Althea (statek z 1801 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Althea
Imiennik	Althea
Właściciel	J.Gilmore & Co.,
Port rejestru	1801: Kalkuta 1802: Londyn
Budowniczy	J. Gilmore & Co., Kalkuta
Wystrzelony	1801
Los	Rozbity lipiec 1812
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	805 lub 807 lub 810 lub 810 5 / 94 ( bm )
Napęd	Żagiel

Althea została zwodowana w Kalkucie w 1801 roku. Odbyła jeden rejs do Wielkiej Brytanii dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Francuzi schwytali ją na Oceanie Indyjskim w 1804 roku, a następnie przetrzymywali w Île de France , gdzie służyła jako statek więzienny. Kiedy Brytyjczycy zdobyli Île de France w 1810 roku, odzyskali Altheę . (Jednak jest prawdopodobne, że odzyskali ją w międzyczasie i ponownie ją stracili). Następnie wznowiła karierę kupiecką, aż rozbiła się w 1812 roku.

Kariera

Kapitan Arundel Roberts popłynął z Altheą z Kalkuty 24 stycznia 1802 r., Kierując się do Londynu. Minęła Saugor 15 kwietnia i dotarła do Świętej Heleny 24 lipca. Althea przybyła do Deptford 15 października.

Althea została wpisana do Rejestru Wielkiej Brytanii 25 listopada 1802 roku.

Schwytanie (1804) i odzyskanie (1810)

6 kwietnia 1804 r. Althea , która płynęła z Bengalu, znajdowała się w pobliżu Cejlonu, kiedy podczas wichury rozstała się ze swoim konwojem. 17 kwietnia francuskie fregaty Belle Poule i Atalante zdobyły Altheę na Oceanie Indyjskim ( ). Kapitan Miller starł się z Atalante , który pojawił się pierwszy, ale kiedy Belle Poule pojawił się po jego drugiej stronie, zdecydował się uderzyć . Jednym z problemów, z jakimi borykał się Miller, było to, że fregaty strzelały ze swych długich 18-funtowych dział z odległości, na którą Althea karonady nie mogły dosięgnąć. Althea dotarła do Port Napoleon na wyspie Île de France 8 maja. Ona i jej ładunek zostały natychmiast potępione w nagrodę.

Althea była ubezpieczona na 400 000 funtów. Althea płynęła na podstawie czarteru do EIC, która wyceniła utracony ładunek na 6698 funtów.

Wydaje się, że w procesie, który jest obecnie niejasny, Brytyjczycy odzyskali Altheę . W marcu 1806 roku kapitan William Richardson w Althea wziął na wodę w Pulo Timoan , a także wziął szereg namiarów nawigacyjnych. ( ). 20 lipca, gdy Althea wracała z Chin do Bengalu, została zepchnięta w kierunku Matelotów ( ). W sierpniu była na wyspie Salayer . W kwietniu 1807, kiedy Althea płynęła z Bencoolen do Bengalu portugalski kucharz zabił „muzułmańskiego chłopca w wieku około pięciu lub sześciu lat, wprowadzając żelazne narzędzie” do odbytu chłopca. Sąd uniewinnił kucharza od zabójstwa, ale skazał go za nieumyślne spowodowanie śmierci. Między sierpniem a październikiem 1807 roku korsarze i francuskie okręty wojenne z Mauritiusa zdobyły Altheę , Gilwella , Elizabeth , Trafalgara , Manglesa , Susannę , Caroline , Succedany , Marię , Elizę , Udny , Highland Chief , Resource , Louisa i Mersosa . Nagrody były warte około 3 milionów rupii. Lloyd's List poinformował 16 kwietnia 1808 r., Że krajowe statki Eliza , Resources , Gilwell , Loi'a i Althea zostały zabrane do Zatoki Bengalskiej. W dniu 1 listopada 1807 w Port Napoleon , Richardson, C. Bean, późny mistrz Gilwell , R. Dickie, późny mistrz Elizabeth , a niektórzy inni napisali list do Léonarda Motarda , kapitana Sémillante , z prośbą o uprzejme i uprzejme traktowanie ich, gdy byli jego więźniami.

Sugerowałoby to, że to Sémillante , a nie korsarz, schwytał Altheę i Richardsona. Althea została następnie zatrzymana na Mauritiusie jako statek więzienny.

3 grudnia 1810 roku Brytyjczycy zdobyli Île de France . Wśród statków Royal Navy znalezionych w Port Napoleon był „L'Althea, of 1000 Tons”.

Los

Althea zaginęła w Fultah Point, nad rzeką Hooghli , w lipcu 1812 roku.

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Horsburgh, James (1827). Katalog Indii, czyli wskazówki dotyczące żeglugi do iz Indii Wschodnich, Chin, Nowej Holandii, Przylądka Dobrej Nadziei, Brazylii i portów pośrednich . 3. Wyd., tom 2 . Kingsburg.
• Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1814), Protokoły z dowodów zebranych przed komisją specjalną ds. Petycji dotyczących żeglugi zbudowanej w Indiach Wschodnich . (biuro papiernicze HM)
• Phipps, John (z Biura Głównego Asystenta, Kalkuta) (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.
• Raporty Komisji Specjalnej Izby Gmin powołanej do zbadania obecnego stanu rzeczy Kompanii Wschodnioindyjskiej, wraz z protokołami dowodowymi, załącznikiem dokumentów i ogólnym indeksem, (1830), tom . 2, s. 977.