Adam E. Cornelius (statek z 1959 r.)
Adam E. Cornelius , (później Sea Barge One i Sarah Spencer ), to były frachtowiec jeziorny zbudowany w Manitowoc w stanie Wisconsin w 1959 roku. Był trzecim statkiem nazwanym na cześć jednego ze współzałożycieli amerykańskiej Steamship Company , po drugim Adamie E. Corneliusie, została sprzedana i przemianowana na Consumers Power .
Z kolei trzeci Adam E. Cornelius został sprzedany firmie Keybulk Transportation w 1973 r., A czwarty statek przyjął nazwisko Adam E. Cornelius . Po sprzedaży nosiła nazwę Sea Barge One i została przekształcona w barkę bez napędu. Po drugiej sprzedaży, w 1989 roku, został przemianowany na Captain Edward V. Smith . W 1991 roku ponownie przemianowano ją na Sarah Spencer .
Jej konwersja na barkę obejmowała usunięcie oryginalnych silników statku i wycięcie dużego wycięcia na rufie. Jako barka statek wykorzystywał dwa różne systemy sprzęgu barka-holownik. Początkowo była pchana przez Atlantic Hickory. W 1999 roku jej wycięcie zostało przekształcone w system sprzęgu przegubowego Bark River Tug Barge. Holownik Jane Ann IV ma duże sworznie, które pasują do gniazd w wycięciu Sarah Spencer . Sarah Spencer została wystawiona na sprzedaż jako złom w 2005 roku.