Air Centrafrique

Air Centrafrique
Założony 1966 ( 1966 )
Rozpoczęte operacje 1967 ( 1967 )
Zaprzestano działalności 1979
Siedziba Bangi , Republika Środkowoafrykańska

Air Centrafrique był flagowym przewoźnikiem Republiki Środkowoafrykańskiej od 1966 do późnych lat 70. Firma prowadziła usługi krajowe. Miał swoją siedzibę w Bangi .

Historia

Air Centrafrique Sud Aviation Caravelle na lotnisku Le Bourget w 1972 roku.

Przewoźnik powstał jako Compagnie Centre Africaine Air Bangui w 1966 roku we współpracy z Air Afrique i Union de Transports Aériens (UTA), przy czym ten ostatni zapewniał zarządzanie i pomoc techniczną . Został stworzony w celu świadczenia usług dowozowych dla Air Afrique. Operacje rozpoczęły się na początku 1967 roku, łącząc Bangui z Berberati przy użyciu samolotów Douglas DC-3 . W lipcu 1967 ( 1967-07 ) zakupiono samolot Beech 95 Baron , który miał latać na nowych trasach do Bakouma i Bangassou .

Jeden DC-3 i jeden Beech Baron tworzyły park samolotów w marcu 1970 ( 1970-03 ) . Otrzymując przewoźnika flagowego , firma została przemianowana na Air Centrafrique w połowie 1971 roku po reorganizacji po próbie wycofania się rządu z konsorcjum Air Afrique na początku tego roku.

Uruchomienie Air Centrafrique jako niezależnej linii lotniczej było jednym z posunięć ogłoszonego cesarza Bokassy I , który zadłużył kraj do tego stopnia, że ​​w tym samym roku banki zaczęły odmawiać państwu pożyczek. Po zerwaniu z Air Afrique podpisano umowy z Zairem , Kongo i Czadem , aby Air Centrafrique latał do tych miejsc. W dniu 1973-2-13 Bokassa wydał dekret zawieszający działalność Air Centrafrique z powodu konfliktu z francuskim personelem nawigacyjnym.

Do marca 1975 ( 1975-03 ) obsługiwane były regularne połączenia pasażerskie do Bangui, Bambari , Bangassou, Birao , Bouar , Bria , Carnot , M'Boki , Ouadda i Zemio ; loty sezonowe były również podejmowane w okresie polowań na safari . Caravelle 3 wszedł do floty pod koniec lat 70.

Linia lotnicza zaprzestała działalności w latach 1978-1979. Upadek Air Centrafrique, wraz z innymi porażkami spuścizny Bokassy, ​​przyczynił się do podważenia prestiżu Republiki Środkowoafrykańskiej na arenie międzynarodowej.

Miejsca docelowe

Poniżej znajduje się lista miejsc obsługiwanych przez Air Centrafrique w całej swojej historii:

Kraj Miasto Lotnisko Notatki ref
Republika Środkowoafrykańska Bakouma Lotnisko Bakouma
Republika Środkowoafrykańska Bambari Lotnisko Bambari
Republika Środkowoafrykańska Bangassou Lotnisko Bangassou
Republika Środkowoafrykańska Bangi Międzynarodowy port lotniczy Bangi M'Poko Centrum
Republika Środkowoafrykańska Batangafo Lotnisko Batangafo
Republika Środkowoafrykańska Birao Lotnisko Birao
Republika Środkowoafrykańska Bossembele Lotnisko Bossembélé
Republika Środkowoafrykańska Bouar Lotnisko Bouar
Republika Środkowoafrykańska Bouca Lotnisko Buca
Republika Środkowoafrykańska Bria Lotnisko Bria
Republika Środkowoafrykańska Carnota Lotnisko Carnota
Republika Środkowoafrykańska Koumbala Lotnisko Koumala
Republika Środkowoafrykańska Ndele Lotnisko N'Délé
Republika Środkowoafrykańska Obo Lotnisko M’Boki
Republika Środkowoafrykańska Ouadda Lotnisko Ouadda
Republika Środkowoafrykańska Rafaj Lotnisko Rafai
Republika Środkowoafrykańska Zemio Lotnisko Żemio

Flota

Air Centrafrique obsługiwał następujące samoloty w całej swojej historii:

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

  •   Rynny, Ben R. (1998). Encyklopedia afrykańskich linii lotniczych . Jefferson, Karolina Północna: Mc Farland & Company, Inc. ISBN 0-7864-0495-7 .