1961 Katastrofa President Airlines Douglas DC-6
Wypadek | |
---|---|
Data | 10 września 1961 |
Streszczenie | Możliwy błąd pilota spowodowany awarią przyrządów i złą pogodą, powodujący utratę kontroli |
Strona | Rzeka Shannon , Irlandia |
Samolot | |
Typ samolotu | Douglasa DC-6B |
Nazwa samolotu | Teodora Roosevelta |
Operator | Prezydenckie Linie Lotnicze |
Rejestracja | N90773 |
Początek lotu | Port lotniczy Düsseldorf , Düsseldorf , Niemcy |
Przerwa w podróży | Port lotniczy Shannon , Shannon, hrabstwo Clare , Irlandia |
Ostatni przystanek | Międzynarodowy port lotniczy Gander , Gander, Nowa Fundlandia |
Miejsce docelowe | Międzynarodowy port lotniczy Chicago O'Hare , Chicago , Illinois , Stany Zjednoczone |
mieszkańcy | 83 |
Pasażerowie | 77 |
Załoga | 6 |
Ofiary śmiertelne | 83 |
Ocaleni | 0 |
President Airlines Douglas DC-6 z 1961 roku miała miejsce w nocy 10 września 1961 roku, kiedy samolot President Airlines Douglas DC-6B o nazwisku Theodore Roosevelt wychodzący z Shannon w Irlandii rozbił się w pobliskiej rzece Shannon wkrótce po starcie, zabijając wszystkie 83 osoby na pokładzie. tablica. Do tej pory katastrofa pozostaje najbardziej śmiertelną katastrofą na terytorium Irlandii.
Samoloty i pasażerowie
Samolot biorący udział w wypadku to Douglas DC-6B o numerze rejestracyjnym N90773. Pierwszy lot odbył się w 1953 roku i był napędzany czterema silnikami Pratt & Whitney R-2800. Pasażerowie samolotu podczas lotu wypadkowego składali się z 77 pasażerów i sześciu członków załogi. Pasażerami byli głównie niemieccy rolnicy w drodze do USA na trzytygodniową wycieczkę studyjną.
Wypadek
Samolot odbywał nieregularny międzynarodowy lot pasażerski z Düsseldorfu w Niemczech do Chicago z międzylądowaniami w Shannon i Gander w Nowej Fundlandii w celu uzupełnienia paliwa. Krótko po starcie z pasa startowego 24 lotniska Shannon, piloci otrzymali zezwolenie na skręt w prawo, ale zamiast tego skręcili w lewo i skręcali dalej, aż samolot osiągnął kąt przechylenia około 90 stopni lub więcej. Nie mogąc się podnieść, samolot spadł do rzeki Shannon 5000 stóp od końca pasa startowego. Nikt nie przeżył wśród 83 pasażerów i załogi. Późniejsze badania wskazują, że przyczyną katastrofy był prawdopodobnie wadliwy wskaźnik położenia , usterka lotek na prawej burcie lub jedno i drugie. Złe warunki pogodowe i zmęczenie załogi były również wymieniane jako możliwe czynniki przyczyniające się do tego.
Zobacz też
- Air India Flight 855 - kolejny wypadek, w którym wskaźnik położenia zawiódł, powodując, że pilot przechylił się zbyt daleko w lewo i stracił kontrolę.
- Koreański lot 8509
- Copa Lot 201
- West Air Sweden, lot 294
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie samolotu, który uległ wypadkowi, zrobione tydzień przed wypadkiem
- Wideo przedstawiające katastrofę President Airlines Douglas w Shannon Zarchiwizowane 2014-10-21 w Wayback Machine Clare Herald
- 1961 w Irlandii
- 1961 w Republice Irlandii
- Wypadki i incydenty z udziałem Douglasa DC-6
- Wypadki i incydenty samolotów pasażerskich spowodowane awarią przyrządów
- Wypadki i incydenty samolotów pasażerskich spowodowane błędem pilota
- Wypadki i incydenty samolotów pasażerskich spowodowane warunkami pogodowymi
- Wypadki i incydenty lotnicze w 1961 roku
- Wypadki i incydenty lotnicze w Irlandii
- Wydarzenia września 1961 roku w Europie