1998 Radisson 200
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
8. runda sezonu 1998 Indy Racing League | |
Data | 16 sierpnia 1998 |
Oficjalne imię | Samsonite 200 |
Lokalizacja | Międzynarodowy tor wyścigowy Pikes Peak |
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1609 km |
Dystans |
200 okrążeń 200 000 mil / 321 869 km |
Pozycja bieguna | |
Kierowca | Billy Boat ( AJ Foyt Enterprises ) |
Czas | 20.160 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Jeff Ward ( ISM Racing ) |
Czas | 21.174 (na okrążeniu nieznany z 200) |
Podium | |
Pierwszy | Kenny Bräck ( AJ Foyt Enterprises ) |
Drugi | Robbie Buhl ( Zespół Menarda ) |
Trzeci | Tony Stewart ( Zespół Menarda ) |
1998 Radisson 200 (nazywany również Colorado 200 w relacjach telewizyjnych ABC ) był ósmą rundą 1998 Indy Racing League . Wyścig odbył się 16 sierpnia 1998 roku na torze wyścigowym Pikes Peak International Raceway o długości 1000 mil (1609 km) w Fountain w Kolorado .
Raport
Klucz | Oznaczający |
---|---|
R | Rekrut |
W | Były zwycięzca |
Kwalifikacyjny
Dwa okrążenia kwalifikacyjne. Najgorsze okrążenie któregokolwiek z kierowców nie jest znane.
Poz | NIE. | Nazwa | Okrążenie | Najlepszy (w milach na godzinę) |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | Billy Łódź | 20.160 | 178.571 |
2 | 35 | Jeffa Warda | 20.200 | 178.218 |
3 | 1 | TonyStewart W | 20.239 | 177.874 |
4 | 28 | Marka Dismore'a | 20.340 | 176.991 |
5 | 14 | Kenny Bräck | 20.342 | 176.974 |
6 | 3 | Robbiego Buhla | 20.406 | 176.419 |
7 | 6 | Davey'ego Hamiltona | 20.443 | 176.099 |
8 | 8 | Scotta Sharpa | 20.463 | 175.927 |
9 | 16 | Marco Greco | 20.471 | 175.859 |
10 | 23 | Roberto Guerrero | 20.567 | 175.038 |
11 | 4 | Scotta Goodyeara | 20.579 | 174.936 |
12 | 30 | Raul Boesel | 20.590 | 174.842 |
13 | 10 | Jan Paweł Jr. | 20.636 | 174.452 |
14 | 18 | Steve Knapp r | 20.730 | 173.661 |
15 | 12 | Buzza Calkinsa | 20.744 | 173.544 |
16 | 51 | Eddiego Cheevera | 20.761 | 173.402 |
17 | 91 | Koleś Lazier | 20.770 | 173.327 |
18 | 77 | Stéphana Grégoire'a | 20.833 | 172.803 |
19 | 99 | Sama Schmidta | 20.890 | 172.327 |
20 | 15 | Andy Michner r | 20.925 | 172.043 |
21 | 98 | Donnie Beechler R | 20.926 | 172.035 |
22 | 5 | Arie Luyendyk | 20.989 | 171.518 |
23 | 52 | Robby Unser R | 21.425 | 168.028 |
24 | 81 | Brian Tyler R | 21.490 | 167.520 |
25 | 40 | Jacka Millera | Nie zakwalifikował się | Brak prędkości |
- ^ Nie mógł się zakwalifikować po tym, jak jego podwozie zostało uszkodzone w wypadku treningowym. Pozwolono mu rozpocząć wyścig z tyłu pola.
Nie udało się zakwalifikować lub wycofać
- Stan Wattles dla Metro Racing Systems - brał udział w sesjach treningowych, ale wycofał się przed kwalifikacjami.
Wyścig
Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Dioda okrążeń | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Kenny Bräck | Firma AJ Foyt | 200 | 1:29:52,649 | 5 | 28 | 50 |
2 | 3 | Robbiego Buhla | Drużyna Menarda | 200 | + 7,542 sek | 6 | 8 | 25 |
3 | 1 | TonyStewart W | Drużyna Menarda | 200 | Działanie | 3 | 21 | 21 |
4 | 77 | Stéphana Grégoire'a | Sporty motorowe Chastain | 199 | + 1 okrążenie | 18 | 0 | 32 |
5 | 6 | Davey'ego Hamiltona | Sporty motorowe Nienhouse | 199 | + 1 okrążenie | 7 | 38 | 30 |
6 | 16 | Marco Greco | Wyścigi Feniksa | 199 | + 1 okrążenie | 9 | 0 | 28 |
7 | 91 | Koleś Lazier | Hemelgarn Racing | 199 | + 1 okrążenie | 17 | 8 | 26 |
8 | 51 | Eddiego Cheevera | Drużyna Cheevera | 199 | + 1 okrążenie | 16 | 0 | 24 |
9 | 11 | Billy Łódź | Firma AJ Foyt | 198 | + 2 okrążenia | 1 | 0 | 25 |
10 | 98 | Donnie Beechler R | Wyścigi samochodowe Cahill | 197 | + 3 okrążenia | 21 | 0 | 20 |
11 | 8 | Scotta Sharpa | Kelley Racing | 196 | + 4 okrążenia | 8 | 0 | 19 |
12 | 52 | Robby Unser R | Drużyna Cheevera | 196 | + 4 okrążenia | 23 | 0 | 18 |
13 | 99 | Sama Schmidta | Wyścigi LP | 195 | + 5 okrążeń | 19 | 0 | 17 |
14 | 18 | Steve Knapp r | Wyścigi PDM | 195 | + 5 okrążeń | 14 | 0 | 16 |
15 | 10 | Jan Paweł Jr. | Byrd-Cunningham Racing | 195 | + 5 okrążeń | 13 | 0 | 15 |
16 | 81 | Brian Tyler R | Zespół Pelfreya | 186 | + 14 okrążeń | 24 | 0 | 14 |
17 | 15 | Andy Michner r | Samochody Rileya i Scotta | 180 | + 20 okrążeń | 20 | 0 | 13 |
18 | 4 | Scotta Goodyeara | Wyścigi Panter | 174 | + 26 okrążeń | 11 | 0 | 12 |
19 | 28 | Marka Dismore'a | Kelley Racing | 133 | + 67 okrążeń | 4 | 0 | 11 |
20 | 35 | Jeffa Warda | ISM Racing | 117 | Wypadek | 2 | 97 | 14 |
21 | 23 | Roberto Guerrero | CBR Cobb Racing | 106 | Zapłon | 10 | 0 | 9 |
22 | 5 | Arie Luyendyk | Wyścigi na bieżni | 73 | Silnik | 22 | 0 | 8 |
23 | 40 | Jacka Millera | Crest Racing/SRS | 35 | Sprzęgło | 25 | 0 | 7 |
24 | 12 | Buzza Calkinsa | Bradley Motorsports | 23 | Silnik | 15 | 0 | 6 |
25 | 30 | Raul Boesel | McCormack Motorsports | 23 | Silnik | 12 | 0 | 5 |
- ^ 21 sierpnia obaj kierowcy Menarda zostali zadokowani 15 punktami po tym, jak tylne skrzydło ich samochodów zostało uznane za nielegalne podczas kontroli technicznej. Kary zostały zaskarżone 9 września i pomimo wyznaczenia rozprawy na 23 września, odwołanie zostało oddalone w ciągu zaledwie dwóch dni.
Statystyki wyścigu
- Zmiany liderów: 10 wśród 6 kierowców
|
|
Klasyfikacja po wyścigu
|
|
- Uwaga: Do klasyfikacji wlicza się tylko pięć pierwszych miejsc.
Linki zewnętrzne
Poprzedni wyścig: 1998 VisionAire 500K |
Indy Racing League sezon 1998 |
Następny wyścig: 1998 Atlanta 500 Classic |
|
||
Poprzedni wyścig: 1997 Samsonite 200 |
Radissona 200 |
Następny wyścig: 1999 Radisson 200 |