Zbiornik promowy
Zbiornik promowy to pomocniczy zbiornik paliwa, który jest zwykle tymczasowo przymocowany do urządzenia zmotoryzowanego, które następnie dostarcza paliwo. Czołg promowy umożliwia zwiększenie zasięgu lub wytrzymałości pojazdu lub samolotu. Zbiorniki promowe są zwykle używane zarówno w lotnictwie cywilnym , jak i wojskowym ; lotnictwo cywilne i samoloty transportowe zwykle używają zbiorników wewnętrznych, podczas gdy samoloty bojowe będą używać zbiorników zewnętrznych.
W lotnictwie zbiorniki promowe umożliwiają statkom powietrznym dodatkowy zasięg dotarcia do miejsc docelowych poza określonym zasięgiem statku powietrznego , gdy nie ma dostępnych miejsc międzylądowania w celu uzupełnienia paliwa. Na przykład, w przypadku samolotu o zasięgu zaledwie 1000 mil, który ma być dostarczony z Ameryki Północnej na Hawaje , które są oddalone o ponad 2000 mil, samolot będzie wymagał zbiornika promu, aby dostarczyć mu wystarczającą ilość paliwa na pokonanie dodatkowych mil.
Historia
Pierwsze czołgi promowe były czołgami zrzutowymi , które montowano na zewnątrz samolotu i były używane głównie przez wojsko, umożliwiając samolotom bojowym zarówno pokonywanie większych odległości, jak i dłuższe pozostawanie w walce, dając przewagę siłom powietrznym, które wykorzystywały je w swoich samolotach. Ale sprawiły również, że samoloty były podatne na ostrzał z broni strzeleckiej.
Projekt
.jpg)
Siły zbrojne często wykorzystują zewnętrzne czołgi promowe, umożliwiające samolotom pokonywanie większych odległości lub dłuższe pozostawanie w walce. Na przykład zewnętrzne czołgi promowe umożliwiły nalot izraelskich sił powietrznych na reaktor jądrowy w Osirak, znany jako Operacja Opera .
Zbiorniki zewnętrzne uzupełniają zbiornik główny w miarę jego wyczerpywania się. Puste zbiorniki zewnętrzne mogą być zrzucane w locie, znane jako zbiorniki zrzutowe , lub mogą być zatrzymane.