Hirth 2702
|
|
| Hirth 2702 & 2703 | |
|---|---|
| Hirth 2702 | |
| Typ | Dwucylindrowy dwusuwowy silnik lotniczy |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Hirth |
Hirth 2702 i 2703 to rodzina rzędowych dwucylindrowych, dwusuwowych , gaźnikowych silników lotniczych przeznaczonych do użytku w ultralekkich samolotach , a zwłaszcza w dwumiejscowych ultralekkich samolotach szkoleniowych, jednomiejscowych wiatrakowcach i małych konstrukcjach domowych . Jest produkowany przez firmę Hirth z Niemiec.
Rozwój
2703 został opracowany jako konkurent dla 50-konnego (37 kW) Rotax 503 i jest podobny do zespołu napędowego Rotax , ponieważ jest dwucylindrowym silnikiem rzędowym z zapłonem z podwójnym kondensatorem . Model 2702 został opracowany na podstawie modelu 2703 jako wersja o obniżonej wartości znamionowej.
Zarówno 2702, jak i 2703 wykorzystują chłodzenie swobodnym powietrzem lub wentylatorem, z gaźnikami przesuwnymi Bing 34 mm. Ściany cylindra są elektrochemicznie powlekane Nikasilem . Rozruch standardowy to rozruch odrzutowy . Dostępne układy napędowe reduktorów to przekładnia G-50 o przełożeniach 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 lub 3,65:1 lub wieloelementowy napęd paskowy. Dostrojony układ wydechowy i rozrusznik elektryczny są opcjonalne.
Silniki pracują na premiksie 50:1 bezołowiowego 93-oktanowego paliwa samochodowego i oleju.
Warianty
- 2702
- Dwucylindrowy rzędowy, dwusuwowy silnik lotniczy z pojedynczym gaźnikiem ślizgowym Bing 34 mm. Wytwarza moc 40 KM (30 kW) przy 5500 obr./min i ma fabryczny TBO wynoszący 1200 godzin. Wciąż w produkcji.
- 2703
- Dwucylindrowy, rzędowy, dwusuwowy silnik lotniczy z podwójnym lub opcjonalnie pojedynczym gaźnikiem ślizgowym Bing 34 mm. Wytwarza moc 55 KM (41 kW) przy 6200 obr./min i ma fabryczny TBO wynoszący 1000 godzin. 2703 został w dużej mierze wyparty w produkcji przez Hirtha 3202 , ale w 2009 roku był nadal dostępny na specjalne zamówienie z fabryki.
Aplikacje
- 2702
- Transan lotniczy
- Wolność Brutsche 40
- gwiazda lotu
- Hy-Tek Hurricane 103
- Rower powietrzny ISON
- Preceptor N3 Szczeniak
- Spacek SD-1 Minisport
- 2703
- Transan lotniczy
- Airmotive EOS 001
- Amerykański Sportscopter Ultrasport 254
- CGS Hawk
- Ekskluzywny Joker
- Falconar Złoty Jastrząb
- Kolb Ognista Gwiazda
- RemSchetMash Robust
- Amerykański lekki samolot Hornet
Dane techniczne (2702)
Dane z Energetyki Rekreacyjnej
Charakterystyka ogólna
- Typ: Dwucylindrowy, dwusuwowy, rzędowy silnik lotniczy
- Otwór : 72 mm (2,8 cala)
- Skok : 64 mm (2,5 cala)
- Pojemność skokowa : 521 cm3 (31,8 cala sześciennego)
- Długość: 413 mm (16,3 cala)
- Szerokość: 450 mm (17,7 cala)
- Wysokość: 376 mm (14,8 cala)
- Sucha masa : 70 funtów (31,8 kg) ze swobodnym chłodzeniem powietrzem, 76 funtów (34,5 kg) z chłodzeniem wentylatorem, w tym rozrusznikiem ręcznym i wydechem. Przekładnia G-50 dodaje dodatkowe 19 funtów (8,6 kg)
składniki
- Układ paliwowy: 1 X gaźnik typu slide Bing 34mm
- Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 93-oktanowa
- Układ olejowy: mieszanka paliwowo-olejowa 50:1
- System chłodzenia: swobodne powietrze lub wentylator
- Przekładnia redukcyjna : przekładnia G-50 o przełożeniach 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 lub 3,65:1 lub wieloelementowy napęd paskowy
Wydajność
- Moc wyjściowa: 40 KM (30 kW) przy 5500 obr./min
- Współczynnik kompresji : 9,5:1
Zobacz też