1986 360 km Monzy
Coppa Kouros z 1986 roku była pierwszą rundą Mistrzostw Świata w Prototypach Sportowych w 1986 roku . Odbyła się ona 20 kwietnia 1986 roku na Autodromo Nazionale Monza we Włoszech .
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 75% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | C1 | 1 | Porsche Rothmansa |
Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962 C | D | 63 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 4 | Wyścigi Martini |
Andrea de Cesaris Alessandro Nannini |
Lancia LC2 | M | 63 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
3 | C1 | 19 | Brun Motorsport |
Waltera Bruna Massimo Sigala |
Porsche 956 | M | 61 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 18 | Brun Motorsport |
Oscar Larrauri Jesús Pareja |
Porsche 962 C | M | 61 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 17 | Brun Motorsport |
Drake Olson Thierry Boutsen |
Porsche 962 C | M | 61 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 2 | Porsche Rothmansa |
Jochen Mass Bob Wollek |
Porsche 962 C | D | 61 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
7 | C1 | 9 | Obermaier Racing |
Richarda Hamanna Fulvio Ballabio |
Porsche 956 | G | 61 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | C1 | 10 | Porsche Kremer |
Jo Gartner Klaus Niedźwiedź |
Porsche 962 C | Y | 60 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C1 | 61 | Zespół wyścigowy Kouros |
Henri Pescarolo Johna Nielsena |
Saubera C8 | G | 60 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
10 | C1 | 33 | Wyścigi Johna Fitzpatricka |
Emilio de Villota Fermín Vélez |
Porsche 956 B | G | 59 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport |
Franka Jelińskiego Stanleya Dickensa |
Gebhardta JC853 | A | 57 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
12 | C1 | 63 | Ernsta Schustera |
Ernsta Schustera Siegfrieda Brunna |
Porsche 936 C | D | 56 |
Porsche Type-962 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
13 | C1 | 66 | Kosmiczne wyścigi | Costa Los | marzec 84g | A | 56 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
14 | C2 | 70 | Inżynieria przypraw |
Gordona Spice'a Raya Bellma |
Przyprawa SE86C | A | 55 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
15 | C2 | 89 | Martin Schanche Racing |
Martin Schanche Birger Dyrstad |
Argo JM19 | G | 55 |
Zakspeed 1.9L Turbo I4 | |||||||
16 | GTX | 181 | "Zwycięzca" |
„Victor” Toni Palma |
Porsche 935 | ? | 52 |
Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | C2 | 105 | Kelmar Racing |
Pasquale Barberio Jean-Pierre Frey |
Tiga GC85 | A | 49 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
18 NC |
C2 | 80 |
Jolly Club Carma FF SRL |
Carlo Facetti Martino Finotto |
Alba AR6 | A | 33 |
Carma FF 1.9L Turbo I4 | |||||||
19 DNF |
C1 | 52 | Jedwabny jaguar |
Jean-Louis Schlesser Gianfranco Brancatelli |
Jaguara XJR-6 | D | 61 |
Jaguara 6,5 l V12 | |||||||
20 DNF |
C1 | 8 | Joest Racing |
„John Winter” Marc Duez |
Porsche 956 | G | 60 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
21 DNF |
C2 | 75 | Inżynieria ADA |
Evana Clementsa Iana Harrowera |
Gebhardta JC843 | A | 55 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
22 DNF |
C1 | 7 | Joest Racing |
Klausa Ludwiga Paolo Barilla |
Porsche 956 B | G | 50 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
23 DNF |
C1 | 51 | Jedwabny jaguar |
Dereka Warwicka Eddiego Cheevera |
Jaguara XJR-6 | D | 47 |
Jaguara 6,5 l V12 | |||||||
24 DNF |
C2 | 77 | Inżynieria Chamberlaina |
Gareth Chapman Will Hoy |
Tiga TS85 | A | 44 |
Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
25 DNF |
C2 | 99 | Promocje Roya Bakera |
Dudleya Wooda Thorkilda Thyrringa |
Tiga GC285 | A | 14 |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
26 DNF |
C2 | 83 | Wyścigi techno |
Luigi Taverna Mario Sala |
Alba AR3 | A | 11 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
27 DNF |
C2 | 92 | Samochody Ludwik Kartezjusz |
Ludwik Kartezjusz Jacques Heuclin |
ALDA 02 | A | 4 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
DNS | C2 | 72 |
Chevron Racing John Bartlett Racing |
Rogera Andreasona Maxa Cohena-Olivara |
Szewron B62 | ? | - |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
Statystyka
- Pole Position — #4 Martini Racing — 1:32,320
- Najszybsze okrążenie — #4 Martini Racing — 1:36,960
- Średnia prędkość - 201,746 km/h
- „Mistrzostwa Świata FIA w Prototypach Sportowych 1986 – 360 km Monza” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 kwietnia 2008 r . Źródło 2008-05-06 .
- „Monza 360 kilometrów 1986” . Wyścigi samochodów sportowych. 2 stycznia 2005 . Źródło 2008-05-06 .