Zespół Lunar Lion z Penn State
| Typ | prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Uniwersytet |
| Założony | 2013 |
| Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
Michał Paweł |
| Strona internetowa |
Lunar Lion to zespół studentów i inżynierów z Penn State Applied Research Laboratory . Zespół ma nadzieję opracować i wylądować na Księżycu swój statek kosmiczny Lunar Lion . Zespół jest prowadzony przez studentów pod kierunkiem dr. Alexandra Rattnera, profesora inżynierii mechanicznej w Penn State's Multiscale Thermal Fluids and Energy.
Zespół, który jest finansowany ze środków prywatnych, zabezpieczył swoje pierwsze 2,5 miliona dolarów, z czego większość pochodziła z funduszy wewnętrznych, aby rozpocząć projekt.
Zespół był wcześniej uczestnikiem konkursu Google Lunar X Prize , ale od tego czasu się wycofał.
Statek kosmiczny
Lunar Lion to statek kosmiczny , który jest obecnie opracowywany w celu dotarcia do Księżyca. Statek ma zostać wysłany komercyjną rakietą nośną, która wyśle go w kosmos i umieści na trajektorii do Księżyca. Oczekuje się, że następnie wykona kontrolowane zejście na powierzchnię Księżyca, gdzie prześle zdjęcia i wideo o wysokiej rozdzielczości do centrum operacyjnego misji w Penn State . Następnie statek wystartuje i przeleci na niewielką odległość do drugiego miejsca lądowania, transmitując wydarzenie na żywo.
Testowanie i rozwój
Faza 0
Pod koniec października 2013 r. zespół pomyślnie zakończył fazę 0 , serię testów potwierdzających procedurę testowania rakiet. Faza obejmowała opracowanie planów awaryjnych, planów bezpieczeństwa i szczegółowej procedury testowania rakiet. W ramach tej fazy symulowano i zbadano pełne wystrzelenie rakiety. Plany testów muszą być zgodne ze środowiskowymi normami BHP.
Faza 1
Faza 1 obejmowała testy palnego paliwa płynnego, pędnika ołówkowego dostarczonego przez NASA oraz niestandardowych silników opracowanych w Penn State.
Faza 2
Początkowa część tej fazy z ciekłym bipropelentem została zakończona pod koniec lata 2014 r. Zespół scharakteryzował i przetestował nadtlenek wodoru silniki jednośmigłowe. Zostały one użyte w pierwszym pojeździe latającym skonstruowanym przez zespół, prototypie o nazwie Puma. Każdy z czterech silników o mocy 100 funtów siły został scharakteryzowany w celu wygenerowania profilu ciągu, który wykorzystano do testów w locie Pumy. Puma została opracowana do ograniczonego lotu pionowego, z linkami prowadzącymi ograniczającymi ruch do jednej osi. Testy statyczne Pumy rozpoczęły się latem 2016 r., A próba w locie z ograniczeniami została przeprowadzona 22 października 2016 r. Puma wykonała swój pierwszy lot na wysokość 3,5 stopy, miękko lądując o własnych siłach.
Zobacz też
https://web.archive.org/web/20150926024402/http://lunarlion.psu.edu/puma-2-0-takes-shape/