Adams Avenue Parkway
Adams Avenue Parkway | |
|---|---|
| 500 East | |
 Adams Avenue Parkway zaznaczone na czerwono
| |
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez Adams Avenue Parkway, Inc., Washington Terrace i Utah Department of Transportation | |
| Długość | 1,6 mil (2,6 km) |
| istniał | 27 czerwca 2001 (odcinek płatny) - obecnie |
| Główne skrzyżowania | |
| Południowy kraniec |
 I-84 w South Weber
|
| Toll Plaza w Washington Terrace | |
| północny koniec |
 US 89 w Washington Terrace |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Utah |
| Powiaty | Webera |
| System autostrad | |
| |
Adams Avenue Parkway to droga o długości 1,6 mili (2,6 km), która prawie w całości znajduje się na terenie Washington Terrace w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych, łącząca drogę międzystanową nr 84 (I-84) z trasą US Route 89 (US-89/Washington Boulevard) . Około 1 / 2 mili (800 m) południowego krańca drogi jest również prywatną drogą płatną . Odcinek południowy (płatny) został otwarty w 2001 r. Kosztem 8,9 mln USD (równowartość 13,62 mln USD w 2021 r.) I powstał po dziesięcioleciach próśb mieszkańców o połączenie istniejącej 500 East (Adams Avenue) z I-84. Odcinek płatny umożliwiał osobom dojeżdżającym do pracy ominięcie reszty US-89 przez południowe hrabstwo Weber do I-84.
Opis trasy
Parkway zaczyna się na skrzyżowaniu Adams Avenue na I-84 (Exit 85) w South Weber w Davis County . ( Węzeł diamentowy , który istniał przed budową południowego krańca drogi, zapewnia również połączenie na południe z 475 East w South Weber). Po północnej stronie węzła znajduje się skrzyżowanie z zachodnim krańcem Cottonwood Drive, która ciągnie się dalej na wschód do Uintah . Na północ od Cottonwood Drive droga rozszerza się do pięciu pasów, zaczyna prywatny płatny odcinek i przecina rzekę Weber . (Rzeka stanowi granicę między South Weber i Washington Terrace, a także między hrabstwami Davis i Weber ).
Kierując się na północny zachód, na płatnym odcinku (który nie ma poboczy , chodników ani bocznych dróg ) obowiązuje ograniczenie prędkości do 35 mil na godzinę (56 km/h). Tuż na północ od rzeki parkway przecina Evanston Subdivision Union Pacific Railroad , po czym wspina się na północny brzeg rzeki . Podjazd obejmuje przewyższenie o ponad 200 stóp (61 m), ale maksymalne nachylenie wynoszące dziewięć procent. W pobliżu szczytu wzniesienia droga parkowa dociera do punktu poboru opłat, na którym pobierane są opłaty za ruch w obu kierunkach.
Po jednym skrzyżowaniu z 5900 South, które obecnie obsługuje tylko siedzibę firmy zajmującej się płatnymi drogami, pojedynczy budynek handlowy , prywatna konserwacja, ustępuje miejsca czteropasmowej ulicy miejskiej z chodnikami tuż obok 5800 South. Jezdnia biegnie dalej w kierunku północno-wschodnim do szczytu wzgórza w pobliżu 5600 South, gdzie wcześniej istniejąca Adams Avenue (500 East) kieruje się na północ, mijając Ogden Regional Medical Center do skrzyżowania z Washington Boulevard ( US-89 ) na Washington Terrace- South Granica Ogdena . Adams Avenue biegnie dalej przez South Ogden i do Ogden jako podrzędna ulica, jedna przecznica na wschód od US-89, z luką w pobliżu 4600 South i bardziej na północ od centrum Ogden. W 2006 roku około 1400 samochodów przejeżdżało przez parkway w przeciętny dzień powszedni .
Opłaty drogowe
Opłaty za przejazd są pobierane w gotówce lub za pośrednictwem konta ExpressCard, systemu przedpłaconego, który oferuje zniżkę za wpłatę 10 USD na konto. Obecna opłata za przejazd wynosi 2 USD w każdym kierunku dla większości pojazdów i 1,00 USD dodatkowo w przypadku ciągnięcia przyczepy. Bardzo duże pojazdy kosztują 1 USD za oś. Wcześniej pojazdy uprzywilejowane ( ambulanse ) nie były obciążane opłatami drogowymi, jednak od 3 lipca 2003 r. muszą uiszczać standardową opłatę drogową w wysokości 2 USD. Aby umożliwić szybkie przekroczenie bariery opłat, pojazdy te płacą za pośrednictwem konta opłat. Departament Transportu Utah wypracował porozumienie podczas budowy dróg lokalnych przez cztery dni w 2003 r., Aby umożliwić osobom dojeżdżającym do pracy bezpłatne korzystanie z Parkway.
Historia
Parkway został otwarty w 2001 roku, po niecałym roku budowy. Lokalni mieszkańcy pod przewodnictwem Douga i Bruce'a Stephensów wezwali stan do połączenia I-84 bezpośrednio z Adams Avenue, z pominięciem zatłoczonej US-89. Ówczesny gubernator Mike Leavitt zasugerował, że to prywatna firma, a nie państwo, będzie musiała zbudować drogę.
Budowa jezdni kosztowała 8,9 mln USD (równowartość 13,62 mln USD w 2021 r.), Z czego stan zapewnił 2 mln USD (równowartość 3,06 mln USD w 2021 r.). Dodatkowe fundusze pochodziły z podatków nakładanych na właścicieli nieruchomości wzdłuż Parkway. Cały odcinek drogi między Washington Boulevard a I-84 został zbudowany lub przebudowany przez Adams Avenue Turnpike LLC; jednak większość drogi zwrócili lokalnym władzom. Jedyną zachowaną częścią był odcinek o długości pół mili (0,80 km) między około 5800 South a I-84.
Jezdnia jest zdefiniowana w rozporządzeniu hrabstwa Weber, tytuł 31, które przyznaje franczyzę firmie Adams Avenue Turnpike LLC na początkowy okres 50 lat (wygasający w 2051 r.).
Skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Davisa | Południowy Weber | 0,0 | 0,0 |
I-84 – Riverdale , Morgan , I-15 , I-80
|
wymiana diamentów ; południowy koniec; Ulica biegnie dalej na południe jako 475 East do SR-60 |
| 0,1 | 0,16 | Cottonwood Jedź na południowy wschód - Uintah | Bezpośrednio na północ od Cottonwood Drive znajduje się południowy kraniec prywatnego odcinka płatnego | ||
|
Davis – linia hrabstwa Weber |
Linia South Weber - Washington Terrace | 0,1 | 0,16 | Most nad rzeką Weber i torami Evanston Subdivision należącymi do Union Pacific Railroad | |
| Webera | Taras Waszyngtona | 0,5 | 0,80 | plac poboru opłat | |
| 0,5 | 0,80 | Wschód 5900 Południe | Bezpośrednio na południe od 5900 South znajduje się północny kraniec prywatnego odcinka płatnego | ||
| 0,6 | 0,97 | Wschód 5800 Południe | |||
| 0,8 | 1.3 | 5700 Południowy wschód - South Ogden | |||
| 1.0 | 1.6 | 5600 Południowy wschód | |||
| 1.0 | 1.6 | 5550 Południowy wschód | |||
| 1.2 | 1.9 | 5400 Południowy wschód | |||
| 1.2 | 1.9 | 5530 południe | |||
| 1.4 | 2.3 | South Point Jedź na zachód | |||
| 1.5 | 2.4 | 5300 Południowy wschód | |||
| Washington Terrace - linia South Ogden | 1.6 | 2.6 | |||
| South Ogden | 1.6 | 2.6 |
US 89 (Washington Boulevard) – Ogden , Uintah
|
Północny koniec; Ulica biegnie dalej na północ jako Adams Avenue | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :