Zarządzanie statkami Univan

Univan Ship Management Ltd.
Typ	Zarządzanie wysyłkami, zarządzanie załogą
Przemysł	Morski, Spedycja
Założony	1973
Założyciel	Kapitan Charles Arthur Joseph Vanderperre
Siedziba	Północny punkt , Hongkong
Kluczowi ludzie	; ; ; Richard Hext Bjørn Højgaard Pradeep Ranjan Jens Kier
Produkty	Zarządzanie statkami, czarterowanie statków, inspekcje, nadzór nad przebudową, nadzór nad nowymi budynkami, zarządzanie załogą
Liczba pracowników	200+ (na brzegu)

Univan Ship Management Limited to globalna firma zajmująca się zarządzaniem statkami z siedzibą w Hongkongu . Znajduje się w pierwszej dziesiątce zewnętrznych firm zarządzających statkami na świecie. Univan ma biura w Indiach , Filipinach , Chinach , Dubaju i Japonii oraz innych agentów na całym świecie. Univan posiada również duży ośrodek szkoleniowy w Indiach z rozbudowaną infrastrukturą dla kadetów i STCW kursy przygotowujące. Jej symulatory uznawane są za jedne z najnowocześniejszych na świecie.

Konsekwentne osiągnięcia firmy Univan w zakresie bezpiecznej i wydajnej eksploatacji statków doprowadziły do różnego uznania ze strony organizacji branżowych.

Historia

Grupa firm Univan ( pochodzenie skrótu: „UNited VANderperre” ) została założona w 1973 roku przez nieżyjącego już kapitana CAJ Vanderperre, określanego jako ojciec zewnętrznego zarządzania statkami . W 1975 roku Univan przejął swój pierwszy tankowiec „MT Sun Clipper” pod zarządzanie techniczne, a następnie w 1976 roku założył własne biuro obsługi personelu w Bombaju w Indiach. Univan rozwijał się przez następną dekadę, aw latach 1989-1991 Univan założyła własne biuro kadrowe w Manili (Filipiny), Yangon (Myanmar) i New Delhi (Indie). Następnie powstały nowe biura w Chennai (1994), Kochi (1995), Kolkocie (2006), Dalian (2008) i Tokio (2010).

W sierpniu 2015 roku firma połączyła się z Anglo Eastern, tworząc Anglo Eastern Univan Group .

Konfiguracja treningu

Univan zainaugurował swoją pierwszą akademię szkoleniową w Kochi w 1996 r., a następnie w 2005 r. znacznie większą organizację w Bombaju, działającą pod nazwą Univan Maritime Training Academy (UMTA). W 2006 roku firma Univan zainaugurowała swój „symulator manewrowania statkiem” i symulator obsługi cieczy w pełnej misji dla pięciu różnych ładunków ropy naftowej i gazu chemicznego w Bombaju. W następnych latach Univan założył także akademię szkoleniową w Manili na Filipinach.

Wspólne przedsięwzięcia

Univan Ship Management miał wspólne przedsięwzięcia z kilkoma największymi nazwiskami w żegludze, w tym Torbenem Karlshoejem (który założył Teekay), OMI, MSC, Clipper, Fred Cheng, Clarksons i Vlasov (rodzina stojąca za V. Ships). Firmy te są bardzo dobrze znane jako główni właściciele zbiornikowców, właściciele kontenerowców, właściciele suchych masowców, zarządcy statków i brokerzy statków.

Posiadanie statku

Kapitan Vanderperre, założyciel firmy Univan, na początku 2000 r. utworzył spółkę joint venture pod nazwą Vanship Holdings, będącą właścicielem statku. Vanships dysponowały dużą flotą VLCC i kilkoma masowcami. Statkami tymi zarządzało kierownictwo Univan Ship. Statki te zostały następnie sprzedane w 2010 roku, tuż przed krachem stawek VLCC.

Nagrody i uznanie

Lloyd's List Awards, Global, 2012: Finalista — „Operator roku — gorąco polecany”
Lloyd's List Awards, Azja, 2012: Zwycięzca - „Ship Manager of the Year”
Seatrade Asia Awards, 2012 - „Najlepszy kierownik statku”
Nagrody Lloyd's List, Bliski Wschód i Subkontynent Indyjski, 2013: Drugie miejsce - „Nagroda za usługi morskie, wysoce zalecane drugie miejsce”
Lloyd's List Awards, Azja, 2013: Zwycięzca - „Ship Manager of the Year, Highly Commended”
Nagrody IBJ, 2013 - „Nagrody za szczególne osiągnięcia”
Seatrade Asia Awards, 2013 - „Najlepszy kierownik statku”
Lloyd's List Awards, Azja, 2014: Zwycięzca - „Ship Manager of the Year”