Air Scouts (Stowarzyszenie Harcerskie)
| Air Scouts | |||
|---|---|---|---|
 Logo oddziału Air Scout.
| |||
| Właściciel | Związku Harcerskiego | ||
| Zakres wieku | 10½–14 | ||
| Siedziba | Park Gilwella | ||
| Kraj | Zjednoczone Królestwo | ||
| |||
|
Strona internetowa http://scout.org.uk/scouts | |||
| |||
Air Scouts to oddział The Scout Association w Wielkiej Brytanii zajmujący się lataniem i działaniami lotniczymi, takimi jak nawigacja powietrzna, identyfikacja, latanie i szybownictwo. Oddział powstał po raz pierwszy w 1941 r., Chociaż działalność lotnicza była częścią programu Scout w Wielkiej Brytanii od 1911 r. Mogą być zlokalizowane w dowolnym miejscu, ale zwykle znajdują się w niewielkiej odległości transportowej od lotniska.
Skauci powietrzni mogą być zorganizowani jako grupy skautów powietrznych, w których wszystkie sekcje oferowane przez grupę skupiają się na lotnictwie, lub jako indywidualne oddziały skautów powietrza w większej grupie, które mogą nie mieć tego samego celu. Młodsi członkowie grupy Air Scout, w Beaver Scout (6-8 lat) i Cub Scout (8-10½ lat), realizują ten sam program i noszą ten sam mundur, co członkowie „Land Scouts” jako specjalizacja Air Scouts zaczyna się dopiero w wieku 10 lat. Jednak członkowie oddziałów Air Scout (10½-14 lat) i Air Explorer (14-18 lat) noszą inny mundur i skupiają się bardziej na lotnictwie w obecnym Scout program.
Historia
Inicjacja i uruchomienie
Oddział Air Scout harcerzy rozpoczął działalność oficjalnie 31 stycznia 1941 r. Po zatwierdzeniu przez radę, aby zapewnić możliwość rozwijania umiejętności lotniczych. Opierało się to na wcześniejszych możliwościach programu, które istniały wcześniej.
Pierwszą okazją programową dla zainteresowania lotnictwem była odznaka lotnika uruchomiona w 1911 r., zaledwie trzy lata po pierwszym locie z napędem w Wielkiej Brytanii, który obejmował wiedzę teoretyczną, wykonanie modelu samolotu i latanie nim. Pierwszą brytyjską grupą skautową, o której wiadomo, że zbudowała i latała własnym szybowcem , był East Grinstead , który przeleciał 200 stóp na wysokości 25 stóp w 1912 r. Pierwszym samolotem z napędem, który był własnością brytyjskich skautów, był Airco DH.6 przedstawiony 3rd Hampton (Middlesex) Scouts w 1921 r. Wraz z pojawieniem się latania na wojnie w 1917 r. Dodano program mający pomóc harcerzom w nauce podstaw inżynierii lotniczej. Wraz ze wzrostem popularności w latach dwudziestych XX wieku spotkały się niektóre nieoficjalne patrole Air Scout, ale wezwania w 1927 r. Do powołania oddziału Air Scout spełzły na niczym. Jednak wraz ze wzrostem popularności żołnierzy z dostępem do lotnisk zachęcono do wypróbowania działań, aw latach trzydziestych XX wieku opublikowano ulotkę „Air Patrols”.
Jednak do 1941 r. wybuch II wojny światowej dostarczył tak potrzebnego impulsu ruchowi i stworzył bodziec do założenia oddziału skautów powietrznych. Zorganizowano wiele głośnych wydarzeń i obozów promujących nowy oddział i jego powiązania z Królewskimi Siłami Powietrznymi, co przyniosło korzyści raczkującemu RAF, ponieważ zapewniało młodym ludziom wiedzę techniczną o samolotach dla tych, którzy byli zbyt młodzi, aby wstąpić do Sił Powietrznych . Korpus Szkoleniowy . Pierwszy obóz National Air Scout odbył się w Avington Park w lipcu 1942 r., Aw grudniu 1942 r. W Dorland Hall w Londynie odbyła się wystawa National Air Scout. Rok 1944 był szczytem liczbowym oddziału i chociaż liczby zaczęły spadać, entuzjazm i wyobraźnia nie słabły.
Powojenny
Po zakończeniu II wojny światowej popyt na skautów lotniczych zaczął spadać, ale entuzjazm pozostał wysoki, więc harcerze chcieli utrzymać wsparcie ze strony szerszego Ministerstwa Lotnictwa, dlatego w październiku 1950 r. Wprowadzono program uznania. zapewnił również bardzo potrzebny dostęp do obiektów w celu realizacji ekscytującego programu i chociaż zajęło trochę czasu, zanim żołnierze zakwalifikowali się do uznania do 1955 r., uznanie zyskało prawie 40 żołnierzy. W 1955 r. w Lasham niedaleko Alton w Hampshire wprowadzono również skautowe kursy szybowcowe, a cztery lata później harcerze kupili swój pierwszy dwumiejscowy szybowiec, który mógł być używany do działań. Lasham było utrzymywane jako Centrum Aktywności Powietrznej, jednak zapotrzebowanie na obiekty do innych celów latania sprawiło, że było mniej odpowiednie dla skautów powietrznych, więc centrum zostało zamknięte w marcu 1980 roku.
Znani komisarze centrali Air Scouts to JGW Weston i Bernard Chacksfield .
Nowoczesny dzień
Zajęcia w powietrzu nadal są częścią programu Scout, a od czasu aktualizacji programu w 2015 r. Zajęcia w powietrzu stały się bardziej dostępne dla każdego młodzieżowego członka skautingu, kiedy dodano odznakę Air Activities Staged Activity, aby każdy członek mógł zdobyć umiejętności. W następnym roku, 2016, obchodzono 75. urodziny oddziału Air Scout i upłynął pod znakiem National Air Scout Camp w Kornwalii, w którym uczestniczyło 300 z 2000 Air Scoutów i brali oni udział w lataniu szybowcem i symulatorem samolotów, latając na paralotni za pojazdem , wycieczki po obszarach operacyjnych regionalnego lotniska i inne przygody, w tym wspinaczka, strzelanie i eksploracja jaskiń. Od 2019 roku w Wielkiej Brytanii istnieje 65 grup Air Scout.
Organizacja
Jako oddział Stowarzyszenia Skautowego, Air Scouts i Explorer Air Scouts mają wiele wspólnego ze strukturą organizacyjną swoich siostrzanych sekcji. Członkowie obu składają taką samą obietnicę, jak każdy inny Scout lub Explorer Scout i biorą udział w tym samym szerszym programie opartym na tematach Outdoor i Adventure, World i Skills, chociaż elementy lotnicze tego programu zwykle koncentrują się na działaniach, zwłaszcza w miesiącach letnich, kiedy pogoda jest wystarczająco dobra do szybowania i działań w powietrzu. Sekcje są prowadzone przez liderów-wolontariuszy w ramach zespołu składającego się z umundurowanych liderów, asystentów liderów i bardziej nieformalnych asystentów sekcji i pomocników rodziców. Ze względu na techniczny charakter działań i wymagane specjalistyczne instrukcje, grupy i sekcje Air Scout mogą mieć więcej instruktorów wykwalifikowanych niż inne grupy i sekcje, aby umożliwić realizację programu powietrznego.
W przeciwieństwie do gałęzi Sea Scout , która istnieje tak długo, że wiele grup powstało jako Sea Scout Group, bardzo niewiele grup było Air Scout Groups od czasu ich powstania. Zamiast tego wielu zmienia się w Air Scout Group, gdy zyskują przywódcę, który jest zainteresowany działaniami lotniczymi i dlatego będzie je prowadził wraz z oddziałem. Jeżeli Grupa, w której jedyny oddział skautowy staje się oddziałem harcerskim, to cała grupa może przyjąć tytuł Air Scout Group; w przeciwnym razie grupa może zdecydować o zostaniu Air Scout Group i odpowiednio zmienić swój mundur, jeśli działania lotnicze odgrywają główną część programu w sekcjach.
Sekcja Air Scout jest prowadzona na poziomie lokalnym przez Grupy Scout , które mogą, ale nie muszą, specjalizować się jako grupa Air Scout. Są prowadzeni lokalnie przez kierownika wolontariuszy, zwanego Liderem Skautowym Grupy, i są odpowiedzialni za utrzymanie standardów sekcji. Zwykle sekcja Air Scout jest podzielona na patrole młodych ludzi, na czele których stoi Dowódca Patrolu, zwykle bardziej doświadczony członek sekcji. Możliwe jest posiadanie oddziału zwiadowców powietrznych w tej samej grupie co lądowe oddziały zwiadowców lub oddziały zwiadowców morskich, a nawet możliwe jest, aby jeden patrol oddziału miał specjalizację zwiadowców powietrznych.
Uznanie Królewskich Sił Powietrznych
Od 2019 roku w Wielkiej Brytanii istnieje 65 Air Scout Groups, z których do 60 może być oficjalnie uznanych przez Royal Air Force . Program, który jest zarządzany wspólnie przez kwaterę główną Stowarzyszenia Skautowego w Gilwell Park i Kwaterę Główną Kadetów Powietrznych w RAF Cranwell , wymaga, aby sekcje lub grupy przeszły inspekcję w celu spełnienia odpowiednich standardów. Po przejściu tego standardu grupa lub sekcja otrzymuje świadectwo uznania przez Komendanta Podchorążych Lotnictwa .
Uznanie jest uważane przez ruch za wielki zaszczyt, ponieważ zewnętrznie uznano ich za niezmiennie ekscytujący i satysfakcjonujący program. Air Scouts, którzy są częścią uznanej grupy, są uprawnieni do noszenia specjalnych insygniów, okrągłego znaku RAF z harcerskim fleur-de-lis pośrodku, odwiedzania i obozowania na stacjach RAF, odbywania lotów doświadczalnych samolotami serwisowymi , uczestniczenia w szkoleniu lotniczym Jednostki korpusu otrzymują instrukcje i wykłady, korzystają ze sprzętu ATC i tymczasowo pożyczają sprzęt RAF w celu szkolenia Air Scouts.
Identyfikacja wizualna
Mundur
Mundur dla harcerzy powietrznych jest zmodyfikowaną wersją munduru harcerskiego. Członkowie kolonii Beaver Scout lub grupy Cub Scout w Air Scout Group nie noszą specjalnego munduru, a zamiast tego noszą mundur wspólny dla wszystkich członków sekcji.
Mundur harcerski składa się z jasnoniebieskiej koszuli lub bluzy z długim rękawem, eleganckich granatowych spodni lub spódnicy, skórzanego pasa harcerskiego i sprzączki, szalika Scout Group oraz beretu z naszytą naszywką Air Scout. Grupy mogą opcjonalnie zdecydować się na granatowe szorty, spodnie sportowe lub kurtkę wierzchnią, szary polar. Granatowa bluza i czapka z daszkiem są opcjonalnie dostępne do noszenia podczas aktywności. Mundur dla liderów w grupie Sea Scout jest identyczny, jednak przywódcy mają do wyboru granatowy krawat jako formalną opcję ich munduru. Skauci powietrzni i przywódcy noszą również odznakę identyfikacyjną na mundurze nad lewą piersią, aby pomóc zidentyfikować ich jako skautów powietrznych, ponieważ koszula ma ten sam kolor, co te używane przez skautów morskich.
Flaga
Oprócz wszelkich flag, które mogą być wywieszane w ramach normalnych celów identyfikacyjnych, oddziały Air Scout będą również miały flagę, która identyfikuje ich sekcję do użytku podczas parad i podczas inwestowania nowego członka w oddział. Flagi oddziałów Air Scout są tego samego rozmiaru co inne flagi skautowe (4 stopy na 3 stopy) i są jasnoniebieskie z nazwą grupy i lokalizacją żółtymi literami wokół białego grotu strzały skauta na fioletowym kółku pośrodku flagi.
Logo
Od 2009 roku oddział Air Scout nie używa własnego logo, zamiast tego używa wersji głównego logo korporacyjnego Stowarzyszenia Skautów z umieszczonymi pod spodem Air Scouts. Ich przesłanie jest takie samo, jak innych sekcji skautingu, koncentrując się w latach 2009-2018 na codziennej przygodzie, a od 2018 r. na umiejętnościach życiowych z odpowiednimi obrazami, które to pokazują. Sekcja używa niebieskiej palety kolorów bardziej niż inne sekcje, a przed 2018 rokiem używała grafik chmur w tle publikacji i plakatów, a dziś może używać granatowego w publikacjach bardziej niż skautowej fioletu używanej przez inne.
Odkrywcy zwiadowcy powietrzni
| Explorer Air Scouts | |||
|---|---|---|---|
 dla sekcji.
| |||
| Właściciel | Związku Harcerskiego | ||
| Zakres wieku | 14–18 | ||
| Siedziba | Park Gilwella | ||
| Kraj | Zjednoczone Królestwo | ||
| Założony | luty 2002 | ||
| |||
|
Strona internetowa http://scouts.org.uk/explorers | |||
| |||
Explorer Air Scouts to sekcja dla 14-18-latków, którzy podążają za podejściem Air Scouting do skautingu w ramach programu Scout. Są w stanie ukończyć te same czynności i odznaki, co inni skauci odkrywcy, ale często mają program o tematyce lotniczej.
Organizacja
Sekcja Air Explorer Scout jest prowadzona na wyższym poziomie niż oddział Air Scout, prowadzona przez Okręgi Scout , które prowadzą szereg jednostek Explorer Scout. Poszczególne jednostki są kierowane przez ochotniczy zespół przywódczy, podobnie jak w przypadku innych młodszych sekcji, i są wspierane przez kierownika wolontariatu na poziomie dystryktu, komisarza skautowego odkrywców dystryktu. Ogólnie rzecz biorąc, jednostki zwiadowców odkrywców mogą tworzyć powiązania z określoną grupą poprzez zawarcie umowy partnerskiej i rzeczywiście wiele jednostek skautów odkrywców powietrza jest partnerami grup, które mają oddziały skautów powietrza lub są grupami skautów powietrza jako całości.
Mundur
Mundur harcerzy i liderów Explorer Air składa się z jasnoniebieskiej koszuli lub bluzy z długim rękawem, eleganckich granatowych spodni lub spódnicy, skórzanego pasa harcerskiego i sprzączki, szalika Scout Group lub granatowego krawata oraz beretu z naszytą naszywką Air Scout . Jednostki mogą wybrać granatowe szorty, spodnie sportowe lub kurtkę zewnętrzną lub szary polar jako część oficjalnego munduru. Granatowa bluza i czapka z daszkiem są opcjonalnie dostępne do noszenia podczas aktywności. Skauci powietrzni i przywódcy noszą również odznakę identyfikacyjną na mundurze nad lewą piersią, aby pomóc zidentyfikować ich jako skautów powietrznych, ponieważ koszula ma ten sam kolor, co koszula używana przez skautów morskich.
Flagi
Podobnie jak oddziały Air Scout, Explorer Air Scouts używają flagi, która identyfikuje ich sekcję do użytku podczas parad i podczas inwestowania nowego członka w oddział. Projekt jest dokładnie taki sam, jak w przypadku żołnierzy Air Scout, czyli jasnoniebieska flaga o wymiarach 4 stopy na 3 stopy z nazwą grupy i lokalizacją żółtymi literami wokół białego grotu strzały skauta na fioletowym kółku pośrodku flagi.
Samolot należący do brytyjskich skautów
Wiele samolotów jest własnością harcerzy w Wielkiej Brytanii, w tym:
- Slingsby Falke G-AYYK, należący do Stowarzyszenia Skautów i używany na lotnisku Lasham
- Scheibe Falke , G-BODU - własność Hertfordshire Scouts, używana w Cambridge Gliding Center
- Pegasus Quik GT450 G-CFFN, należący do Kent County Scout Council od 2008 roku.
- Thunder Ax7-77 Balon na ogrzane powietrze G-BCAS, należący do Stowarzyszenia Skautowego w latach 1979-1981.
- Cameron O-84 Balon na ogrzane powietrze G-STAV, będący własnością Blenheim Scout Group od 2009 roku.
Zobacz też
- Zwiadowca powietrzny
- Związek Harcerski - organizacja macierzysta sekcji.
- Grupy wiekowe w harcerstwie i przewodnictwie
- Harcerze (Związek Harcerski)
- Explorer Scouts (Stowarzyszenie Scoutów)
- Sea Scouts (The Scout Association) - odmiana oparta na sportach wodnych, obejmuje Sea Explorer Scouts.
