie tym samym węzłem, co węzeł Falconera , tj. węzłem przesuniętym wokół głównej części. Sokolnik musi zawiązać ten sam węzeł jedną ręką, zarzucając koniec wokół obiektu kotwicy (okoń), chwytając go ruchem nożycowym, pociągając grzbietem kciuka za węzły z przeciwnej strony głównej części.
Zaczep kantara jest podobny do innych zaczepów ślizgowych, które owijają główną część z niewielkimi różnicami:
- Zaczep syberyjski to taki, w którym zapięcie na poślizg jest jeszcze raz skręcone, czyli przesunięty węzeł ósemkowy wokół głównej części. Mocniejszy, tradycyjnie używany do wiązania konia lub renifera przez ewenków na Syberii , wiązany metodą odpowiednią do wiązania w rękawiczce.
- Zaczep Slippery i Buntline to w zasadzie zaczep Clove wokół głównej części. Slippery Hitch ma ślizg pod ostatnim zakrętem od głównej części, natomiast Buntline ma ślizg pod ostatnim zakrętem w kierunku głównej części. Łatwy do zawiązania, bezpieczny, łatwy do rozwiązania, Slippery Hitch jest używany kilka razy w rzędzie na statkach z ożaglowaniem kwadratowym do mocowania uszczelek, które łączą złożone żagle z rejami na górze, podczas gdy Buntline Hitch , mocniejszy, ale trudniejszy do rozwiązania, używany jest wsuwany do zabezpieczenia dna otwartego żagla.
- Półzaczep z poślizgiem to taki bez dodatkowego zakrętu, bez dodatkowego skrętu, tylko poślizg wewnątrz półzaczepu, znacznie słabszy niż wszystkie powyższe zaczepy .