Albree Pigeon-Fraser
| Albree Pigeon-Fraser | |
|---|---|
|
|
| Rola | Wojownik |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | George N. Albree |
| Pierwszy lot | grudzień 1917 |
| Status | odwołany |
| Numer zbudowany | 3 |
Albree Pigeon-Fraser był pierwszym projektem samolotu pościgowego dla rządu Stanów Zjednoczonych .
Rozwój
George Albree otrzymał pierwszy kontrakt na samolot pościgowy w USA w 1917 roku. Samolot został zaprojektowany z płatem o płaskim dnie, a tylny kadłub miał zawiasy, aby działał jak winda.
Historia operacyjna
Pierwszy samolot odbył lot w grudniu 1917 roku, jednak rozbił się podczas pierwszego lotu, zabijając pilota. Drugi samolot nigdy nie latał i został zniszczony podczas testów strukturalnych. Trzeci samolot nie został ukończony przed odwołaniem programu z powodu „zbyt staroświeckiego, zawodnego i powolnego”.
Niedobitek
Niekompletny trzeci samolot został umieszczony w magazynie, aw 1961 roku został przejęty przez lotnisko Old Rhinebeck , gdzie jest obecnie wystawiany.
Specyfikacje
Dane z The Complete Book of Fighters
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 24 stopy 0 cali (7,32 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 37 stóp 11 cali (11,56 m)
- Masa brutto: 1250 funtów (567 kg)
- Silnik: 1 × silnik rotacyjny Gnome, 100 KM (75 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 103 mph (166 km/h, 90 węzłów)
- Bibliografia _ _ _ „Albree Pigeon-Fraser Pursuit - lotnisko Holcomb” . www.airmind.net . Źródło 2018-04-03 .
- ^ „Albree Pigeon Fraser | Samolot w centrum uwagi” . samolot-w-focus.com . Źródło 2018-04-03 .
- ^ „I wojna światowa (1914-1918) «Stare lotnisko Rhinebeck” . oldrhinebeck.org . Źródło 2018-04-03 .
- Bibliografia _ _ 471
- Angelucci, Enzo; Bowers, Piotr (1987). Amerykański myśliwiec . Sparkford, Wielka Brytania: Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-635-2 .
- Zielony, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletna księga wojowników . Wydawcy Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8 .