7 Brygada Transportowa (Stany Zjednoczone)
| 7. Brygada Transportowa (ekspedycyjna) | |
|---|---|
 7. Brygada Transportowa (ekspedycyjna) insygnia na ramionach
| |
| Aktywny | 1942 – obecnie |
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Oddział |
 Korpus Transportowy Armii Stanów Zjednoczonych
|
| Typ | Brygada Transportowa (ekspedycyjna) |
| Rozmiar | Brygada |
| Część | XVIII Korpus Powietrznodesantowy |
| Garnizon / kwatera główna | Fort Eustis w Wirginii |
| Dowódcy | |
|
Obecny dowódca |
Płk Samuel S. Miller |
| Sierżant Szefa Komendanta Głównego | CSM Paul J. Ellis |
|
Znani dowódcy |
Płk Beth A. Behn |
| Insygnia | |
| Charakterystyczne odznaki jednostki |  |
7. Brygada Transportowa (ekspedycyjna) to brygada transportowa armii Stanów Zjednoczonych . Jest znana i określana jako „najbardziej rozmieszczona jednostka w armii” ze względu na jej ciągłą misję zapewniania wsparcia logistycznego wszystkim gałęziom służby, zarówno w zakresie szkoleń, jak i działań wojennych.
Jednostki
-
7. Brygada Transportowa (ekspedycyjna) , Fort Eustis
-
10 batalion transportowy (terminal) [1]
-
11. batalion transportowy (terminal)
-
Historia
7. Grupa Transportowa była „Marynarką Wojenną”. 7. Grupa Transportowa była jedyną Kompozytową Grupą Transportową w ramach Aktywnego Komponentu Armii Stanów Zjednoczonych. 7. Grupa Transportowa służyła na całym świecie w czasie konfliktu od czasu jej aktywacji w 1942 r. 7. Grupa Transportowa wykonuje misje, takie jak coroczne operacje Joint Logistics-Over-the-Shore [JLOTS].
Misją 7. Grupy Transportowej jest „prowadzenie multimodalnych operacji transportowych wspierających przyjmowanie, przemieszczanie, dalszy ruch i integrację (RSOI) połączonych i / lub połączonych sił w teatrze działań”. Podczas gdy zwykle koncentruje się na zdolności grupy do obsługi portów morskich wspólnych użytkowników, głównych szlaków zaopatrzenia na wodach przybrzeżnych i śródlądowych (MSR) , terminali kolejowych teatrów oraz lokalnego i liniowego transportu samochodowego, możliwości grupy wykraczają daleko poza te funkcje. Jednostki pływające to tylko jedno z narzędzi, które 7. Grupa wykorzystuje w swojej multimodalnej misji wspierania RSOI.
Grupa składa się z jednego Batalionu Kontroli Ruchu i dwóch Batalionów Terminali. Wszystkie trzy bataliony są złożone i wielofunkcyjne. W sumie grupa ma obecnie [ kiedy? ] w sile nieco ponad 4000 żołnierzy i obsługuje 59 jednostek pływających oraz ponad 1100 pojazdów naziemnych. Prawie jedna czwarta tych pojazdów to sprzęt do transportu materiałów.
Jednostka wspiera wszystkie gałęzie służby, przemieszczając żołnierzy, sprzęt i zaopatrzenie. Realizuje również misje humanitarne. W tym celu 7. Grupa Transportowa obsługuje porty, terminale kolejowe oraz przybrzeżne i śródlądowe punkty obserwacyjne na całym świecie. Operacja Uphold Democracy Haiti/Retrograde jest przykładem rozmieszczenia personelu 7. Grupy Transportowej.
Podczas II wojny światowej 7. Grupa Transportowa dowodziła portami w Wielkiej Brytanii. Podczas wojny koreańskiej 7. Grupa została przemianowana na 7. Średni Port i była odpowiedzialna za wszystkie operacje portowe w Pusan w Korei , wspierając siły ONZ. Podczas wojny w Wietnamie dowództwo zapewniało bazę szkoleniową do rozmieszczania wszystkich jednostek pływających i terminalowych jednostek obsługi rozmieszczonych w Republice Wietnamu.
Podczas operacji ewakuacji Grenady elementy grupy były rozmieszczone przy dwóch różnych okazjach, aby rozładować i załadować ładunek drogą morską i powietrzną. Dowództwo zostało ponownie wezwane podczas operacji Just Cause w Panamie , gdzie zostało rozmieszczone w celu zapewnienia wsparcia lotniskowego i grupy kontrolnej oraz usług funkcjonalnych.
W latach 1990-1991 7. Grupa Transportowa odegrała kluczową rolę w sukcesie Operacji Pustynna Tarcza , Burza i Pożegnanie. W ciągu kilku dni od inwazji Iraku na Kuwejt , elementy grupy zaczęły napływać na saudyjską pustynię. Po 82 Dywizji Powietrznodesantowej transportowcy z 7. Grupy Transportowej z Fort Eustis w Wirginii byli kolejnymi żołnierzami wysłanymi na Bliski Wschód, przygotowując porty, terminale lotnicze i linie komunikacyjne dla reszty armii USA. Gdy wojska były na miejscu, Dowództwo Wsparcia 22d musiało dostarczyć sprzęt i zapasy jednostkom wysuniętym. Do czasu przybycia 32. Grupy Transportowej w styczniu 7. Grupa Transportowa służyła jako długodystansowy kierowca ciężarówki Dowództwa Wsparcia, a także jako zarządca portów. Otwierając pierwsze porty morskie i lotniska, dowództwo rozrosło się do 9200 żołnierzy.
Nieco ponad rok po powrocie z Arabii Saudyjskiej grupa zaangażowała się w rozmieszczenie ponad 1100 żołnierzy w celu wsparcia operacji Przywróć Nadzieję w grudniu 1992 r. Ostatnia zmiana żołnierzy opuściła port w Mogadiszu w kwietniu 1994 r. objął dowództwo nad operacją humanitarną. Cztery miesiące później grupa ponownie zaangażowała się w kolejną misję humanitarną w Mombasie w Kenii , udzielając pomocy humanitarnej Rwandzie w ramach operacji Support Hope .
We wrześniu 1994 r., na początku operacji Uphold Democracy , grupa wysłała na Haiti ponad 1500 żołnierzy , zapewniając wsparcie transportowe siłom amerykańskim i sojuszniczym. W październiku 1994 roku grupa wysłała ponad 580 żołnierzy do południowo-zachodniej Azji w celu wsparcia operacji Vigilant Warrior .
Wyspa Craney była jednym z kilku strategicznych punktów orientacyjnych podczas ćwiczeń 7. Grupy Transportowej o nazwie „Resolute Shamrock '95”. W szkoleniu wielkości batalionu uczestniczyło łącznie około 500 żołnierzy z czterech batalionów grupy. Obejmowały one 6., 10. i 24. Trans. bataliony z Fort Eustis i 11. Trans Bn. z Fort Story w Wirginii , której 309. Kompania Transportowa jest jedyną jednostką w czynnej służbie w armii, która obsługuje LARC , jedyne amfibie armii w tamtym czasie. W ćwiczeniu uczestniczyło również około 100 żołnierzy ze Szkoły Transportu Armii Stanów Zjednoczonych w Fort Eustis. Resolute Shamrock rozpoczął się 6 marca, kiedy 24 Batalion Transportowy został ostrzeżony o symulowanej sytuacji kryzysowej. W ciągu 24 godzin utworzyli centrum przetwarzania w Fort Eustis, gdzie żołnierze otrzymywali strzały i aktualizowali testamenty. Około 300 z nich zostało poddanych badaniom DNA, których wyniki pozostają w aktach osobowych w celach identyfikacyjnych. Jednocześnie żołnierze z Kompanii Causeway rozpoczęli rekonfigurację jednego z filarów na grobli, który był holowany holownikiem z Fort Eustis na Craney Island. Po powrocie do Fort Eustis żołnierze 24 Batalionu Transportowego zaczęli przenosić symboliczną liczbę swoich pojazdów i sprzętu do Lambert's Point w Norfolk w Wirginii. Tam inni żołnierze 7. Grupy i studenci Szkoły Transportu Armii Stanów Zjednoczonych załadowali materiały przez inny molo na grobli na szybki statek morski. LCU-2000 (statki desantowe, użytkowe) i łodzie mikrofonowe przetransportowały następnie pojazdy i sprzęt z FSS na Craney Island. W dalszej części ćwiczenia, podczas operacji w drugorzędnym porcie w Little Creek Naval Amphibious Base w Virginia Beach, mniejszy statek przybył obok drugiego LSV, aby wyładować ładunek.
Żołnierze 7. Grupy zostali rozmieszczeni na Węgrzech i w Bośni w grudniu 1995 r. w celu wsparcia Sił Implementacyjnych NATO.
Od stycznia do kwietnia 1996 r. żołnierze 7. Grupy stali na czele wycofywania sił amerykańskich z Haiti. W 1997 roku żołnierze Grupy uczestniczyli w ćwiczeniach i operacjach w 17 krajach. Żołnierze grupy wysłani do Kuwejtu w celu wsparcia operacji Desert Thunder . Departament Obrony był odpowiedzialny za transport naziemny na szczyt NATO z okazji 50. rocznicy, który odbył się w Waszyngtonie w dniach 23-25 kwietnia 1999 r. Zbrojownia Gwardii Narodowej Dystryktu Kolumbii służyła jako centrum operacyjne dla około 600 pojazdów i 500 personelu, głównie żołnierzy z 6. Batalionu, 7. Dowództwo Transportu, Fort Eustis, Wirginia. Zespół planowania z 7. Grupy Transportowej pracował z tymi jednostkami od początku roku.
We wrześniu 2000 r. armia i marynarka wojenna przeprowadziły wspólną operację logistyczną na lądzie (JLOTS) w obozie MCB Pendleton w Kalifornii w ramach ćwiczeń Turbo Patriot we wrześniu 2000 r. 143 . ćwiczenia. Siódma Grupa Transportowa (Kompozytowa) z Fort Eustis w Wirginii, Trzecia Grupa Amfibii Marynarki Wojennej z San Diego oraz Wojskowe Dowództwo Sealift dostarczyły siły, statki i sprzęt. Sprzęt należący do 25. Dywizji Piechoty (Lekkiej) z Schofield Barracks na Hawajach został załadowany na pokład USNS Seay, dużego, średniej prędkości statku typu roll-on-roll-off (LMSR), w Pearl Harbor na Hawajach, i popłynął do wybrzeże Kalifornii. Tam sprzęt został ściągnięty na otwartym oceanie i przeniesiony na nagą plażę przez zapalniczki armii i marynarki wojennej.
Insygnia
Charakterystyczne Insygnia Jednostki
Odznaka jednostki rozpoznawczej została zatwierdzona 21 września 1971 r. i składała się ze złotego półsłońca z jedenastoma złotymi ściętymi promieniami, zwieńczonego u podstawy złotą sterownicą statku o ośmiu szprychach z ceglastoczerwoną obwódką, na środku której widniał koreański taeguk (szkarłatny u góry i niebieski u podstawy), obszary w dolnej połowie koła między szprychami przebite, wszystko powyżej półkolistego zwoju emaliowanego na niebiesko z końcami zawiniętymi na poziome uchwyty kierownicy i napisem „RESOLUTE” złotymi literami . Jedenaście promieni słonecznych nawiązuje do służby jednostki w Europie, II wojny światowej oraz jej udziału w dziesięciu kampaniach w wojnie koreańskiej . Taeguk nawiązuje do dwóch wyróżnień organizacji Meritorious Unit Commendations , Korei i dwóch nagród Presidential Unit Citation Republiki Korei . Koło sterowe statku i niebieski zwój nawiązują do misji organizacji polegającej na dowodzeniu jednostkami zatrudnionymi przy obsłudze terminali wodnych. Ceglasty i złoty (złoty) żółty to kolory używane w Korpusie Transportowym.
Insygnia na ramionach
Insygnia na ramionach zostały pierwotnie zatwierdzone dla 7. Dowództwa Transportu w dniu 3 kwietnia 1967 r. Jako wyjątek od polityki wymaganej przez ówczesnego dowódcę grupy pułkownika Edwarda T. Fortunato, w dniu 1 marca 1984 r. Insygnia zostały dopuszczone do noszenia przez personel 7. Grupy Transportowej . Składa się z ceglastoczerwonej tarczy otoczonej złocistożółtą obwódką, wychodzącej ze środka przez siedem złocistożółtych promieni zwieńczonych niebieską wieżą szachową . Promienie wychodzące ze środka tarczy odnoszą się do przyjmowania i rozpraszania personelu i ładunku. Promieni jest siedem w liczbie w odniesieniu do numerycznego oznaczenia organizacji. „Wieża” to figura szachowa dla zamku, średniowiecznej twierdzy wojowników i zapasów. Nazwa pochodzi od perskiego słowa „rokh”, oznaczającego żołnierza i jest używana do reprezentowania oddziałów wojskowych i sprzętu przenoszonego z jednego środka transportu do drugiego w organizacji. Niebieski, kolor piechoty, odnosi się do zdolności organizacji do obrony jako piechota przed wrogim atakiem naziemnym . Ceglastoczerwony i złotożółty są dla Korpusu Transportowego.
Zobacz też
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów armii Stanów Zjednoczonych .