Aksel Preisler
Axel Preisler (12 maja 1871 - 25 września 1930) był duńskim architektem.
Historia
Preisler urodził się w Odense , gdzie jego ojciec był kupcem. Ukończył praktykę stolarską w swoim rodzinnym mieście i studiował w Odense Technical College, po czym w 1890 roku zapisał się do szkoły architektonicznej Królewskiej Duńskiej Akademii Sztuk Pięknych w Kopenhadze . Pracował jako asystent w pracowniach architektonicznych Valdemara Ingemanna, Vilhelma Dahlerupa i Heinrich Wenck aż do ukończenia studiów w 1899 r. Był reprezentowany na wiosennej wystawie w Charlottenborgu w 1918, 1921 i 1922 r. Działał także w Stowarzyszeniu Architektów i był jego przewodniczącym w 1930 r.
Wybrane prace
- Værnedamsvej 4 B, Kopenhaga (1897–98)
- Magazyn, Prinsessegade / Bodenhoffs Plads , Christianshavn , Kopenhaga (1898–99, rozebrany)
- Ulrichsens Stiftelse (tylne skrzydło), Wesselsgade 12 A, Kopenhaga (1901)
- Budynek mieszkalny, Ahlmanns Allé 15A/Søbøtkers Allé, Hellerup (1903)
- Frederiksholms Kanal 6, Kopenhaga (1904)
- Wieża ciśnień Fredensborg, Fredensborg (1905–06)
- Odensegade 23–25 (1906, sammen z Povl Baumann )
- Frederiksberg Allé 66, Frederiksberg , Kopenhaga (1906)
- Bülowsvej 40/ Rosenørns Allé 70, Frederiksberg (1906, z Povlem Baumannem )
- Julius Thomsens Gade 7/ Åboulevard , Frederiksberg, Kopenhaga (1907)
- Budynek administracyjny, HE Gosch, Islands Brygge 63, Kopenhaga (1908)
- Dansk Folkeforsikringsanstalt (obecnie przekształcony w apartamenty), Otto Mønsteds Plads 11, Kopenhaga (1909)
- Nordisk Gjenforsikrings Selskab, Grønningen 21–25 (1910, zmieniony szczyt)
- Stacja kolejowa_
- Kolej Ryomgård-Gjerrild-Grenaa, Jutlandia (1911 i 1917)
- Kolej Nakskov-Kragenæs (1915)
- Kolej Frederiksværk-Hundested (1916)
- Kolej Varde-Grindsted (1919)
- Hammerensgade 2 / Store Kongensgade 118 dla Reassurancekompagniet Salamandra (1926–27, zwycięstwo w konkursie)
We współpracy z Einarem Ambtem
- Pavillon i Voigts Minde, Fåborg (konkurs odbył się 1911)
- Dworce kolejowe (prywatne): Nr. Nebel-Tarm, Varde-Grindsted, Ryomgård-Gjerrild og Hundested-Frederiksværk jernbaner (od 1911)
- Falkoner Allé 44-46/skt. Nicolaivej 2, Frederiksberg (1913–14, nagrodzony)
- Strandboulevarden 77A-81, Østerbro, Kopenhaga (1914, nagrodzony)
- Budynek portowy, Nakskov , Lolland (1915)
- Willa, Gammel Vartov Vej 2, Ryvangen (1915, całkowicie przebudowana)
- Villa, Borgebakken, nu Lyngby-Taarbæk Kommunes plejehjem, Brede (1915–16)
- Villa Strandgården , Richelieus Allé 16, Hellerup (1915–16, nagrodzony)
- Lille Bernstorff, Jægersborg Allé , Charlottenlund (1916/17, nagrodzony)
- Adaptacja Store Kongensgade 31 (1916 i później)
- Sommerbolig for civilingeniør Philip Gram, Skodsborg Strandvej 81, Skodsborg (1917)
- Willa, Bernstorfflund Allé 2, Hellerup (1917, nagrodzony)
- Willa, Richelieus Allé 14, Hellerup (1917, nagrodzony)
- Willa, Sofiewej 15, Hellerup (1917–18)
- Willa, Tesdorfsvej 40–44, Frederiksberg (1917–18)
- Budynek główny, Endrupgård ved Fredensborg (1918)
- Willa, Hambros Allé 30, Hellerup (1919)
- Guldbergsgade 72-82/Sjællandsgade/Fensmarksgade/Tibirkegade (1921)
- Willa, Rosbæksvej 22, Ryvangen (1922)
- Villaen Stubben i Gilleleje dla fabrykanta Ferslewa (1922)