Ścieżka rowerowa Los Angeles River
| rowerowa rzeki Los Angeles | |
|---|---|
 w Glendale Narrows
| |
| Używać | Aktywny transport, kolarstwo szosowe, spacery, psy na smyczy |
| Powierzchnia | asfalt |
Ścieżka rowerowa Los Angeles River to ścieżka rowerowa i piesza klasy I w obszarze Greater Los Angeles, biegnąca z północy na wschód wzdłuż rzeki Los Angeles przez Griffith Park w obszarze znanym jako Glendale Narrows . Odcinek ścieżki rowerowej o długości 7,4 mili przez Glendale Narrows jest znany jako ścieżka rowerowa i piesza Elysian Valley. Ścieżka rowerowa biegnie również z miasta Vernon do Long Beach w Kalifornii. Ta sekcja jest określana jako LARIO lub bardziej formalnie, Los Angeles River Bikeway .
Po powodzi w Los Angeles w 1938 r . utworzono betonowe brzegi jako środek przeciwpowodziowy na prawie całej długości rzeki, dzięki czemu zasadniczo można nią żeglować rowerem do jej końca, gdzie wpada do zatoki San Pedro w Long Beach . W ostatnich latach Friends of the Los Angeles River, lokalna grupa obywatelska i ekologiczna, podjęła próbę przywrócenia części rzeki jako parku w sposób obejmujący i zachęcający do ruchu rowerowego i pieszego, wysiłki zrealizowane częściowo jako lokalny kongresman Brad Sherman zabezpieczył 460 000 dolarów z funduszy federalnych na przedłużenie ścieżki na północ w rejonie Sherman Oaks .
Opis ścieżki
Ścieżka rowerowa rzeki LA składa się z dwóch głównych części i innych krótszych odcinków, które obecnie nie łączą się ze sobą wzdłuż rzeki.
Los Angeles River Revitalization Corporation (LARRC, LA River Corp) prowadzi kampanię na rzecz Greenway 2020, ukończenia ścieżek rowerowych i spacerowych na całej 51-milowej rzece do roku 2020.
Long Beach — sekcja Vernon
Los Angeles River Bikeway , znany również jako LARIO , to najdłuższy ukończony odcinek ścieżki rowerowo-pieszej. Biegnie od ścieżki rowerowej Shoreline Pedestrian Bikepath przy ujściu rzeki w Long Beach , w górę rzeki do strefy przemysłowej na południowy wschód od centrum Los Angeles , przy Atlantic Boulevard w Vernon .
W Long Beach ścieżka rowerowa biegnie po wschodniej stronie koryta rzeki. Kiedy ścieżka przecina się z Imperial Highway , przecina rzekę LA na moście drogowym i biegnie dalej na północ wzdłuż zachodniego brzegu rzeki LA do Vernon. Ścieżka po wschodniej stronie biegnie dalej pod mostem do zbiegu z rzeką Rio Hondo , przechodząc w ścieżkę rowerową Rio Hondo prowadzącą na północny wschód do obszaru rekreacyjnego Whittier Narrows .
Na chodnikach są namalowane znaczniki przebiegu, a w regularnych odstępach umieszczane są znaki wyszczególniające nadchodzące ulice miasta. Parking można znaleźć w Hollydale Park w South Gate , Ralph C. Dills Park w Paramount i DeForest Park w Long Beach. Inny dostęp w Long Beach obejmuje kilka skrzyżowań ulic przez rzekę, w tym Pacific Coast Highway , Willow Street, Wardlow Road i Del Amo Boulevard .
Sekcja Glendale Narrows Elysian Valley
Drugi odcinek, ścieżka rowerowa Glendale Narrows Elysian Valley i chodnik dla pieszych, biegnie wzdłuż rzeki LA przez 7,4 mil (11,9 km) od granicy Burbank w Kalifornii i Glendale w Kalifornii przy Victory Blvd i Riverside Drive w dół rzeki przez Glendale Narrows do Egret Park w Dolinie Elizejskiej . Przebiega przez Glendale, Griffith Park, Los Feliz, Atwater Village i Elysian Valley.
Most rowerowy Bauma nad rzeką w Los Feliz został zbudowany w 2002 roku.
Wzdłuż niej znajdują się liczne punkty wejścia i parki, w tym park stanowy Rio de Los Angeles , Griffith Park , Egret Park, Oso Park, Steelhead Park, Riverdale Mini-Park, Elysian Valley Gateway Park, Marsh Park, Rattlesnake Park, Crystal Park i Park rzeczny Sunnynook. Glendale Narrows Riverwalk, oddzielna ścieżka wielofunkcyjna (spacerowa / rowerowa), znajduje się po drugiej stronie rzeki wzdłuż północnego brzegu w mieście Glendale . Projekt Garden Bridge nad Glendale Narrows, który nie obsługuje pojazdów, połączy ścieżkę rowerową Glendale Narrows Elysian Valley, Griffith Park i Los Angeles - z Glendale Narrows Riverwalk i miastem Glendale.
Inne sekcje
- Dolina San Fernando
W dolinie San Fernando znajduje się kilka innych niepołączonych odcinków.
Od górnego biegu w Canoga Park do Winnetka , w Reseda budowany jest nowy odcinek, który będzie ciągnął się dalej na wschód.
1,5-kilometrowy odcinek w Canoga Park od Mason do Owensmouth został otwarty w kwietniu 2022 r., a „następny odcinek planowanej ścieżki rowerowej będzie przebiegał od Vanalden Avenue do Balboa Boulevard w Sepulveda Basin”.
Półmilowy odcinek w „Studio City między Whitsett Avenue i Coldwater Canyon Avenue” został otwarty w 2019 roku.
Dalej na wschód North Valleyheart Riverwalk znajduje się w Studio City .
Dopływy
- Arroyo Seco
Ścieżka rowerowa Arroyo Seco i ścieżka rowerowa Kenneth Newell znajdują się w kanale rzeki Arroyo Seco , powyżej jej ujścia do rzeki Los Angeles. Biegnie od Montecito Heights na północny wschód do Pasadeny .
- Browns Creek
Szlak rowerowy Browns Creek biegnie wzdłuż Browns Canyon Wash w Chatsworth , u podnóża gór Santa Susana w północno-zachodniej dolinie San Fernando.
- Compton Creek
Ścieżka rowerowa Compton Creek znajduje się w Compton , wzdłuż wschodniego brzegu dwóch odcinków Compton Creek , dopływu dolnej rzeki Los Angeles. Północna część ścieżki to utwardzony szlak biegnący od El Segundo Boulevard na południe przez dzielnice mieszkalne do Greenleaf Boulevard. Wzdłuż zachodniego brzegu potoku biegnie szlak konny.
Krótszy odcinek utwardzonej ścieżki istnieje dalej na południe wzdłuż potoku, ale jest oddzielony torami LA Metro A Line , autostradą Gardena i wschodnim rozwidleniem Compton Creek. Dostęp do tego południowego odcinka jest tylko na kilku dużych ulicach i kończy się na Del Amo Boulevard na północ od zbiegu Compton Creek i rzeki Los Angeles.
- Kanał Domingueza
Ścieżka rowerowa kanału Dominguez / szlak rowerowy Laguna Dominguez biegnie wzdłuż 2,8 mil (4,5 km) odcinka Upper Dominguez Channel , skanalizowanego strumienia o długości 15,7 mil (25,3 km) na zachód od dolnej rzeki Los Angeles w południowym hrabstwie Los Angeles. Biegnie między społecznością Alondra Park w pobliżu El Camino College i Hawthorne w pobliżu lotniska Hawthorne . Jest to projekt miasta Hawthorne Dominguez Enhancement and Engagement Project (DEEP). Posiada liczne skrzyżowania w połowie bloku z nawigacją dla pieszych i oferuje dobry dostęp dla pieszych. Okresowe znaczniki mil namalowane na chodniku, wskazujące odległości w górę rzeki od ujścia portu w Los Angeles .
Przyszły rozwój
23 lipca 2013 r. organizacja non-profit River LA , wcześniej znana jako Los Angeles River Revitalization Corp, ogłosiła cel, jakim jest ukończenie ciągłej 51-milowej zielonej drogi i ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki do końca dekady. Przewiduje się, że ścieżka będzie centralnym punktem liniowego parku rekreacyjnego, a także zapewni alternatywną ścieżkę transportową przez Los Angeles. Ogłoszenie przez grupę non-profit poprzedza spodziewaną 30 sierpnia publikację studium wykonalności przygotowywanego przez US Army Corps of Engineers. Korpus ma ostateczną władzę decyzyjną nad rzeką i jej przyszłą rewitalizacją.