Amerykański Sportscopter Ultrasport 254

Ultrasport 254
Rola Śmigłowiec
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Producent
American Sportscopter Light's American Sportscopter Inc
Pierwszy lot lipiec 1993
Status Produkcja zakończona
Numer zbudowany 18 (2005)
Warianty
Amerykański Sportscopter Ultrasport 331 Amerykański Sportscopter Ultrasport 496

American Sportscopter Ultrasport 254 to amerykański śmigłowiec , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę American Sportscopter i oblatany po raz pierwszy w lipcu 1993 roku. Samolot był produkowany przez firmę Light's American Sportscopter Inc od 1999 roku. Samolot był dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich .

Projektowanie i rozwój

Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masą własną kategorii 254 funtów (115 kg). Samolot ma standardową masę własną 252 funtów (114 kg). Ma pojedynczy wirnik główny, zamkniętą kabinę z przednią szybą, płozowe podwozie i dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy , jednozapłonowy silnik Hirth 2703 o mocy 55 KM (41 kW).

kadłuba samolotu wykonane są z kompozytów. Jego główny wirnik o średnicy 21 stóp (6,4 m) wykorzystuje płat ATI 012 (mod VR-7) u nasady łopaty, przechodzący w ATI 008 (mod VR-7) na końcu. Łopaty wirnika głównego i ogonowego mają konstrukcję kompozytową o strukturze plastra miodu. Cykliczne sterowanie jest montowane na dachu i zwisa w kokpicie, ale poza tym jest konwencjonalne. Śmigło ogonowe o średnicy 23 cali (58,4 cm) jest wyposażone w osłonięte śmigło ogonowe i statecznik z płetwami końcowymi.

Gdy był dostępny, samolot można było kupić jako 150-godzinny zestaw montażowy lub 60-godzinny zestaw do szybkiej budowy. Nie były dostępne żadne plany.

Dane techniczne (Ultrasport 254)

Dane z Cliche i KitPlanes

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Długość: 19,2 stopy (5,9 m)
  • Masa własna: 252 funty (114 kg)
  • Masa brutto: 525 funtów (238 kg)
  • Pojemność paliwa: 5 galonów amerykańskich (19 l; 4,2 imp gal)
  • Silnik: 1 x Hirth 2703 dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy dwusuwowy silnik lotniczy o mocy 55 KM (41 kW)
  • Średnica wirnika głównego: 21 stóp 0 cali (6,40 m)
  • Powierzchnia wirnika głównego: 32,1 m2 (346 stóp kwadratowych )

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 63 mph (101 km/h, 55 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 63 mil na godzinę (101 km / h, 55 węzłów)
  • Zasięg: 75 mil (121 km, 65 mil morskich)
  • limity g: +/-2,3 g
  • Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)
  • Obciążenie dysku: 1,50 funta/stopę kwadratową (7,3 kg/ m2 )

Zobacz też