Air Mall
AirMall USA był deweloperem i zarządcą koncesji na handel detaliczny, żywność i napoje na różnych lotniskach w USA, z główną obecnością na międzynarodowym lotnisku w Pittsburghu . W 2014 roku AirMall został przejęty przez niemiecką Fraport , która kontynuowała koncesjonowaną działalność lotniskową.
Historia
Pierwszy AirMall został otwarty na międzynarodowym lotnisku w Pittsburghu w 1992 roku. Obecnie firma obsługuje również AirMall na międzynarodowym lotnisku Baltimore / Waszyngton i międzynarodowym porcie lotniczym Logan w Bostonie , jednak Pittsburgh pozostaje zdecydowanie największym. AirMall został również otwarty na międzynarodowym lotnisku Cleveland Hopkins wiosną 2009 roku. Sklepy w AirMall były pierwszymi w Stanach Zjednoczonych, które wyceniły swoje towary tak samo, jak w sklepie w typowym sklepie detalicznym, zgodnie z polityką, którą później zastosowali koncesjonariusze na niektórych innych lotniskach w USA.
Pierwotnie należący do BAA USA (wówczas spółka zależna BAA plc ), AirMall był wówczas własnością nowojorskiej firmy inwestycyjnej Prospect Capital Corporation. W sierpniu 2014 AirMall został przejęty przez niemiecką Fraport , operatora międzynarodowego lotniska we Frankfurcie i kolejnych dziesięciu portów lotniczych na całym świecie. Od tego czasu Fraport połączył swoją działalność związaną z koncesjami w Ameryce Północnej z Fraport USA .
Koncesje na międzynarodowe lotnisko w Pittsburghu
Otwarty wraz z nowym lotniskiem w 1992 roku AirMall w Pittsburghu był największym lotniskowym kompleksem handlowym w Stanach Zjednoczonych. Obecne centrum handlowe, obecnie zarządzane przez Fraport, znajduje się w terminalu lotniczym lotniska, głównie w obszarze „Center Core”, z niektórymi sklepami i restauracjami sięgającymi do hal. Przed 9/11 i otwarciem The Mall at Robinson , Airmall służył jako miejsce zakupów dla mieszkańców zachodnich przedmieść Pittsburgha .
Ponieważ centrum handlowe znajduje się poza punktem kontroli bezpieczeństwa, gdzie przez ponad dekadę po 11 września wpuszczani byli tylko pasażerowie z biletami i upoważniony personel, a także ograniczenie wykorzystania Pittsburgh International jako hubu US Airways, sprzedaż spadła w ostatnich lata. 13 kwietnia 2007 roku ogłoszono, że goście przebywający w dołączonym Hyatt na lotnisku będą mogli otrzymać przepustki na zakupy podczas pobytu. Nawet przy spadku sprzedaży z powodu cięć w liniach lotniczych US Airways i Wielkiej Recesji AirMall w Pittsburghu nadal generuje najwyższe wydatki na pasażera ze wszystkich lotnisk w kraju, średnio 13,60 USD na pasażera.
W 2017 roku Pittsburgh International stał się pierwszym komercyjnym portem lotniczym w USA, który umożliwił ogółowi społeczeństwa dostęp do obszaru poza punktem kontrolnym. Odwiedzający muszą najpierw zapisać się do programu „myPITpass” na stronie internetowej lotniska; po zatwierdzeniu muszą nadal przejść te same kontrole bezpieczeństwa, które są wymagane od pasażerów z biletami. Stowarzyszenie Zawodowych Stewardów potępiło ten ruch.
Po tym, jak Allegheny County Airport Authority zdecydowało się zakończyć koncesyjną dzierżawę Fraport na lotnisku w Pittsburghu, Fraport pozwał; sprawa trafiła do sądu w 2022 r. Władze lotniska powołały się na luźne standardy bezpieczeństwa stosowane przez Fraport za zerwanie umowy najmu; Fraport temu zaprzeczył.