343. Grupa Powietrzna Marynarki Wojennej

Kawanishi N1K2-J "343 A-15" 343. Naoshi Kanno z 301. dywizjonu myśliwskiego / 343. Naval Air Group, baza lotnicza Matsuyama , 10 kwietnia 1945 r.
Naval Air Group
Aktywny	1 stycznia 1944 – 10 lipca 1944 25 grudnia 1944 – okres powojenny
Kraj	Cesarstwo Japonii
Oddział	Cesarska Marynarka Wojenna Japonii
Typ	jednostka lotnictwa morskiego
Rola	Myśliwiec, myśliwiec przechwytujący
Rozmiar	różny
Część	Flota Powietrzna 61. Flotylla Powietrzna pierwszej generacji 25. Flotylla Powietrzna drugiej generacji 3. Flota Powietrzna 5. Flota Powietrzna 72. Flotylla Powietrzna
Garnizon / kwatera główna	Pierwsza generacja Kagoshima , Japonia Tinian , Marianas Peleliu , Palau Druga generacja Matsuyama , Japonia Kanoya , Japonia Kokubu , Japonia Ōmura , Japonia
Pseudonimy	Hayabusa pierwszej generacji (隼部隊) Korpus Tsurugi drugiej generacji (剣部隊)
Samolot latał	A6M Typ 0 "Zeke" N1K1-J Shiden "George" N1K2-J Shiden-Kai "George" C6N1 Saiun "Myrt"
Zaręczyny	II wojna światowa Kampania na Marianach i Palau Naloty lotnicze na Japonię
Dowódcy
Znani dowódcy	Minoru Genda
Insygnia
Symbol identyfikacyjny	Pierwsza generacja 隼 ( Hayabusa , używana w ojczyźnie Japonii) 43 (poza ojczyzną Japonii)
Symbol identyfikacyjny	Druga generacja 343 z przykładowym kodem eskadry; 343 A-xx (301 FS)

343. Naval Air Group ( 第三四三海軍航空隊 , Dai San-Yon-San Kaigun Kōkūtai ) była jednostką garnizonową samolotów i baz lotniczych Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN) podczas kampanii na Pacyfiku podczas II wojny światowej . Utworzony pod koniec 1944 roku z powodu rozpaczliwej sytuacji Japonii w końcowej fazie wojny, 343. Dywizja składała się z najlepszych ocalałych pilotów asów myśliwskich Cesarskiej Marynarki Wojennej w tamtym czasie, z kapitanem Minoru Gendą w komendzie. Jednostka ta była wyposażona w najlepszy samolot, jaki do tej pory pozostawiła Japonia, Kawanishi N1K2-J Shiden-Kai , znany przez aliantów jako George ; ten samolot mógł konkurować z najlepszymi myśliwcami aliantów z czasów wojny, a mianowicie F6F Hellcat , P-51 Mustang i F4U Corsair .

Historia operacyjna

Schwytane Kawanishi N1K2-J, których silniki Homare były uruchamiane przez byłą załogę naziemną JNAF

IJN 343. Grupa Powietrzna ( 343 Kōkūtai Naval Fighter Group), dowodzona przez Minoru Gendę , która została utworzona 25 grudnia 1944 r. Nowa 343. Kōkūtai składała się z najlepszych pilotów, w tym Kaneyoshi Muto . Jednostka otrzymała najlepszy dostępny sprzęt, a także została wyposażona w nowy samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu Nakajima C6N Saiun o kryptonimie „Myrt” .

18 marca 1945 r. jednemu z „Myrtów” udało się dostrzec amerykańskie lotniskowce w drodze do Japonii. Następnego ranka Shiden 343 Kōkūtai przechwycił 300 amerykańskich samolotów. Wiele z 343 Kōkūtai Shiden było N1K2. Kiedy Shidenowie napotkali VBF-17 Hellcats , w początkowym ataku po obu stronach zginęły trzy samoloty; jeden Hellcat i dwa Shideny zostały zestrzelone przez ogień naziemny wroga, dwa myśliwce zderzyły się w powietrzu, a jeden Hellcat rozbił się podczas próby lądowania. Potem drugi Shiden zanurkował na Hellcats, powalając kolejnego. Ostatecznie 407 Hikōtai stracił sześć myśliwców w porównaniu ze strąceniem ośmiu VBF-17 Hellcats.

W innym starciu z VBF-10 Corsairs , dwóch Corsairów zostało oddzielonych od głównych formacji, a następnie zaatakowanych przez 343. Shiden . Cztery N1K2 zostały zestrzelone, a Corsairom udało się wrócić na lotniskowiec USS Bunker Hill . Okazja do zemsty nadeszła, gdy VMF-123 Corsairs zostały zaskoczone przez Shidensów , początkowo mylonych z Hellcatami. Doszło do 30-minutowego powietrznego pojedynku, w którym zestrzelono trzy Corsairy, a kolejnych pięć zostało uszkodzonych. Trzy inne F4U, które wylądowały na lotniskowcach, zostały tak poważnie uszkodzone, że musiały zostać zepchnięte do morza. Z 10 japońskich samolotów, o których twierdzili Amerykanie, żaden nie został skutecznie zestrzelony. Dwa Shideny zostały jednak zestrzelone podczas lądowania przez Hellcaty z VF-9 . Wiele innych Shidenów zostało zniszczonych przez amerykańskie myśliwce nad innym lotniskiem, gdzie próbowali wylądować, ponieważ brakowało im paliwa. Pod koniec dnia 343° odniósł 52 zwycięstwa, amerykańskie myśliwce 63. Rzeczywiste straty wyniosły 15 Shidenów i 13 pilotów, „Myrt” z trzyosobową załogą i dziewięć innych japońskich myśliwców. Stany Zjednoczone również poniosły ciężkie straty, z 14 myśliwcami i siedmioma pilotami oraz 11 innymi samolotami szturmowymi.

Pięć dni później nieoficjalna nagroda została wysłana do 343 Kōkūtai za męstwo pokazane 19 marca. W dniu 12 kwietnia 1945 r. Kolejna zacięta bitwa toczyła się na 343 °, podczas Kikusui N.2. Japończycy odnieśli kilka zwycięstw, ale ponieśli 12 strat z 34 maszyn. 4 maja kolejne 24 Shideny zostały wysłane w Kikusui N.5.

343 Kōkūtai działał do czasu, gdy przytłaczające straty jednostek doprowadziły do ​​​​jego ostatecznego wycofania. Według jednego źródła w bitwie zginęło 91 pilotów z 343 Kokutai. 343. Dywizja została rozwiązana 14 sierpnia 1945 r., Kiedy cesarz nakazał kapitulację.

Pierwsza generacja

Struktura

• Wyższa jednostka
  • 1 Flota Powietrzna (1 stycznia 1944–31 stycznia 1944)
  • 61. Flotylla Powietrzna (1 lutego 1944–10 lipca 1944, rozwiązana).
• dowódcy
  • kmdr. Takenaka Masao (51) - 1 stycznia 1944 - 10 lipca 1944

Drugie pokolenie

Odrodzony jako myśliwiec przechwytujący.

Struktura

• Wyższa jednostka
  • 25. Flotylla Powietrzna (25 grudnia 1944–4 lutego 1945)
  • 3. Flota Powietrzna (5 lutego 1945–4 maja 1945)
  • 5. Flota Powietrzna (5 maja 1945–24 maja 1945)
  • 72. Flotylla Powietrzna (25 maja 1945 – powojenna)
• Jednostka dolna
  • 301 Dywizjon Myśliwski (25 grudnia 1944 – powojenny)
  • 401 Dywizjon Myśliwski (5 lutego 1945 – powojenny)
  • 402 Dywizjon Myśliwski (5 lutego 1945–28 lutego 1945)
  • 407 Dywizjon Myśliwski (25 grudnia 1944 – powojenny)
  • 701 Dywizjon Myśliwski (25 grudnia 1944 – powojenny)
  • 4 Dywizjon Rozpoznawczy (1 lutego 1945–30 kwietnia 1945)
• Oficerowie dowodzący
  • Wolny - 25 grudnia 1944 - 26 grudnia 1944
  • Kapitan Iwao Minematsu (48) - 26 grudnia 1944 - 15 stycznia 1945
  • Kapitan Minoru Genda (52) - 15 stycznia 1945 - 7 października 1945
    • Kapitan Genda służył również jako dowódca 352 Grupy Lotnictwa Marynarki Wojennej od 27 czerwca 1945 do 8 lipca 1945.

Zobacz też

• Jagdverband 44

Bibliografia

•   Kingendaishi Hensankai, Historia wojskowa grup powietrznych Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii i pułków latających Cesarskiej Armii Japońskiej , Shin-Jinbutsuoraisha Co., Ltd., Tōkyō, Japonia, 2001, ISBN 4-404-02945-4 .
•   Stowarzyszenie Japońskich Współczesnych Rękopisów Historycznych, Organizacje, struktury i sprawy personalne Cesarskiej Armii Japońskiej i Marynarki Wojennej , University of Tokyo Press, Tōkyō, Japonia, 1971, ISBN 978-4-13-036009-8 .
•   Seiki Sakamoto / Hideki Fukukawa, Encyklopedia organizacji Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii , KK Fuyo Shobo Shuppan, Tokio, Japonia, 2003, ISBN 4-8295-0330-0 .
• Bunrin-Dō Co., Ltd., Tokio, Japonia.
  • Słynne samoloty świata
    •   Nr 56, Type Zero Carrier Fighter Model 22–63 , 1996, ISBN 4-89319-053-9 .
    •   Nr 124, Kyofu, Shiden, Shidenkai , 2007, ISBN 978-4-89319-158-8 .
  • Koku-Fan Illustrated nr 42, kolor samolotów japońskiej armii cesarskiej i marynarki wojennej, oznaczenie , 1988.
• Model Art , Model Art Co. Ltd., Tōkyō, Japonia.
  • Nr 510, Wydanie specjalne Kamuflaż i oznaczenia bojowników IJN , 1998.
  • Nr 587, wydanie specjalne Imperial Japanese Navy Fighter N1K1 Kyōfū, N1K1-J Shiden, N1K2-J Shidenkai , 2001.
• Japan Center for Asian Historical Records ( http://www.jacar.go.jp/english/index.html ), National Archives of Japan , Tokio, Japonia.
  • Kod referencyjny: C08051771200, Tabela przejściowa formacji jednostek powietrznych Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (specjalny zakład) podczas wojny na Pacyfiku , Japonia Demobilization Agency, 1949.