Amerykański Sportscopter Ultrasport 254
Ultrasport 254 | |
---|---|
Rola | Śmigłowiec |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent |
American Sportscopter Light's American Sportscopter Inc |
Pierwszy lot | lipiec 1993 |
Status | Produkcja zakończona |
Numer zbudowany | 18 (2005) |
Warianty |
Amerykański Sportscopter Ultrasport 331 Amerykański Sportscopter Ultrasport 496 |
American Sportscopter Ultrasport 254 to amerykański śmigłowiec , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę American Sportscopter i oblatany po raz pierwszy w lipcu 1993 roku. Samolot był produkowany przez firmę Light's American Sportscopter Inc od 1999 roku. Samolot był dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich .
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masą własną kategorii 254 funtów (115 kg). Samolot ma standardową masę własną 252 funtów (114 kg). Ma pojedynczy wirnik główny, zamkniętą kabinę z przednią szybą, płozowe podwozie i dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy , jednozapłonowy silnik Hirth 2703 o mocy 55 KM (41 kW).
kadłuba samolotu wykonane są z kompozytów. Jego główny wirnik o średnicy 21 stóp (6,4 m) wykorzystuje płat ATI 012 (mod VR-7) u nasady łopaty, przechodzący w ATI 008 (mod VR-7) na końcu. Łopaty wirnika głównego i ogonowego mają konstrukcję kompozytową o strukturze plastra miodu. Cykliczne sterowanie jest montowane na dachu i zwisa w kokpicie, ale poza tym jest konwencjonalne. Śmigło ogonowe o średnicy 23 cali (58,4 cm) jest wyposażone w osłonięte śmigło ogonowe i statecznik z płetwami końcowymi.
Gdy był dostępny, samolot można było kupić jako 150-godzinny zestaw montażowy lub 60-godzinny zestaw do szybkiej budowy. Nie były dostępne żadne plany.
Dane techniczne (Ultrasport 254)
Dane z Cliche i KitPlanes
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 19,2 stopy (5,9 m)
- Masa własna: 252 funty (114 kg)
- Masa brutto: 525 funtów (238 kg)
- Pojemność paliwa: 5 galonów amerykańskich (19 l; 4,2 imp gal)
- Silnik: 1 x Hirth 2703 dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy dwusuwowy silnik lotniczy o mocy 55 KM (41 kW)
- Średnica wirnika głównego: 21 stóp 0 cali (6,40 m)
- Powierzchnia wirnika głównego: 32,1 m2 (346 stóp kwadratowych )
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 63 mph (101 km/h, 55 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 63 mil na godzinę (101 km / h, 55 węzłów)
- Zasięg: 75 mil (121 km, 65 mil morskich)
- limity g: +/-2,3 g
- Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)
- Obciążenie dysku: 1,50 funta/stopę kwadratową (7,3 kg/ m2 )