921. Grupa Taktycznego Transportu Powietrznego
921. Taktyczna Grupa Transportu Powietrznego | |
---|---|
Aktywny | 1963–1974 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Most lotniczy |
Część | Rezerwa Sił Powietrznych |
921. Taktyczna Grupa Transportu Powietrznego jest nieaktywną jednostką Rezerwy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnio był aktywny w 433d Tactical Airlift Wing , stacjonującym w Kelly Air Force Base w Teksasie. Został inaktywowany 1 listopada 1994 r.
Historia
Potrzeba rezerwowych grup przewoźników
Po maju 1959 r. Siły latające rezerwy składały się z 45 eskadr lotniskowców przydzielonych do 15 skrzydeł lotniskowców. Nie wszystkie eskadry były zlokalizowane wraz ze swoimi macierzystymi skrzydłami, ale były rozmieszczone na trzydziestu pięciu lotniskach Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej i cywilnych w ramach tak zwanej koncepcji oddzielonej eskadry. Koncepcja oferowała kilka korzyści. Społeczności chętniej akceptowały mniejsze eskadry niż duże skrzydła , a lokalizacja oddzielnych eskadr w mniejszych skupiskach ludności ułatwiłaby rekrutację i obsadę. Jednak zgodnie z tą koncepcją wszystkie organizacje wspierające były zlokalizowane w siedzibie skrzydła. Chociaż nie stanowiło to problemu, gdy całe skrzydło zostało powołane do czynnej służby, zmobilizowanie pojedynczej eskadry latającej i elementów do jej wsparcia okazało się trudne. Ta słabość została zademonstrowana w częściowej mobilizacji jednostek rezerwowych podczas kryzysu berlińskiego w 1961 roku . Aby rozwiązać ten problem, na początku 1962 roku Dowództwo Lotnictwa Kontynentalnego (ConAC) postanowiło zreorganizować swoje skrzydła rezerwowe, tworząc grupy z elementami wsparcia dla każdej eskadry lotniskowców. Ta reorganizacja ułatwiłaby mobilizację elementów skrzydeł w różnych kombinacjach w razie potrzeby.
Aktywacja 921. Grupy Transporterów Wojskowych
W rezultacie 921. Grupa Lotniskowców została utworzona w Bazie Sił Powietrznych Kelly w Teksasie 17 stycznia 1963 r. Jako kwatera główna 67. Eskadry Lotniskowców , która stacjonowała tam od maja 1960 r. Wraz z kwaterą główną grupy, Eskadra Wsparcia Bojowego , Eskadra Materiałowa i Szpital Taktyczny zostały zorganizowane w celu wsparcia 67. Dywizji.
W przypadku zmobilizowania grupa została pozyskana przez Dowództwo Lotnictwa Taktycznego (TAC), które było również odpowiedzialne za jej szkolenie. Jego misją było organizowanie, rekrutacja i szkolenie rezerwistów Sił Powietrznych w taktycznym transporcie powietrznym wojsk powietrznodesantowych, ich wyposażenia i zaopatrzenia oraz dostarczanie tych sił i materiałów za pomocą systemów zrzutu, lądowania lub wydobywania ładunków.
Grupa była jedną z trzech grup przydzielonych do 433d Troop Carrier Wing w 1963 roku, pozostałe to 922d Troop Carrier Group , również w Kelly i 923d Troop Carrier Group w Carswell Air Force Base w Teksasie.
Przydzielony do czynnej służby podczas kryzysu w Pueblo w styczniu 1968 roku, jednostka została przydzielona do 349. Wojskowego Skrzydła Transportu Powietrznego w Bazie Sił Powietrznych Travis w Kalifornii, chociaż kwatera główna grupy pozostała w Kelly. Grupa latała na misjach do wielu miejsc, w tym do Anglii, Wietnamu Południowego, Korei Południowej, Tajlandii, Japonii, a także do licznych baz w Stanach Zjednoczonych. W listopadzie 1968 roku poinformowano rezerwistów, że ich służba czynna zostanie skrócona z 24 do 18 miesięcy, jednostka została przywrócona do służby rezerwowej 1 czerwca 1969 roku.
W 1971 roku należące do grupy wiekowe samoloty Douglas C-124 Globemaster II przeszły na emeryturę i zostały zastąpione nowocześniejszymi transportowcami Lockheed C-130A Hercules . Uczestniczyła w prowadzeniu przez USAF C-130A model Hercules dla pilotów, nawigatorów, inżynierów pokładowych i kierowników ładunków. Szkoliła się również do taktycznych misji transportu powietrznego, uczestnicząc we wspólnych ćwiczeniach szkoleniowych. Zapewniał transport powietrzny personelu, zaopatrzenia i sprzętu Departamentu Obrony na całym świecie. Dezaktywowany w listopadzie 1974 r., A personel i samoloty zostały przydzielone bezpośrednio do Skrzydła 433d.
Rodowód
- Utworzona jako 921. Grupa Transportowców Wojskowych , średnia i aktywowana 28 grudnia 1962 r. (niezorganizowana)
- Zorganizowana w rezerwie 17 stycznia 1963 r.
- Przemianowana na 921. Wojskową Grupę Transportu Lotniczego 1 lipca 1966 r
- . Przyjęta do służby czynnej 26 stycznia 1968 r.
- Zwolniona z czynnej służby 1 lipca 1966 r. Czerwiec 1969
- Przemianowano 921. Taktyczną Grupę Transportu Powietrznego 29 lipca 1971 r.
- Dezaktywowano 1 listopada 1974 r.
Zadania
- Dowództwo Lotnictwa Kontynentalnego, 28 grudnia 1963 r
- 433d Troop Carrier Wing (później Tactical Airlift Wing), 17 stycznia 1963
- 349. Wojskowe Skrzydło Transportu Powietrznego, 26 stycznia 1968 r
- 433d Tactical Airlift Wing (później 433d Military Airlift Wing, 433d Tactical Airlift Wing), 2 czerwca 1969 - 1 listopada 1974
składniki
- 67-ta Troop Carrier Squadron (później Wojskowa Eskadra Powietrzna, Taktyczna Eskadra Powietrzna), 17 stycznia 1963 - 30 czerwca 1974
- 68 Eskadra Lotnictwa Taktycznego , 30 czerwca - 1 listopada 1974 r
Stacje
- Kelly Air Force Base, Teksas, 17 stycznia 1963-1 listopada 1974
Samolot
- Douglas C-124 Globemaster II, 1963–1971
- Lockheed C-130 Hercules, 1971–1974
Notatki
Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Obywatelscy lotnicy: historia rezerwy sił powietrznych, 1946–1994 . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN 0-16049-269-6 . Źródło 1 października 2014 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, tom. I, Aktywne bazy sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych Ameryki w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .