Plastry Bodenhoffsa
Bodenhoffs Plads to obszar położony w północno-wschodniej części Christianshavn , Kopenhaga , Dania . Teren jest oddzielony od Grønlandske Handels Plads na zachodzie kanałem Christianshavns i Trangraven od Holmen na północy. Jest połączony z obydwoma obszarami trójdrożną kładką Trangravsbroen.
Historia
Andreasa Bodenhoffa
Obszar ten został odzyskany przez Andreasa Bodenhoffa od 1766 roku i stał się znany jako Bodenhoffs Plads po nim. Bodenhoff był największym dostawcą drewna dla państwa od 1652 do 1693 roku. Miejsce to było dogodnie zlokalizowane w pobliżu Duńskiej Stoczni Królewskiej .
Bodenhoffs Plads było pierwotnie oddzielone od reszty Christianshavn kanałem, podobnie jak Bjørnsholm , po drugiej stronie Kanału Christianshavn , który został zrekultywowany jakieś dziesięć lat wcześniej przez Andreasa Bjørna . Miejsce to było początkowo wykorzystywane do składowania drewna. Bodenhoff zmarł w 1794 roku.
W 1771 roku Bodenhoff założył w tym miejscu własną stocznię. Pierwszy statek (120 læster ) został zwodowany 14 grudnia. Nadano mu imię Margaretha Maria na cześć najstarszej córki Bodenhoffa. Do 1779 roku Bodenhoff miał flotę 28 statków, z których 17 handlowało za granicą.
Stocznia Bodenhoffa miała później pracować również dla marynarki wojennej. Pierwszymi okrętami wojennymi zbudowanymi w Bodenhoffs Plads były Store Bælt (1782), Frederiksværn (1783) i Hvide Ørn (1784).
Kongens Plads, 1798–1832
W 1798 Bodenhoffs Plads został sprzedany Królewskiej Marynarce Wojennej Danii. Stocznia w placach Bodenhodds była następnie wykorzystywana do budowy statków Królewskiej Marynarki Wojennej Danii. Statki zbudowane dla marynarki wojennej obejmowały Brevdrageren (1791), Allart (1807), Hvalrossen (1808) i Lolland (1810).
Miejsce to było częścią dużej posiadłości wymienionej w nowym katastrze z 1806 roku pod numerem 175 w dzielnicy Christianshavn. Sięgał aż od Søkvæsthuset na południu]] do Bodenhoffs Plads na północy. Nazywano go również Kongens Plads.
Plastry Hambrosa
W 1832 r. nr 164 podzielono na nr 175 A i nr 175 B.
Bodenhoffs Plads był pod numerem 175 B sprzedany Josephowi Hambro i odtąd był znany jako Hambros Plads. Założył młyn ryżowy i hodowlę trzody chlewnej w miejscu. Łuskacz ryżu był od 1930 roku napędzany pierwszym duńskim silnikiem parowym. Plewy z łuskacza ryżu służyły jako pasza dla świń. Następnie rozbudował kompleks o pierwszą w Danii fabrykę konserw , która umożliwiła sprzedaż mięsa wielu statkom w okolicy. Założył też piekarnię, która sprzedawała chleb statkom.
Partner Hambro, Andreas Nicolai Hansen , odegrał wiodącą rolę w działaniach serwisu. W 1836 roku założył własną firmę pod nazwą AB Hansen & Co. Syn Josepha Hambro, Carl Joachim Hambro , przeniósł się do Londynu, gdzie założył Hambros Bank . Około 1840 roku Joseph Hambro sprzedał Hansenowi swój udział w Hambros Plads. W latach pięćdziesiątych XVIII wieku Hansen wziął swoich dwóch najstarszych synów, Alfreda i Haralda Hansenów, jako partnerów w firmie.
Odśwież historię
Nazwa została później zmieniona z powrotem na Bodenhodds Plads. Większość północnej części obszaru została oczyszczona przez Dansk Totalenterprise na początku lat 70.
Budynki
Nr 8 i 10 pochodzą z 1901 roku i zostały zaprojektowane przez Erika Schiødte i Rogerta Møllera . Nr 12 pochodzi z 1904 roku i został zaprojektowany przez NP Larsen & G.Larsen.
Północna część obszaru została oczyszczona przez Dansk Totalenterprise na początku lat 70., z wyjątkiem dużego magazynu z Islandske Handel. Osiedle Islands Plads (Bodenhoffs Plads 1-17/Prinsessegade 81-95) zostało zbudowane w latach 1975–78 dla Lejerbo według projektu BodThorvalda Dreyera. Stary magazyn (Plads 1-5) zawiera 40 mieszkań.
Linki zewnętrzne
- Bodenhodds Plads na indenforvoldene.dk
- Islands Plads na stronie christianshavn.net
- Źródło