9 Królewski Pułk Czołgów
Odznaka Królewskiego Pułku Czołgów .
| |
| 9. Królewskiego Pułku Czołgów | |
|---|---|
| Aktywny | 27 listopada 1940–1946 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo
|
| Oddział |
 Armia brytyjska
|
| Typ | Opancerzony |
| Rola | Jednostka Czołgów Ciężkich |
| Rozmiar | Pułk |
| Część | Królewski Korpus Pancerny |
| Garnizon / kwatera główna | Otley , West Yorkshire |
| Motto (a) | Nie bój się Qui s'y frotte, s'y brule ( Dotknij mnie, a spłoniesz ) |
| rocznice | Dzień Cambrai, 20 listopada |
| Dowódcy | |
|
Znani dowódcy |
Podpułkownik Sir Nugent Everard, podpułkownik Bart Peter Norman (Berry) Veale Major James Douglas Haddow Ballantine |
| Błysk rozpoznawczy | .PNG){kind=small} |
| Insignia Tactical | |
9. Królewski Pułk Czołgów ( 9 RTR ) był pułkiem pancernym armii brytyjskiej działającym podczas II wojny światowej . Wchodziła w skład Królewskiego Pułku Czołgów , który sam był częścią Królewskiego Korpusu Pancernego . Został zreformowany pod koniec 1940 roku jako pułk przeznaczony wyłącznie do działań wojennych.
Historia
„Oryginalny” 9. RTR powstał w grudniu 1916 r. Jako 9. batalion Korpusu Ciężkich Oddziałów Karabinów Maszynowych i został wyznaczony na I batalion. Jednostka służyła w bitwie pod Cambrai , gdzie wraz z III Korpusem 3. Armii Brytyjskiej dokonała całkowitego zaskoczenia i wyparła wojska niemieckie z miasta.
Przez pozostałą część wojny 9. był używany z wielkim skutkiem, stosując taktykę, której nauczyli się w Cambrai. Batalion otrzymał Croix de Guerre avec Palmes jako odznaczenie pułkowe, zaszczyt, który przysługuje tylko trzem innym jednostkom armii brytyjskiej , z których wszystkie są piechotą.
Dziewiąty otrzymał również zaszczyt noszenia odznaki francuskiej 3. Dywizji generała Bourgona. Replika odznaki była noszona na rękawie przez wszystkich służących w 9. batalionie, a później przez wszystkich w 9. RTR. 9. wzięli swoje nieoficjalne motto z tej odznaki: „ Qui s'y frotte, s'y brule ”, co tłumaczy się jako „Dotknij mnie, a spłoniesz”.
Chociaż dokładne szczegóły nie są znane, 9. został rozwiązany po zakończeniu wojny.
Droga do reformacji 9. Dywizji rozpoczęła się w maju 1940 r., Kiedy większość 3. batalionu RTR została zniszczona w pobliżu Calais, a tylko ośmiu żołnierzy wróciło do Wielkiej Brytanii. Szereg posiłków przeznaczonych dla 3. batalionu RTR zostało wydzielonych, aby stać się „oddziałem 3. batalionu”, jednostką szczegółów domu. Niedługo potem, w listopadzie 1940 roku, powstał 9 Batalion RTR.
Służba w czasie II wojny światowej
Pomimo sformowania w listopadzie 1940 r., dopiero w połowie 1941 r., kiedy pułk stacjonował w Otley , 9. Dywizja otrzymała czołgi, których miała używać jako Jednostka Czołgów Ciężkich. 9. RTR był jedną z pierwszych jednostek wyposażonych w Churchill . Pojazdy te były prawie identyczne z tymi używanymi przez Pułk Calgary Armii Kanadyjskiej w Dieppe w 1942 roku.
W latach 1941-1944 pułk przemieszczał się po całym kraju, od Otley do Eastbourne , South Lancing , Charing i ostatecznie do Aldershot . Oprócz tego czołgi pułku i ich załogi często przemieszczały się po całym kraju na różne strzelnice, takie jak Bovington Camp w Dorset i Castlemartin w Walii.
9. ostatecznie wszedł do akcji wkrótce po dniu D (warunki pogodowe nie pozwoliły im wylądować w planowanym terminie). Część pułku zdołała wypłynąć na brzeg 19 czerwca, ale duża część została zatrzymana jeszcze przez dwa dni.
Wkrótce po przybyciu do Normandii, 9. RTR (jako część 31. Brygady Pancernej ) brał udział w operacji Montgomery Epsom , ataku w głąb lądu w celu zabezpieczenia przyczółka w Normandii i miasta Caen . Pułk był częścią prawego ataku na Grainville i Colleville , wspierając 15 (szkocką) Dywizję Piechoty .
Po Epsom 9. był częścią Operacji Jupiter , ataku na Wzgórze 112. Wzgórza było bronione przez elementy Schwere Panzer-Abteilung 502 , co doprowadziło do ciężkich strat dla pułku, chociaż ostatecznie Wzgórze zostało odbite przez siły niemieckie.
Kolejnym ważnym starciem 9. była kieszeń Falaise . Pułk wspierał 1 Armię Kanadyjską przez pierwszą część bitwy. Jednak wkrótce został zwrócony brytyjskiemu dowództwu w celu natarcia na wschód przez północną Francję, aby zająć mosty na wielu rzekach w okolicy.
Po szybkim ataku na wschód, 9. RTR wziął udział w zdobyciu Le Havre w ramach operacji Astonia . W połączonym ataku sił lądowych, morskich i powietrznych miasto portowe Le Havre zostało zdobyte w ciągu trzech dni, mimo że uważano je za „ jedną z najsilniejszych fortec Wału Atlantyckiego ”. W przeciwieństwie do poprzednich operacji pułk poniósł bardzo lekkie straty. Zakończenie operacji Astonia doprowadziło do dwutygodniowego odpoczynku pułku po około 100 dniach walk.
Po okresie odpoczynku 9. RTR przeniósł się do Holandii i wziął udział w powiększaniu Nijmegen Salient w celu wsparcia 51. (Highland) i 49. (West Riding) dywizji . Później w kampanii holenderskiej 9 Dywizja brała udział w operacjach Rebound i Thruster, które doprowadziły do zdobycia Roosendaal i pomogły w oczyszczeniu brzegów rzeki Scheldt .
Od końca grudnia 1944 do końca stycznia 1945, 9. RTR pomagał w zwycięstwie w Ardenach , działając jako siła obronna w pobliżu Liege , pod dowództwem 1. Armii Stanów Zjednoczonych.
Po Ardenach 9. Dywizja została przyłączona do 53. (Walijskiej) Dywizji Piechoty do bitwy w Reichswaldzie od początku do połowy lutego 1945 r. Następnie 9. Dywizja, wspierając 52. Dywizję Nizinną, ruszyła dalej w głąb Niemiec.
Pomiędzy marcem a kwietniem 9 kwietnia miał przedłużony okres przebudowy i konserwacji, naprawy lub wymiany czołgów, które przejechały tysiące mil i brały udział w niezliczonych bitwach, przewidując ostateczny atak przez Ren . Atak tak naprawdę nigdy nie nastąpił, ostatnim zadaniem 9. Dywizji było oczyszczenie i zabezpieczenie niewielkiego obszaru Niemiec.
Organizacja
Główny element bojowy 9. RTR został podzielony na kwaterę główną pułku składającą się z sześciu czołgów i trzech eskadr, dalej podzieloną na kwatery główne eskadr, które składały się z czterech czołgów i pięciu żołnierzy z trzema czołgami. W sumie 9. miał 63 czołgi, obsługiwane przez ponad 300 członków załogi.
Obok elementów bojowych znajdował się oddział zwiadowczy wyposażony w jeepy i samochody zwiadowcze Daimler Dingo oraz Sekcja Zaopatrzenia, która była odpowiedzialna za zaopatrzenie pułku w sprzęt, żywność i części zamienne do czołgów pułku.
Strukturę elementu bojowego pułku przedstawiono poniżej:
Dowództwo pułku:
| WSPÓŁ | Zastępca dowódcy (2 I / C) | Oficer wywiadu (IO) | Adiutant | Zbiornik OP 1 | Czołg OP 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| „Żelazny książę” | „żelazna strona” | „Żelazna racja” | 'Pancernik' | 'Niezwyciężony' | Nie dotyczy |
Eskadry bojowe:
| Eskadra | Eskadra B | Eskadra C | |||
|---|---|---|---|---|---|
| OC* | „Inverness” | OC | „Irokezi” | OC | 'Niesamowity' |
| 2 I/C | „Invergordon” | 2 I/C | „Imperator” | 2 I/C | „Ich Dien” |
| RO ** | „inverary” | RO | RO | ||
| ARV*** | 'Żelazne płuco' | ARV | ARV | ||
| 1 | 'Bezczelny' | 6 | 'Nienaruszony' | 11 | 'Zjadliwy' |
| 1A | 'Chochlik' | 6A | 11A | 'Intensywny' | |
| 1B | 6B | 11B | 'Niewzruszony' | ||
| 2 | 7 | 12 | „Ibn El Kelb” | ||
| 2A | „Iceni” | 7A | 12A | 'Niesławny' | |
| 2B | 7B | 12B | „Ibn Saud” | ||
| 3 | 8 | 'Piekielny' | 13 | ||
| 3A | 'Zirytowany' | 8A | 'Piekło' | 13A | 'Niezależny' |
| 3B | 'Porywczy' | 8B | 'Niewierny' | 13B | |
| 4 | 9 | 'Inspirować' | 14 | 'Nieposkromiony' | |
| 4A | 'Iluzoryczny' | 9A | 'Odporny' | 14A | 'Niestrudzony' |
| 4B | 'Koziorożec alpejski' | 9B | 'Impuls' | 14B | |
| 5 | 'Irak' | 10 | 'Przechwycić' | 15 | „Ilford” |
| 5A | „Ismaila” | 10 A | 'Nieśmiertelny' | 15A | „Ilkley” |
| 5B | 'Indie' | 10B | 'Odcisk' | 15B | „Irlam” |
* Oficer dowodzący ** Oficer zwiadu *** Opancerzony pojazd ratowniczy
Znani oficerowie w 9. RTR
- Dowódca: podpułkownik Sir Nugent Everard, Bart
- Dowódca (kampania europejska): podpułkownik Peter Norman (Berry) Veale ( DSO , MC )
- Kwatermistrz pułku: porucznik kwatermistrz Roland Patrick
- Dowódca eskadry: major James Douglas Haddow Ballantine
- Dowódca eskadry B: major Michael Reynell
- Dowódca eskadry C: major Ronnie Holden ( DSO , MC )
Linki zewnętrzne
- 9 Królewski Pułk Czołgów
- „Ślady czołgów”; historia 9 RTR
- Merseyside RTR (strona internetowa Briana Gilla)
Dalsza lektura
- Ślady czołgów: 9. Batalion Królewskiego Pułku Czołgów w stanie wojny, 1940-45 , Peter Beale. (Alan Sutton, 1995) ISBN 0-7509-0880-7 (hbk), ISBN 0-7509-1519-6 (pbk), ISBN 1-84015-003-3 (wznowienie hbk)