2002 Australijskie Mistrzostwa Samochodów Produkcyjnych GT
Australijskie Mistrzostwa Samochodów Produkcyjnych GT 2002 były sankcjonowanymi przez CAMS tytułami wyścigowymi dla kierowców samochodów produkcyjnych Grupy 3E. Zgłoszenia rywalizowały w następujących pięciu klasach:
- Klasa A: Samochody GT Performance
- Klasa B: samochody sportowo-turystyczne
- Klasa C: samochody turystyczne V8
- Klasa D: 6-cylindrowe samochody turystyczne
- Klasa E: 4-cylindrowe samochody turystyczne
Samochody klasy A rywalizowały w serii ośmiu rund z trzema wyścigami na rundę, z wyjątkiem pierwszej rundy, która była rozgrywana w dwóch wyścigach.
- Runda 1, Adelaide Parklands Circuit , Australia Południowa , 16 i 17 marca
- Runda 2, Symmons Plains International Raceway , Tasmania , 7 kwietnia
- Runda 3, Oran Park , Nowa Południowa Walia , 5 maja
- Runda 4, Winton Motor Raceway , Victoria , 23 czerwca
- Runda 5, Queensland Raceway , Ipswich, Queensland , 14 lipca
- Runda 6, Wakefield Park , Nowa Południowa Walia, 11 sierpnia
- Runda 7, Phillip Island Grand Prix Circuit , Victoria, 22 września
- Runda 8, Surfers Paradise Street Circuit , Queensland, 24 i 26 października
Samochody klasy B, C, D i E rywalizowały w serii ośmiu rund z dwoma wyścigami na rundę
- Runda 1, Adelaide Parklands Circuit, Australia Południowa, 16 i 17 marca
- Runda 2, Symmons Plains International Raceway, Tasmania, 7 kwietnia
- Runda 3, Oran Park, Nowa Południowa Walia, 5 maja
- Runda 4, Winton Motor Raceway, Victoria, 23 czerwca
- Runda 5, Queensland Raceway, Ipswich, Queensland, 14 lipca
- Runda 6, Wakefield Park, Nowa Południowa Walia, 11 sierpnia
- Runda 7, Sandown International Motor Raceway , Victoria, 7 września
- Runda 8, Phillip Island Grand Prix Circuit, Victoria, 22 września
Menedżerowie kategorii „PROCAR Australia” promowali te dwie serie jako odrębne podmioty, jednak CAMS uznaje Bretta Petersa, zwycięzcę klasy GT Permormance, za zwycięzcę mistrzostw Australii GT Production Car Championship z 2002 roku.
Wyniki
Wydajność GT
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Uczestnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | Całkowity |
1 | Bretta Petersa | 1 | Subaru Impreza WRX STi | Baterie wieku | 110 | 165 | 170 | 81 | 156 | 54 | 175 | 166 | 1077 |
2 | Geoff Full | 6 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO VII | Nepean EFI | 121 | 100 | 82 | 175 | 122 | 155 | 125 | 180 | 1060 |
3 | Graham Aleksander | 57 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO V | Corio Auto Parts Plus | 95 | 132 | 98 | 117 | 92 | 65 | 160 | 78 | 837 |
4 | Marek Król | 34 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO VII | Ling Springs / Delphi | 36 | 118 | 110 | 84 | 90 | 165 | 76 | 118 | 797 |
5 | Wayne'a Boatwrighta | 60 | Subaru Impreza WRX STi | Bilstein/Falken | 76 | 87 | 89 | 117 | 60 | 116 | 96 | 145 | 786 |
6 | Dawid Wood | 16 | Subaru Impreza WRX STi | Kleenduct Australia Pty Ltd | 60 | 157 | 105 | 170 | 54 | 145 | 1 | - | 692 |
7 | Petera Floyda | 300 | HSV VX GTS 300kW | Floyd Motorsport | 95 | 100 | 145 | 93 | 123 | 121 | - | - | 677 |
8 | Steve'a Knighta | 23 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO VI | Mitsubishi Electric | 17 | 74 | 92 | 140 | - | 38 | 145 | 44 | 550 |
9 | Barry'ego Morcoma | 11 | HSV VX GTS 300kW | Cement włóknisty BGC | 48 | 116 | 70 | 42 | 100 | 72 | - | 40 | 488 |
10 | Jana Falka | 87 | Subaru Impreza WRX STi | Baseny Tankworld / FRP | - | 64 | 52 | 50 | 105 | 33 | 85 | 96 | 485 |
11 | Piotr Roma | 30 | Mazda RX-7 | supercard.com.au | 72 | - | 104 | 0 | 92 | 52 | 17 | 63 | 400 |
12 | Antona Mechtlera | 9 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO VII | Antona Mechtlera | - | - | 89 | 22 | 90 | 55 | 92 | - | 348 |
13 | Trevora Hainesa | 17 | EPC AU TE50 | Yamaha | - | 48 | 24 | 46 | 81 | 20 | - | 104 | 323 |
14 | Dennisa Gilberta | 38 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO V i EVO VI | Castran Gilbert Pty Ltd | 48 | 66 | 10 | 25 | 44 | - | 80 | 32 | 305 |
15 | Boba Pearsona | 33 | Mazda RX-7 | PRO_DUCT Motosport Sp | 34 | 37 | 54 | - | - | 8 | 60 | - | 193 |
16 | Boba Hughesa | 15 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO VI | Pojazdy specjalne Boba Hughesa | - | - | - | 78 | - | 112 | - | - | 190 |
17 | Piotra Boylana | 7 | BMW M3 Coupé E46 i Mitsubishi Lancer EVO V | Dziwactwa chłodnicze i Anton Mechtler | - | - | 34 | 59 | - | - | - | 76 | 169 |
18 | Barriego Nesbitta | 5 | HSV VX GTS 300kW | Craiga Dontasa | - | - | - | 31 | 57 | 52 | - | - | 140 |
19 | Gary'ego Deane'a | 91 | Subaru Impreza WRX Sti | Bretta Petersa | - | - | - | - | - | - | 76 | 50 | 126 |
20 | Richarda Davisa | 25 | HSV VX GTS 300kW | Adelaide Caravan Park | 28 | - | 8 | 19 | 22 | 16 | - | - | 93 |
21 | Louis Chan | 18 | Nissan 200SX Spec-R | Proconept / Wurth / Motul | - | - | - | - | - | 56 | - | - | 56 |
22 | Dona Pulvera | 96 | Nissan 200SX Spec-R | Zaawansowana moc | - | - | - | 4 | - | - | - | 49 | 53 |
23 | Rogera Oglviego | 10 | Mitsubishi Lancer RS Turbo EVO V | Siła napędowa | - | - | - | - | - | - | - | 48 | 48 |
24 | Grega Haysoma | 200 | Nissan 200SX Spec-R | Puch | - | - | - | - | - | 21 | - | 6 | 27 |
25 | Jima Stewarta | 41 | Subaru Impreza WRX Sti | Lody Wendy | - | - | 25 | - | - | - | - | - | 25 |
26 | Paweł Mitoło | 63 | Mazda RX-7 | Paweł Mitoło | 14 | - | - | - | - | - | - | - | 14 |
27 | Mike'a Fitzgeralda | 42 | Nissan 200SX Spec-R | Aussie Wynajem sprzętu budowlanego | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 |
28 | Johna Groundsa | 220 | Nissan 200SX Spec-R | Król pączków | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 8 |
Produkcja GT
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Uczestnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | Całkowity |
1 | Colina Osborne'a | 13 | Toyota Celica VVTL-i | Osborne Motorsport | 77 | 56 | 81 | 120 | 86 | 98 | 79 | 113 | 710 |
2 | Scotta Loadsmana | 62 | Holden VX Commodore SS | Przebudzenie Holdena | - | 125 | 115 | 98 | 90 | 19 | 96 | 125 | 668 |
3 | Steve Cramp | 27 | BMW 323i | Skauci z Australii | 100 | 108 | 52 | 53 | 68 | 110 | 95 | 76 | 662 |
4 | Marcina Doxeya | 17 | Holden Astra SRi | Holden / Kwadrant / CVG | 64 | 80 | 100 | 36 | 28 | 52 | 77 | 90 | 527 |
5 | Aarona McGilla | 31 i 49 | Toyota Celica VVTL-I i Toyota MR2 | Osborne Motorsport | 81 | 90 | 64 | 64 | 37 | 65 | 34 | 51 | 486 |
6 | Davida Russella | 68 | Proton Satria GTi | Caltex Havoline | - | - | 60 | 110 | 110 | 120 | 74 | - | 474 |
7 | Dawid Runkel | 86 | Proton Satria GTi | Dawid Runkel | 48 | 68 | - | 48 | 52 | 72 | 60 | 60 | 408 |
8 | Ricka Batesa | 22 | Daihatsu Sirion GTVi | Daihatsu Motor Corp | 37 | 48 | 52 | 28 | 44 | 49 | 44 | 48 | 350 |
9 | Stevena Grocla | 35 | Volkswagen Beetle RSi | Stevena Grocla | 76 | - | 32 | 90 | - | - | 71 | - | 269 |
10 | Nathana Pilkingtona | 77 | Mitsubishi FTO V6 | Energia Jacka Greena | 125 | - | 93 | - | - | - | - | - | 218 |
11 | Daryla Coona | 70 | Forda AU Falcona XR6 | Daryla Coona | - | - | - | - | - | 72 | 120 | - | 192 |
12 | Alana Holgerssona | 95 | Ford AUII Falcon XR8 220 | Jayell / Delatite Ford | - | - | - | - | 98 | 91 | - | - | 189 |
13 | Johna McIlroya | 95 | Ford AUII Falcon XR8 220 | Jayell / Delatite Ford | - | - | 96 | 91 | - | - | - | - | 187 |
14 | Stefana Białego | 19 | Proton Satria GTi | Zespół Satria Racing | - | - | - | - | - | - | 45 | 90 | 135 |
15 | Darrena Palmera | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | - | - | - | - | 125 | - | - | - | 125 |
16 | Billa Fultona | 40 | Hondę Integra Type-R | Nilsson Motorsport | - | 105 | - | - | - | - | - | - | 105 |
17 | Iana Luffa | 66 | Hondę Integra Type-R | Jaskinia Len | 100 | - | - | - | - | - | - | - | 100 |
18 | Dave'a Mertensa | 71 | Holden Vectrę GL | Holden / Kwadrant / CVG | - | - | - | - | - | - | 28 | 60 | 88 |
19 | Piotra Boylana | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | - | 69 | - | - | - | - | - | - | 69 |
20 | Karol Jackson | 10 | Honda Civic VTi-R 1.6 | Karol Jackson | - | - | - | - | 68 | - | - | - | 68 |
21 | Jamesa Duttona | 66 | Hondy Integra | Nilsson Motorsport | - | - | - | - | - | - | - | 56 | 56 |
22 | Kosi Kalaitzidis | 21 | Proton Satria GTi | Kosi Kalaitzidis | 50 | - | - | - | - | - | - | - | 50 |
23 | Johna Cowleya | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | 48 | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
24 | Allana Shepharda | 66 | Hondę Integra Type-R | Sting Bar Cronulla | - | - | - | - | - | 45 | - | - | 45 |
25 | Chrisa Poultona | 44 | Mitsubishi FTO V6 | Projekcja NEC | - | - | - | - | - | 44 | - | - | 44 |
26 | Niko Lucas | 21 | Proton M21 | Systemy zawieszenia H&R | - | - | - | 40 | - | - | - | - | 40 |
27 | Guya Edmondsa | 26 | Hondę Integra Type-R | Bezpieczeństwo SMI | - | - | - | 28 | - | - | - | - | 28 |
Nagrody klasowe
Pozycja | Kierowca | NIE. | Samochód | Uczestnik | Całkowity |
Klasa B: samochody sportowo-turystyczne | |||||
1 | Colina Osborne'a | 13 | Toyota Celica VVTL-i | Osborne Motorsport | 864 |
2 | Steve Cramp | 27 | BMW 323i | Skauci z Australii | 852 |
3 | Aarona McGilla | 31 i 49 | Toyota Celica VVTL-I i Toyota MR2 | Osborne Motorsport | 713 |
4 | Stevena Grocla | 35 | Volkswagen Beetle RSi | Stevena Grocla | 360 |
5 | Nathana Pilkingtona | 77 | Mitsubishi FTO V6 | Energia Jacka Greena | 245 |
6 | Darrena Palmera | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | 125 |
7 | Billa Fultona | 40 | Hondę Integra Type-R | Nilsson Motorsport | 116 |
8 | Iana Luffa | 66 | Hondę Integra Type-R | Jaskinia Len | 100 |
9 | Jamesa Duttona | 66 | Hondy Integra | Nilsson Motorsport | 96 |
10 | Piotra Boylana | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | 93 |
11 | Chrisa Poultona | 44 | Mitsubishi FTO V6 | Projekcja NEC | 90 |
12 | Allana Shepharda | 66 | Hondę Integra Type-R | Sting Bar Cronulla | 85 |
13 | Johna Cowleya | 28 | Hondę S2000 Sport | Sporty motorowe Rossa Palmera | 64 |
14 | Guya Edmondsa | 26 | Hondę Integra Type-R | Bezpieczeństwo SMI | 40 |
Klasa C: samochody turystyczne V8 | |||||
1 | Scotta Loadsmana | 62 | Holden VX Commodore SS | Przebudzenie Holdena | 795 |
2 | Alana Holgerssona | 95 | Ford AUII Falcon XR8 220 | Jayell / Delatite Ford | 243 |
3 | Johna McIlroya | 95 | Ford AUII Falcon XR8 220 | Jayell / Delatite Ford | 231 |
Klasa D: 6-cylindrowe samochody turystyczne | |||||
1 | Daryla Coona | 74 i 70 | Forda AU Falcona XR6 | Daryla Coona | 250 |
Klasa E: 4-cylindrowe samochody turystyczne | |||||
1 | Marcina Doxeya | 17 | Holden Astra SRi | Holden / Kwadrant / CVG | 799 |
2 | Dawid Runkel | 86 | Proton Satria GTi | Dawid Runkel | 722 |
3 | Ricka Batesa | 22 | Daihatsu Sirion GTVi | Daihatsu Motor Corp | 694 |
4 | Davida Russella | 68 | Proton Satria GTi | Caltex Havoline | 550 |
5 | Stefana Białego | 19 | Proton Satria GTi | Zespół Satria Racing | 1766 |
6 | Dave'a Mertensa | 71 | Holden Vectrę GL | Holden / Kwadrant / CVG | 145 |
7 | Karol Jackson | 10 | Honda Civic VTi-R 1.6 | Karol Jackson | 111 |
8 | Niko Lucas | 21 | Proton M21 | Systemy zawieszenia H&R | 90 |
9 | Kosi Kalaitzidis | 21 | Proton Satria GTi | Kosi Kalaitzidis | 65 |
Linki zewnętrzne
- Archiwum wyników wyścigu 2002 Pobrane z www.natsoft.biz w dniu 14 marca 2009 r
- Galerie obrazów PROCAR 2002 Pobrane z web.archive.org w dniu 14 marca 2009 r.