Zakłady kolejowe firmy Jee's Harts Hill Granite and Brick Company

Jee's Harts Hill Granite and Brick Company
Hunslet 0-4-0 T `` Norwood '' zbudowana w 1908 r. Dla kamieniołomów Jee's Hartshill w pobliżu Nuneaton o rozstawie 2 stóp 6 + 1 / 2 cala ( 775 )
mm
Szerokość toru	2 stopy 6 + 1 / 2 cale ( 775 mm ) i 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm )
Mapa trasy Trasy torów, 1913 Jee's Siding na stacji Hartshill w Londynie i North Western Railway, wrzesień 1921

Lekkie tory kolejowe w kamieniołomie granitu Jee, Hartshill, około 1911 r

Wyrobiska kamieniołomu granitu Jee i kolej, Hartshill, około 1920 r

Jee's Granite and Brick Co. Ltd. Hartshill, lata 1910-te

Koleje zakładowe Jee's Harts Hill Granite and Brick Company składały się z wąskotorowej lekkiej kolei i standardowej kolejki roboczej na stacji Hartshill w Londynie i North Western Railway w Anglii .

Historia

Richard Gee (zm. 25 lutego 1853) założył Jee's Harts Hill Granite and Brick Company Limited w 1822 r., Aby wydobywać granit między Nuneaton i Polesworth oraz produkować bloki konstrukcyjne w Chapeltown, na obrzeżach Nuneaton.

Lekka kolej wąskotorowa o niezwykłym rozstawie 2 stóp 6 + 1 ⁄ 2 cala ( 775 mm ) łączyła kamieniołomy granitu z nabrzeżem na pobliskim kanale Coventry . Początkowo była eksploatowana jako kolej konna, a od 1908 roku jako lokomotywa parowa Hunslet Engine Company . W 1947 roku kolejka działała jeszcze z ponad 15 drewnianymi wagonami.

Bocznica o standardowym rozstawie połączona z londyńską i północno-zachodnią koleją ; było dokładnie 100 mil od Euston . Wagony towarowe były początkowo dzierżawione od Birmingham Railway Carriage and Wagon Company . W 1899 r. firma zakupiła 24 wagony (nr od 1 do 24) w dwóch partiach. Wagony były zbudowane z pięciu desek i bocznych drzwi, pomalowanych na limonkowo-zielono i z czarnymi literami ukośnie od lewego dolnego rogu do prawego górnego rogu oraz z napisem „Harts Hill” w lewym górnym rogu i „nr. Atherstone” w prawym dolnym rogu.

Przemysłowy transport kolejowy ustał w 1954 roku, zastąpiony transportem drogowym.