|
1967 Guards 100 |
Data |
24 marca 1967
|
Oficjalne imię |
I Strażnicy 100 |
Lokalizacja |
Snetterton Circuit Thetford , Anglia |
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy |
Długość kursu |
4,361 km (2,7098 mil) |
Dystans |
40 okrążeń, 218,05 km (135,49 mil) |
Pogoda |
Słonecznie, Łagodnie, Sucho |
Kierowca |
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Czas |
1:28,8 |
Kierowcy |
Jackiem Stewartem
|
Organizacja wyścigów Tyrell |
Najszybsze okrążenie |
Grahama Hilla
|
Zespół Lotosu
|
Najszybsze okrążenie |
Jochena Rindta
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Czas |
1:28,2 |
Pierwszy |
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Drugi |
|
Zespół Lotosu
|
Trzeci |
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Wyścig samochodowy
Guards 100 był europejskim wyścigiem Formuły 2 , który odbył się 23 marca 1967 roku na torze Snetterton Circuit w Thetford w Anglii .
Wyniki
Ciepło 1
Poz. |
NIE. |
Kierowca |
Uczestnik |
Konstruktor |
Czas / Emerytowany |
1 |
3 |
Jochena Rindta
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Brabhama – Coswortha
|
15:02,8 |
2 |
1 |
Jacka Brabhama
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
+ 3,5 sek |
3 |
2 |
Denny'ego Hulme'a
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
+ 4,6 sek |
4 |
5 |
Bruce'a McLarena
|
Wyścigi samochodowe Bruce'a McLarena
|
McLarena - Coswortha
|
+ 11,0 sek |
5 |
4 |
Grahama Hilla
|
Zespół Lotosu
|
Lotos - Cosworth
|
+ 11,0 sek |
6 |
12 |
Alana Reesa
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Brabhama – Coswortha
|
+ 13,8 sek |
7 |
31 |
Odwaga Piersa
|
Johna Coombsa
|
McLarena - Coswortha
|
+ 17,8 sek |
8 |
14 |
Robin Wdowy
|
Syndykat Witley Racing |
Brabhama – Coswortha
|
+ 21,6 sek |
9 |
11 |
Franka Gardnera
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
+ 25,0 sek |
10 |
20 |
Chrisa Irwina
|
Lola Racing spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
|
Lola - BMW
|
+ 26,4 sek |
11 |
33 |
Mike'a Beckwitha
|
Bob Gerard - Cooper Racing
|
Coopera - Coswortha
|
+ 29,6 sek |
12 |
27 |
Jackiem Oliverem
|
Lotus Components, Ltd.
|
Lotos - Cosworth
|
+ 29,8 sek |
13 |
26 |
Hubert Hahne
|
BMW
|
Lola - BMW
|
+ 50,6 sek |
14 |
17 |
Andrzeja Fletchera |
Andrzeja Fletchera |
Brabhama - Lotosu
|
+ 1 okrążenie |
Gnić |
19 |
Iana Raby'ego
|
Wyścigi Iana Raby'ego |
Brabhama - Lotosu
|
8 okrążeń |
Gnić |
7 |
Johna Surteesa
|
Lola Racing spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
|
Lola - Cosworth
|
8 okrążeń - Amortyzator |
Gnić |
25 |
Jeana-Pierre'a Beltoise'a
|
Sport Matry
|
Matra - Cosworth
|
5 okrążeń - Wtrysk paliwa |
Gnić |
6 |
Jackiem Stewartem
|
Organizacja wyścigów Tyrrell
|
Matra - Cosworth
|
5 okrążeń - Zasilanie paliwem |
Gnić |
23 |
Roberta Lamplougha
|
Wyścigi Franka Manninga |
Lola - Lotos
|
4 okrążenia - Wtrysk paliwa |
Gnić |
15 |
Chrisa Lamberta
|
Organizacja wyścigowa McKechnie |
Brabhama – Coswortha
|
4 okrążenia - Mechanizm zmiany biegów |
Gnić |
32 |
Trevora Taylora
|
Bob Gerard - Cooper Racing
|
Coopera - Coswortha
|
3 okrążenia - Prowadzenie |
Gnić |
24 |
Jacky Ickx
|
Organizacja wyścigów Tyrrell
|
Matra - Cosworth
|
2 okrążenia - Zapłon |
Źródła:
|
Ciepło 2
Poz. |
NIE. |
Kierowca |
Uczestnik |
Konstruktor |
Czas / Emerytowany |
1 |
2 |
Denny'ego Hulme'a
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
15:03,4 |
2 |
1 |
Jacka Brabhama
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
+ 1,4 sek |
3 |
12 |
Alana Reesa
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Brabhama – Coswortha
|
+ 3,8 sek |
4 |
11 |
Franka Gardnera
|
Rozwój wyścigów samochodowych
|
Brabhama – Coswortha
|
+ 4,8 sek |
5 |
5 |
Bruce'a McLarena
|
Wyścigi samochodowe Bruce'a McLarena
|
McLarena - Coswortha
|
+ 5,0 sek |
6 |
4 |
Grahama Hilla
|
Zespół Lotosu
|
Lotos - Cosworth
|
+ 9,4 sek |
7 |
6 |
Jackiem Stewartem
|
Organizacja wyścigów Tyrrell
|
Matra - Cosworth
|
+ 20,4 sek |
8 |
33 |
Mike'a Beckwitha
|
Bob Gerard - Cooper Racing
|
Coopera - Coswortha
|
+ 21,0 sek |
9 |
20 |
Chrisa Irwina
|
Lola Racing spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
|
Lola - BMW
|
+ 23,6 sek |
10 |
7 |
Johna Surteesa
|
Lola Racing spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
|
Lola - Cosworth
|
+ 33,2 sek |
11 |
31 |
Odwaga Piersa
|
Johna Coombsa
|
McLarena - Coswortha
|
+ 1 okrążenie - Nie działa, świeca zapłonowa |
12 |
32 |
Trevora Taylora
|
Bob Gerard - Cooper Racing
|
Coopera - Coswortha
|
+ 1 okrążenie |
13 |
17 |
Andrzeja Fletchera |
Andrzeja Fletchera |
Brabhama - Lotosu
|
+ 1 okrążenie |
14 |
19 |
Iana Raby'ego
|
Wyścigi Iana Raby'ego |
Brabhama - Lotosu
|
+ 2 okrążenia |
NC |
14 |
Robin Wdowy
|
Syndykat Witley Racing |
Brabhama – Coswortha
|
+ 2 okrążenia - Zapłon |
NC |
23 |
Roberta Lamplougha
|
Wyścigi Franka Manninga |
Lola - Lotos
|
+ 2 okrążenia |
Gnić |
26 |
Hubert Hahne
|
BMW
|
Lola - BMW
|
6 okrążeń — Amortyzator |
Gnić |
27 |
Jackiem Oliverem
|
Lotus Components, Ltd.
|
Lotos - Cosworth
|
5 okrążeń — sprzęgło |
NC |
25 |
Jeana-Pierre'a Beltoise'a
|
Sport Matry
|
Matra - Cosworth
|
+ 5 okrążeń |
Gnić |
3 |
Jochena Rindta
|
Wyścigi Roya Winkelmanna |
Brabhama – Coswortha
|
1 okrążenie — sprzęgło |
DQ |
15 |
Chrisa Lamberta
|
Organizacja wyścigowa McKechnie |
Brabhama – Coswortha
|
Nie na rozkaz startera |
DNS |
24 |
Jacky Ickx
|
Organizacja wyścigów Tyrrell
|
Matra - Cosworth
|
- |
Źródła:
|
Finał
Uwaga: różowe tło oznacza sklasyfikowanych kierowców, którzy nie kwalifikują się do punktów mistrzowskich
Linki zewnętrzne