Most przy ulicy 19

Most przy ulicy 19
Most przy ulicy 19
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	Piesi
Krzyże	Rzeka South Platte
Charakterystyka
Projekt	2-przęsłowy Pratt przez kratownicę
Długość całkowita	206 stóp (63 m)
Szerokość	22,5 stopy (6,9 m) (jezdnia)
Wysokość	19 stóp (5,8 m)
Najdłuższa rozpiętość	101 stóp (31 m)
Liczba przęseł	2
Historia
Projektant	Missouri Valley Bridge i Iron Co.
Koniec budowy	1888
Koszt budowy	25 000 $
Statystyki
	19th Street Bridge
	Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
	Stan Kolorado Rejestr obiektów historycznych w USA
Lokalizacja	19th Street, Denver, Kolorado
Współrzędne
MPS	Mosty samochodowe w Colorado TR
Nr referencyjny NRHP	85000201
Nr CSRHP	5DV.535
Dodano do NRHP	4 lutego 1985
Lokalizacja

19th Street Bridge to dwuprzęsłowy most drogowy kratownicowy Pratt w Denver w Kolorado nad rzeką South Platte , obecnie używany dla pieszych . Został zbudowany w 1888 roku w miejsce konstrukcji drewnianej i do 1986 roku obsługiwał ruch samochodowy. Most jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych .

Historia

Począwszy od 1859 r. Zbudowano wiele mostów na rzece South Platte, a do 1875 r. Pojawiło się zainteresowanie mostem łączącym rzekę w miejscu 19th Street. W 1876 r. wybudowano w tym miejscu drewniany most. Ten poprzedni most został zamknięty dla ruchu w 1884 roku po tym, jak został uszkodzony podczas powodzi. Z powodu powtarzających się powodzi niszczących liczne drewniane mosty, miasto Denver starało się zastąpić je metalowymi konstrukcjami. W 1887 roku, ze względu na ich łatwą dostępność i niski koszt, miasto zaczęło budować metalowe mosty w miejsce drewnianych przęseł. 26 sierpnia 1887 roku Missouri Valley Bridge and Iron Works otrzymało kontrakt na budowę mostu 19th Street. Konstrukcja kosztowała 25 000 dolarów, w tym 8250 dolarów za 120 stóp (37 m) żelaza. Budowa nowego przęsła została zakończona w 1888 roku.

Około 1898 r. pojawił się plan przebudowy mostu na wiadukt , tak aby nie tylko przecinał rzekę, ale także rozjazd kolejowy . Jednak plan został pokonany w czerwcu 1904 roku. Most pozostał w większości niezmieniony od czasu budowy. Drewniane poszycie zostało zastąpione stalą falistą po powodzi w 1961 r., a niektóre wygięte zawiasy zostały wymienione w wyniku powodzi w 1965 r. Most 19th Street został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych 4 lutego 1985 roku.

Ze względu na powtarzające się zużycie i niszczenie spowodowane przez sól do topnienia lodu, od 16 grudnia 1986 r. Most był ograniczony do pieszych i rowerów. Po zamknięciu zaplanowano nowy most samochodowy w dole rzeki (na północnym wschodzie), wstępnie nazwany jako „Most na dziewiętnaście i pół ulicy”; został zbudowany w 1992 roku.

Oprócz tego, że służył jako kładka dla pieszych, struktura była gospodarzem corocznej „Gali na moście”, zbiórki pieniędzy dla Fundacji Greenway. Zaczęło się w 2011 roku i zostało opisane w The Denver Post jako „pierwszy raz, kiedy most został użyty do czegokolwiek innego niż sposób na przekroczenie rzeki South Platte”.

W stanie Kolorado, w momencie nominacji NRHP, 19th Street Bridge był opisywany jako najstarszy zachowany most z kutego żelaza , najstarszy most samochodowy w jego pierwotnej lokalizacji i najstarszy most samochodowy nadal używany publicznie.

Projekt

Fragment jednego końca mostu, przedstawiający ozdobne grzebienie i zwieńczenia (w 2008 r.)

Dwa przęsła mostu mają konstrukcję kratownicową Pratta , każde z pięcioma panelami. Konstrukcja ma około 200 stóp (61 m) długości i jezdnię o szerokości około 22,5 stopy (6,9 m). Koryto drogowe jest betonowe na blasze falistej, zastępując oryginalny drewniany taras. Elementy konstrukcyjne wykonane są z kutego żelaza i są połączone za pomocą sworzni. Górne akordy są poziome, a górne rozpórki to „niezwykle głębokie” dwuteowniki . Chodniki, ozdobione żelaznymi poręczami i kratami, wystają z obu stron mostu. Południowy chodnik przepuszcza pieszych, podczas gdy północny nie ma pokładu i prowadzi linie energetyczne. Most jest wsparty na filarach z ciosanego kamienia z litego kamienia. Portale kratowe z ozdobnymi żeliwnymi herbami i zwieńczeniami oraz tablica z napisem budowniczego. Most został opisany przez History Colorado jako jeden z najbardziej ozdobnych mostów w Kolorado.

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

Fraser, Clayton; Hallberg, Carl (4 lutego 1985). „Inwentarz HABS / HAER: Most 19th Street” . Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych . Służba Parku Narodowego.
Lange, Lorna Sue (wrzesień 1990). „Most dziewiętnastej ulicy” (PDF) . Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii . Waszyngton, DC: Biblioteka Kongresu . Źródło 2 stycznia 2022 r .

Linki zewnętrzne

Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr CO-59, „ Nineteenth Street Bridge, Spanning South Platte River at Nineteenth Street, Denver, Denver County, CO ”, 9 zdjęć, 1 zmierzony rysunek, 11 stron danych, 1 strona z podpisami zdjęć