2008 Gulf Air Desert 400

2008 Gulf Air Desert 400

Informacje o wydarzeniu
Runda 12 z 14 w 2008 V8 Supercar Championship Series
Data	6-8 listopada 2008
Lokalizacja	Sakhir , Bahrajn
Lokal	Międzynarodowy tor Bahrajnu
Pogoda	Cienki
Wyniki
Wyścig 1 Dystans 32 okrążenia 120 km Pozycja bieguna Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 1:25,0415 Zwycięzca Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 50:29.8677
Wyścig 2 Dystans 32 okrążenia 120 km Zwycięzca Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 49:37.2508
Wyścig 3 Dystans 32 okrążenia 120 km Zwycięzca Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 51:07.5065
Wyniki rundy Pierwszy Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki 300 pkt Drugi Craiga Lowndesa Inżynieria potrójnej ósemki 264 pkt Trzeci Russella Ingalla Sporty motorowe Paula Morrisa 246 pkt

Gulf Air Desert 400 2008 był dwunastą rundą sezonu 2008 V8 Supercar . Zawody odbyły się w weekend 6-8 listopada na torze Bahrain International Circuit w Bahrajnie .

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje odbyły się w piątek 7 listopada 2008 r.

Wyścig 1

Wyścig 1 odbył się w piątek 7 listopada 2008 r. Whincup odskoczył, podczas gdy między Lowndes, Toddem Kelly i Tanderem wybuchła zaciekła kostka. Mocny ruch na drugim okrążeniu sprawił, że Kelly wyprzedził Lowndesa i Tandera. Steven Johnson spadł na trzecie miejsce za Kelly, gdy Tander i Lowndes powoli oddalali się od spinki do włosów. W dalszej części stawki Michael Patrizi i Mark Skaife obrócili się do tyłu, również plątając się z Michaelem Caruso , Jasonem Richardsem i Andrew Thompsonem, wyprowadzając samochód bezpieczeństwa. Skaife, Richards i Patrizi mieli zbyt duże obrażenia, aby kontynuować.

Po wznowieniu Steven Johnson na krótko zajął drugie miejsce, po czym ponownie spadł za Kelly. Lowndes zajął trzecie miejsce od Johnsona. Na 9 okrążeniu Whincup, Kelly, James Courtney i Russell Ingall wyeliminowali czołówkę. Na następnym okrążeniu pojawili się Lowndes, Tander, Will Davison i Mark Winterbottom. Powolne zatrzymanie i zjazd sprawiły, że Lowndes przeskoczył Kelly'ego na drugie miejsce. Tander przesunął się na czwarte miejsce przed Courtney, podczas gdy Davison zatrzymał się przy wyjeździe z boksów, pokonany przez opary. Fabian Coulthard wpadł w piaskową pułapkę czwartego zakrętu po kontakcie z Jasonem Brightem, za co później Bright otrzymał karę przejazdu. Wynikowy samochód bezpieczeństwa spowodował pit stop Johnsona z prowadzenia, a Rick Kelly i Steven Richards również się zatrzymali.

Po wznowieniu Whincup, Lowndes i Todd Kelly odskoczyli, podczas gdy dalej w polu na drugim okrążeniu, w kontakcie między Tanderem i Winterbottomem, Tander obrócił się przed paczką. Tander spadł na koniec pola, podczas gdy Winterbottom otrzymał karę przejazdu. Coulthard zatrzymał się na torze, próbując utykać samochodem do domu z przebitą przednią prawą oponą, a Patrizi obrócił Jacka Perkinsa.

Paul Morris przez krótki czas zajmował czwarte miejsce w strategii pit stopów, ale wkrótce stracił miejsca na rzecz Lee Holdswortha, Courtney i kolegi z zespołu Ingalla. Todd Kelly został kontrowersyjnie ukarany karą przejazdu przez przejazd, co odebrało mu i zespołowi najlepszy wynik w sezonie za wyprzedzenie samochodu bezpieczeństwa przy jego drugim rozmieszczeniu.

Zespół Vodafone kontynuował wyścig 1-2, wyprzedzając Holdswortha, Ingalla, Courtney, Johnsona, Shane'a van Gisbergena, Stevena Richardsa, Ricka Kelly'ego i Grega Murphy'ego.

Wyścig 2

Wyścig 2 odbył się w sobotę 8 listopada 2008 r. Whincup odskoczył z Ingallem w pościgu przed walczącą parą Courtney i Lowndes z Johnsonem. Holdsworth wyprzedził Van Gisbergena na szóstym miejscu.

Paul Dumbrell obrócił się na drugim okrążeniu po kontakcie z Michaelem Caruso. Kierowca gościa z Bahrajnu, Fahad Al Musalem, zatrzymał się z zepsutą skrzynią biegów w zespole Kiwi Ford. Andrew Thompson obrócił się i zatrzymał na pierwszym zakręcie po rozwarstwieniu prawej tylnej opony, uruchamiając samochód bezpieczeństwa.

Na wznowienie Whincup prowadził z Ingall, Lowndes, Courtney, Holdsworth, Richards, Johnson i Winterbottom. Richards rzucił się na Holdswortha na zakręcie 1, podczas gdy dalej Todd Kelly wybrał kilka samochodów, w tym Gartha Tandera. Van Gisbergen palił w przednim lewym rogu ocierając oponę po kontakcie Van Gisbergen stracił kontrolę, uderzając Jacka Perkinsa i obracając Ricka Kelly'ego. Van Gisbergen otrzymał później karę przejazdu.

Zacięta gra w kości między Courtney i Winterbottom sprawiła, że ​​kierowca Ford Performance Racing awansował na czwarte miejsce na okrążeniu 23. Na następnym okrążeniu Steven Richards również dogonił Courtney, a Holdsworth i Todd Kelly zbliżali się do tyłu. Kości między tą trójką stały się trudne, a Courtney cierpiała z powodu przyczepności opon, ale wciąż miała dużo mocy, a Will Davison dołączył do walki na okrążeniu 26.

Whincup ścigał się, aby wygrać z Ingall, Lowndes, Winterbottom, Richards, Todd Kelly, Courtney, Johnson, Morris i Davison.

Wyścig 3

Wyścig 3 odbył się w sobotę 8 listopada 2008 r. Russell Ingall prowadził od startu, walcząc z Jamiem Whincupem o prowadzenie, a Lowndes i Winterbottom walczyli o trzecie miejsce.

Trzecie okrążenie w pierwszym zakręcie i Steven Johnson wjechał w tył Todda Kelly'ego, obracając Jacka Danielsa Commodore. Will Davison wpadł na swojego kolegę z zespołu, Johnsona. Jason Bright i Mark Skaife nawiązali kontakt ze Skaife, a następnie uderzyli jego kolegę z drużyny, Gartha Tandera. Skaife był na miejscu z Tanderem, który walczył o nową prawą tylną oponę.

Po restarcie Ingall ponownie wyprzedził Whincupa. Whincup później odzyskał prowadzenie przed rozpoczęciem obowiązkowych postojów.

Podczas postojów Craig Lowndes był w stanie pokonać Marka Winterbottoma, który zajął trzecie miejsce. Wezwano bezpieczeństwo dla przeterminowanego Commodore Todda Kelly'ego, samochód zatrzymał się na torze

Rick Kelly i Cameron McConville nawiązali kontakt i obrócili się, podczas gdy skupione pole przy wznowieniu pozwoliło Jamesowi Courtneyowi wyprzedzić Winterbottoma, a następnie awansować na trzecie miejsce, wykorzystując powolnego zza rogu Russella Ingalla, który właśnie stracił drugie miejsce do Lowndes . Na okrążeniu 25 Courtney rzuciła się na Lowndesa i zahamowała na drugim miejscu. Na 28. okrążeniu Winterbottom zajął czwarte miejsce od Ingalla.

Whincup odjechał od Courtney, która pod koniec wyścigu musiała bronić się przed Lowndes. Wynik był pierwszym w historii wynikiem 1-2 dla Team Vodafone. Piąte miejsce za Winterbottomem wystarczyło, by Russell Ingall zajął trzecie miejsce w rundzie, najlepszy kierowca Holdena na weekend.

Wyniki

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Nazwa	Samochód	Zespół	Część 3	Część 2	Część 1
1	88	Jamiego Whincupa	Forda BF Falcona	Inżynieria potrójnej ósemki	1:25,0415
2	888	Craiga Lowndesa	Forda BF Falcona	Inżynieria potrójnej ósemki	1:25,0624
3	7	Todda Kelly'ego	Holden VE Commodore	Inżynieria Perkinsa	1:25,1556
4	17	Stevena Johnsona	Forda BF Falcona	Wyścigi Dicka Johnsona	1:25,3874
5	1	Gartha Tandera	Holden VE Commodore	Zespół wyścigowy Holdena	1:25,4116
6	18	Willa Davisona	Forda BF Falcona	Wyścigi Dicka Johnsona	1:25,4481
7	39	Russella Ingalla	Holden VE Commodore	Sporty motorowe Paula Morrisa	1:25,4736
8	6	Stevena Richardsa	Forda BF Falcona	Wyścigi Forda	1:25,5114
9	5	Marka Winterbottoma	Forda BF Falcona	Wyścigi Forda	1:25,5967
10	4	Jamesa Courtneya	Forda BF Falcona	Wyścigi Kamiennych Braci	1:25,7556
11	15	Ricka Kelly'ego	Holden VE Commodore	Zespół dealerów HSV		1:25,5289
12	25	Jasona Brighta	Forda BF Falcona	Britek Motorsport		1:25,5405
13	9	Shane'a van Gisbergena	Forda BF Falcona	Wyścigi Kamiennych Braci		1:25,6020
14	33	Lee Holdswortha	Holden VE Commodore	Garry Rogers Motorsport		1:25,6282
15	16	Paula Dumbrella	Holden VE Commodore	Zespół dealerów HSV		1:25,6311
16	2	Marek Skaife	Holden VE Commodore	Zespół wyścigowy Holdena		1:25,7070
17	111	Fabiana Coultharda	Forda BF Falcona	Wyścigi Paula Cruickshanka		1:25,7542
18	11	Jacka Perkinsa	Holden VE Commodore	Inżynieria Perkinsa		1:26,0854
19	26	Marek Marszałek	Forda BF Falcona	Britek Motorsport		1:26,1087
20	777	Michał Patrizi	Forda BF Falcona	Wyścigi wschodzących gwiazd Forda		1:26,3251
21	14	Camerona McConville'a	Holden VE Commodore	Wyścigi Brada Jonesa			1:25,7938
22	34	Michaela Caruso	Holden VE Commodore	Garry Rogers Motorsport			1:25,7999
23	51	Grega Murphy'ego	Holden VE Commodore	Tasman Motorsport			1:25,8425
24	3	Jasona Richardsa	Holden VE Commodore	Tasman Motorsport			1:25,9215
25	67	Paula Morrisa	Holden VE Commodore	Paul Morris Motorsport			1:26.0057
26	50	Andrzej Thompson	Holden VE Commodore	Paul Weel Racing			1:26.0388
27	55	Tony'ego D'Alberto	Holden VE Commodore	Wyścigi Roda Nasha			1:26,0600
28	12	Andrzeja Jonesa	Holden VE Commodore	Wyścigi Brada Jonesa			1:26.0721
29	021	Fahada Al Musalama	Forda BF Falcona	Zespół Kiwi Racing			1:28,8069

Tabele

Po rundzie 12 z 14.

Poz	NIE	Nazwa	Zespół	Zwrotnica
1	88	Jamiego Whincupa	Zespół Vodafone	2916
2	5	Marka Winterbottoma	Wyścigi Forda	2729
3	1	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Toll Holden	2624
4	888	Craiga Lowndesa	Zespół Vodafone	2367
5	6	Stevena Richardsa	Wyścigi Forda	2178

Kategorie wsparcia

Desert 400 2008 z V8 Supercar Championship miał trzy kategorie wsparcia.

Kategoria	Zwycięzca rundy
Puchar Porsche Carrera w Azji	Christian Menzel ( Puchar Porsche 997 GT3 )
DHL Gulf Radical Cup	John Stanley ( Radical SR8 )
Wyzwanie Batelco 2000cc	Mustafa Al Khan ( Honda Civic )

Linki zewnętrzne

• Oficjalny czas i wyniki