Adolfa Baeumkera

Adolf Baeumker
Aldolf Baeumker patrzy, jak Göring wręcza Lindberghowi Order Orła Niemieckiego (październik 1938)
Urodzić się	( 14.07.1891 ) 14 lipca 1891 Breslau , Cesarstwo Niemieckie
Zmarł	4 marca 1976 ( w wieku 84) ( 04.03.1976 ) Bad Godesberg , Niemcy
Zawód	Niemiecki naukowiec lotniczy
Partia polityczna	NSDAP (partia nazistowska)

Adolf Georg Heinrich Klemens Vinzenz Baeumker (14 lipca 1891 - 4 marca 1976) był niemieckim oficerem. Od 1920 do 1950 był urzędnikiem różnych wojskowych i cywilnych instytucji badawczych lotnictwa.

Życie

Syn profesora filozofii rozpoczął karierę wojskową w armii pruskiej w 1908 roku. Po ukończeniu szkoły wojskowej w Głogowie został powołany do lotnictwa podczas I wojny światowej . Od 1920 do 1927 pracował w Ministerstwie Reichswehry, od 1924 jako konsultant do spraw technicznych uzbrojenia w lotnictwie . W 1927 został awansowany ze służby wojskowej do stopnia rotmistrza i do 1932 był konsultantem ds. badań i rozwoju lotnictwa w Ministerstwie Transportu Rzeszy, od 1931 w randze cywilnej starszego radcy rządu.

epoki nazistowskiej

Baeumker wstąpił do partii nazistowskiej w 1933 r. Od 1933 do 1941 r. był kierownikiem Departamentu Badań i Rozwoju Lotnictwa w Ministerstwie Reichswehry, od 1938 r. dyrektorem ministerialnym. Odegrał kluczową rolę w ekspansji i rozwoju niemieckich instytutów badawczych lotnictwa, w 1933 r. założył „Stowarzyszenie Badań Lotniczych”, dwa lata później „Towarzystwo Badań Lotniczych Lilienthala”, a w 1936 r. „Niemiecką Akademię Badań Lotniczych” . Baeumker był rektorem tej uczelni od 1937 r. Z jego inicjatywy 1 listopada 1933 r. w Berlinie-Adlershof utworzono „Centrum Sprawozdawczości Naukowej Badań Lotniczych Generalnego Kapitana Samolotów (ZWB)”; był nie tylko ośrodkiem dokumentacyjnym literatury specjalistycznej, ale także odgrywał ważną rolę w autoryzacji publikacji.

Amerykański Narodowy Komitet Doradczy ds. Aeronautyki (NACA) monitorował udoskonalenia technologii silników w Europie, nie skupiając się na bezpieczeństwie narodowym. W marcu 1936 roku John J. Ide z NACA doniósł o znacznie rozszerzonych badaniach lotniczych w Anglii, Francji, Włoszech i Niemczech. W maju Charles Lindbergh poinformował o tym, jak postęp Europy może wpłynąć na Stany Zjednoczone. W sierpniu George Lewis przyjął zaproszenie do przepłynięcia Atlantyku sterowcem Hindenburg jako gość Deutsche Zeppelin-Reederei. Ames polecił Lewisowi ocenić badania lotnicze w Niemczech i Rosji. We wrześniu 1936 roku George Lewis odwiedził Niemcy, aby ocenić niemieckie obiekty lotnicze. Lewis odkrył, że dr Adolf Baeumker, szef rządowych badań lotniczych w Niemczech, ma duże fundusze i personel. Baeumker podlegał bezpośrednio Hermannowi Goeringowi , dysponując niemal nieograniczonymi funduszami na laboratoria lotnicze. Lewis poinformował o niemieckim programie badań dalekiego zasięgu. Niemieckim zakładom lotniczym polecono nie szczędzić wydatków na zwiększenie prędkości samolotów. Większość sprzętu badawczego była wzorowana na sprzęcie NACA; kiedy Baeumker po raz pierwszy odwiedził Goeringa, zabrał ze sobą jako przedmiot rozmowy zdjęcie pełnowymiarowego tunelu aerodynamicznego NACA, a Goering na miejscu zdecydował się zbudować taki dla Niemiec. W 1936 roku Lewis uważał, że „sprzęt w Langley Field jest równy lub lepszy niż sprzęt w niemieckich laboratoriach badawczych”. „Ale” - kontynuował - „personel niemieckich laboratoriów badawczych jest [ sic ] większy, a inżynierowie mieli możliwość odbycia specjalnego szkolenia, którego nie otrzymało wielu naszych własnych inżynierów”. Lewis oszacował, że jedno niemieckie laboratorium zatrudniało od 1600 do 2000 osób w porównaniu z 350 w Langley.

W 1938 roku na prośbę armii Stanów Zjednoczonych Charles Lindbergh udał się do Niemiec, aby ocenić niemieckie lotnictwo. Podczas kolacji wydanej przez ambasadora USA w Niemczech Hugh Wilsona , Lindbergh otrzymał Order Orła Niemieckiego z rąk szefa lotnictwa Niemiec, Hermanna Göringa , w obecności Anne Lindbergh , Evangeline Lindbergh oraz przedstawicieli niemieckiego lotnictwa: Ernsta Heinkla , Adolfa Baeumkera, i Willy'ego Messerschmitta .

Baeumker odegrał również kluczową rolę w historii i powstaniu szkoły inżynierskiej technologii lotniczej (IFL). W 1942 roku został przewodniczącym instytutu badawczego lotnictwa w Monachium i przez ostatnie trzy lata wojny był członkiem kierownictwa badawczego Luftwaffe. Zrobił też doktorat na Uniwersytecie w Monachium w 1944 roku.

W 1941 został honorowym obywatelem Politechniki Monachijskiej. [1]

Powojenny

Po 1945 roku Baeumker pracował w Stanach Zjednoczonych jako konsultant Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Baltimore i otrzymał obywatelstwo amerykańskie w 1954 roku. W 1958 roku został przeniesiony do kwatery głównej Amerykańskich Sił Powietrznych w Europie w Wiesbaden , gdzie pracował jako konsultant dla niemieckich i amerykańskich wojskowych stanowisk dowodzenia. Od 1959 był członkiem rady nadzorczej Niemieckiego Towarzystwa Nauk Lotniczych .

W 1961 otrzymał Wielki Krzyż Zasługi. Od 1967 mieszkał jako rotmistrz i dyrygent ministerialny w Bad Godesberg , gdzie zmarł w 1976.

Wybrane prace

Porady dla władz od zewnętrznych ekspertów. wyjaśniono na przykładzie lotnictwa niemieckiego i amerykańskiego. Komentarze na temat zarządzania państwem (= długoterminowe planowanie badań i rozwoju, nr 40) Bad Godesberg, 1970

Rozważania na temat problemów zmiany władzy (= długoterminowe planowanie badań i rozwoju, nr 32) Bad Godesberg, 1967

O podstawowym podziale najwyższego dowództwa wojskowego. Szczególne niemieckie potrzeby tutaj (= długoterminowe planowanie badań i rozwoju, nr 20). Bad Godesberg: publikacja własna, 1964

Długofalowe plany badawczo-rozwojowe w dziedzinie obronności. Bad Godesberg: publikacja własna, 1959

Literatura

•   Michael Grüttner: Biographisches Lexikon zur nationalsozialistischen Wissenschaftspolitik (= Studien zur Wissenschafts- und Universitätsgeschichte. Band 6), Synchron, Heidelberg 2004, ISBN 3-935025-68-8 , s. 18.
• Literatura Adolfa Baeumkera io nim w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
•   Wolfgang A. Herrmann (red.): Technische Universität München: die Geschichte eines Wissenschaftsunternehmens . Tom 2, Metropol, Berlin 2006, ISBN 978-3-938690-34-5 , s. 989.

Dane normy (osoba): GND : 120662795 | LCCN : nr 95034168 | VIAF : 47597868 | Wyszukiwarka osób w Wikipedii

Linki zewnętrzne

• z gazet o Adolfie Baeumkerze w XX wieku Archiwa prasowe ZBW