Zapora Prado
| Zapora Prado Zapora | |
|---|---|
 Prado powyżej węzła Chino Valley Freeway (SR 71) / Riverside Freeway (SR 91)
| |
| Lokalizacja | Hrabstwo Riverside w Kalifornii |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Data otwarcia | kwiecień 1941 r |
| Właściciel(e) |
 Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych
|
| Zapory i przelewy | |
| Rodzaj zapory | Zapora ziemna |
| Konfiskaty | Rzeka Santa Ana |
| Wysokość | 162 stopy (49 m) |
| Długość | 2280 stóp (690 m) |
| Szerokość (grzebień) | 30 stóp (9,1 m) |
| Objętość zapory | 3 389 000 jardów sześciennych (2 591 000 m 3 ) |
| Zbiornik | |
| Tworzy | Basen przeciwpowodziowy Prado |
| Całkowita pojemność | 314 400 akrów (387 800 tamy 3 ) |
| Obszar zlewni | 2230 mil kwadratowych (5800 km2 ) |
| Powierzchnia | 6600 akrów (2700 ha) |
| System informacji o nazwach geograficznych US Geological Survey: Zapora Prado | |
Zapora Prado to sucha zapora wypełniona ziemią po drugiej stronie rzeki Santa Ana w Chino Hills w pobliżu Corona w Kalifornii w hrabstwie Riverside , w wyniku czego spiętrzona woda tworzy zbiornik Prado Flood Control Basin . Korpus inżynieryjny armii amerykańskiej zbudował tamę w kanionie rzeki Lower Santa Ana. Jego głównym celem jest powódź kontrola i jest to dalszy element systemu przeciwpowodziowego rzeki Santa Ana, który jest naturalnym zwężeniem około 30,5 mil (49,1 km) w górę rzeki od oceanu. Obszar powyżej zapory obejmuje 2255 mil kwadratowych (5840 km2 ) z 2650 mil kwadratowych (6900 km2 ) działu wodnego . Budowę zapory wydano w 1936 r., a powódź z 1938 r. pokazała jej konieczność. Budowę zakończono w 1941 r. Basen przeciwpowodziowy Prado zapewnia również magazynowanie wody do uzupełniania wód gruntowych .
Zagrożenie niepowodzeniem
14 stycznia 2005 roku, po dniach ulewnych deszczy, woda zaczęła sączyć się przez ziemne przedłużenie. Władze spuściły wodę w celu zmniejszenia ciśnienia i wysłały ostrzeżenie przeciwpowodziowe do obszarów w dole rzeki od tamy. Ponad 3000 mieszkańców zostało ewakuowanych ze swoich domów na prawie dwadzieścia cztery godziny w obawie przed powodzią. Sala gimnastyczna w Corona High School została przekształcona przez Amerykański Czerwony Krzyż w tymczasowe schronienie.
Ulepszenia
trwają prace nad zwiększeniem przepustowości kanału dolnego z 5 000 do 30 000 stóp sześciennych (140 do 850 m 3 ) na sekundę. Całkowity koszt ulepszeń szacuje się na 400 milionów dolarów.
Zobacz też
- Departament Zasobów Wodnych (2010). „Metadane stacji: Prado Dam (PRA)” . Kalifornijskie Centrum Wymiany Danych . Stan Kalifornia . Źródło 9 października 2010 r .
Linki zewnętrzne
- Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych – Zapora Prado
- Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych – Tama Seven Oaks
- System informacji o nazwach geograficznych US Geological Survey: Zapora Prado
- System informacji o nazwach geograficznych US Geological Survey: dorzecze przeciwpowodziowe Prado
-
Historyczna dokumentacja American Engineering Record (HAER), złożona pod rzeką Santa Ana w pobliżu skrzyżowania autostrad stanowych 71 i 91, Corona, hrabstwo Riverside, Kalifornia:
- HAER nr CA-178, „ Prado Dam ”, 7 zdjęć, 109 stron z danymi, 2 strony z podpisami zdjęć
- HAER nr CA-178-A, „ Prado Dam, Embankment ”, 12 zdjęć, 2 strony z podpisami zdjęć
- HAER nr CA-178-B, „ Prado Dam, Outlet Works ”, 50 zdjęć, 4 strony z podpisami zdjęć
- HAER nr CA-178-C, „ Prado Dam, Spillway ”, 35 zdjęć, 3 strony z podpisami zdjęć
- HAER nr CA-178-D, „ Prado Dam, Service Vehicle Garage ”, 2 zdjęcia, 1 strona z podpisami zdjęć
