50 Turismo (T50)
 1977 Benelli T50
| |
| Producent | Benelli |
|---|---|
| Nazywane również | 50 Turystyka |
| Produkcja | 1973– |
| Montaż | Pesaro , Włochy |
| Klasa | Motorower |
| Silnik | 49 cm3 (3,0 cala sześciennego) dwusuwowy pojedynczy |
| Otwór / skok | 40 mm × 39 mm (1,6 cala × 1,5 cala) |
| Stopień sprężania | 8:1 |
| Moc | 1,2 KM (0,89 kW) przy 4200 obr./min (deklarowane) |
| Rodzaj zapłonu | Magneto-koło zamachowe/alternator (6V-18W) |
| Przenoszenie | Mokry, 5-biegowy, łańcuch |
| Zawieszenie | Przód: widelec feleskopowy, Tył: wahacz z mechanicznymi amortyzatorami |
| Hamulce | Bęben |
| Opony | Przód: MT76, Tył: MT53 |
| Rozstaw osi | 1220 mm (48 cali) |
| Wymiary |
Dł .: 1825 mm (71,9 cala) Szer .: 750 mm (30 cali) Wys .: 990 mm (39 cali) |
| Waga | 78 kg (172 funtów) (deklarowane) ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa | 10,5 l (2,3 galona IMP; 2,8 galona amerykańskiego) |
|
Przypisy / odniesienia | |
Benelli T50 lub 50 Turismo był dwusuwowym, jednocylindrowym motorowerem o pojemności 49 cm3 (3,0 cala sześciennego), produkowanym przez firmę Benelli od 1973 r. Litera „T” oznacza „Turismo”, co oznacza „turystyka” lub „turystyka”. jest ogólnie określany. T50 ma większość swojej mechaniki z podobnym Benelli 50 Cross, motocrossową wersją tego modelu. Inne podobne modele to T50 LUX i GTV 50.
Część boomu „sportowego motoroweru” w latach 70., który miał miejsce w całej Europie w tym czasie, podobne motorowery były produkowane przez wiele firm, w tym innych włoskich producentów, takich jak Italjet i Gilera .
Zobacz też