1737 Cyklon w Kalkucie

1737 Cyklon w Kalkucie

Burza supercykloniczna (skala IMD)
Cyklon tropikalny kategorii 5 (SSHWS)
uformowany	9 października 1737
Hulaszczy	13 października 1737
Najwyższe wiatry	3-minutowy ciągły : 260 km/h (160 mph) 1-minutowy ciągły : 270 km/h (165 mph)
Ofiary śmiertelne	300 000+
Dotknięte obszary	Bangladesz , Indie (głównie w stanie Bengal Zachodni )
Część sezonu cyklonów na północnym Oceanie Indyjskim w 1737 roku

Cyklon z Kalkuty z 1737 r ., znany również jako cyklon rzeki Hooghly z 1737 r. lub cyklon Wielkiego Bengalu z 1737 r. , był pierwszym odnotowanym supercyklonem na północnym Oceanie Indyjskim , uważanym za jedną z najgorszych klęsk żywiołowych w Indiach. Uderzył w wybrzeże w pobliżu Kalkuty rankiem 11 października 1737 r. I prawdopodobnie zabił ponad 300 000 ludzi w głębi lądu i morza oraz spowodował rozległe katastrofalne zniszczenia. Cyklon uderzył w ląd nad deltą Gangesu , na południowy zachód od Kalkuty. Większość zgonów była spowodowana falą sztormową i miała miejsce na morzu: wiele statków zatonęło w Zatoce Bengalskiej , a nieznana liczba zwierząt gospodarskich i dzikich zginęła w wyniku cyklonu. Uszkodzenia zostały opisane jako „rozległe”, ale statystyki liczbowe nie są znane.

Historia meteorologiczna

Opierając się na obserwacjach w głębi lądu, że efekty pływowe cyklonu były odczuwalne aż do 130 km (81 mil) w głąb lądu na południowy-zachód od Kalkuty , burza prawdopodobnie powstała w pobliżu wybrzeża Birmy , poparta obserwacjami statków przepływających w tym obszarze. Cyklon prawdopodobnie przesunął się na północny zachód, po czym skręcił na północ, równolegle do wybrzeża Kalkuty między 10 a 11 października. Następnie burza zaczęła zwalniać, po czym skręciła w kierunku północno-północno-wschodnim, docierając na ląd nad deltą rzeki Ganges , na południe od Kalkuty. Zwolnił podczas przekraczania Bengalu Zachodniego , wkraczając do współczesnego Bangladeszu 13 października lub do 13 października, zanim został ostatnio zauważony tego dnia, daleko na północ od Dakki .

Utwór

Przypuszczalny ślad cyklonu Kalkuta z 1737 r. (Zilustrowany śladem cyklonu Kalkuta z 1864 r. , Który zdewastował porównywalne obszary)

z Indyjskiego Departamentu Meteorologicznego przeprowadzili badanie toru burzy, stwierdzając, że podobne burze, które przeszły nad Kalkutą lub w jej pobliżu , spowodowały podobne szkody i w tym samym dniu, kiedy przeszły. Cyklon z Kalkuty z 1864 r. jest przykładem, którego użyli, ponieważ burza spowodowała podobne następstwa na tym obszarze prawie 127 lat wcześniej. Pełen ciężar burzy z 1864 roku był odczuwalny w Kalkucie od 22:00 do 4:00 ( IST ) 4 i 5 października (14:30 do 20:30, UTC ). W międzyczasie burza zaczęła ocierać się o wybrzeże tego obszaru „w nocy z 11 na 12 października”, prawdopodobnie w tym samym czasie co burza z 1864 r., Ale używając daty burzy z 1737 r. Następnie naukowcy dostosowali czas wyjścia na ląd burzy z 1737 r., Aby dopasować go do czasu, w którym mieszkańcy w głębi lądu doświadczyli furii burzy.

Uderzenie

Cyklon jest uważany za jedną z najgorszych klęsk żywiołowych w Indiach, odkąd zaczęto rejestrować wiarygodne statystyki.

Nagromadzenie deszczu na Gangesie oszacowano na 381 mm (15 cali) w ciągu sześciu godzin. W swoim oficjalnym raporcie Thomas Joshua Moore, Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej , powiedział, że prawie wszystkie kryte strzechą budynki zostały zniszczone przez burzę i powódź. Szacuje się, że zginęło około 3000 mieszkańców miasta. Inne statki handlowe zgłosiły trzęsienie ziemi i sztorm , które zniszczyły około 20 000 statków w porcie i zabiły około 300 000 ludzi.

Golgotta, port przez Amerykanów w Kalkucie, zgłosił znaczne zniszczenia. Domy w pobliżu portu lub w porcie zostały zniszczone, a miejscowy kościół św. Anny został poważnie uszkodzony, a następnie zawalił się. Ponad 20 000 statków, barek, slupów, łodzi, kajaków i innej infrastruktury morskiej zostało odpowiednio zniszczonych i wypłukanych. Wiele bydła, tygrysów i nosorożców utonęło podczas fali sztormowej o szacunkowej wysokości 10–13 metrów (lub 30–40 stóp) od burzy i „trzęsienia ziemi”. Silne prądy rzeczne udusiły również wiele krokodyli, a wiatr pogrążył ptaki w rzece, topiąc je. Dwa 500-tonowe statki zostały wrzucone przez duże fale do zaludnionej wioski, która dalej rozpadła się na kawałki. Zginęło wielu ludzi i bydło. Dwa kolejne statki o masie 60 ton zostały rozbite i znalezione na wzniesieniach, niszcząc duże drzewa. Osiem z dziewięciu statków zaginęło w Gangesie, a większość ich załóg utonęła na pełnym morzu. Trzy z czterech holenderskich statków zatonęły również odpowiednio w Gangesie i Zatoce Bengalskiej. Iglica świątyni Govindaram została również zniszczona przez cyklon.

Uszkodzenia zostały opisane jako „rozległe”, ale nie zarejestrowano żadnych danych liczbowych. Według niektórych książek zgony oszacowano na 300 000 osób; jednakże populacja Kalkuty w Kalkucie wynosiła mniej niż 20 000 na podstawie szacunków i liczenia od 10 000 do 12 000 odpowiednio między 1705 a 1720 rokiem. Chociaż wydaje się, że istnieje niewiele dowodów na szeroko podawaną liczbę 300 000 zgonów lub w ogóle na trzęsienie ziemi, liczba ta pojawia się wielokrotnie w popularnej literaturze. Jednocześnie liczba 3000 to tylko szacunkowa liczba zgonów w samym mieście.

W następstwie cyklonu Amphan w Kalkucie wiele osób, w tym premier Bengalu Zachodniego Mamata Banerjee, porównało katastrofę burzy do tego cyklonu ze względu na podobne skutki i wpływ.

Zobacz też

• 1864 Cyklon Kalkuta - śmiercionośny cyklon tropikalny, który spustoszył ten sam obszar prawie 130 lat później.
• 1970 Cyklon Bhola - najbardziej śmiercionośny cyklon tropikalny na świecie.

Linki zewnętrzne

• Trzęsienie ziemi i cyklon w Kalkucie w 1737 r. Ocenione przez Rogera Bilhama, BSSA, tom. 84, nr 5, październik 1994
• Katastrofy związane z cyklonami w Indiach zarchiwizowane 2005-10-25 w Wayback Machine

Raport o trzęsieniu ziemi w 1737 roku