Amerykański lekki samolot Hornet
| Amerykański lekki samolot Hornet | |
|---|---|
| Rola | Zestaw samolotów |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent |
US Light Aircraft Corporation Higher Class Aviation Oklahoma Light Aircraft |
| Projektant | Jima Milletta |
| Pierwszy lot | 1993 |
| Wstęp | 1994 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Wytworzony | 1994-około 2008 |
| Numer zbudowany | 45 (2003) |
US Light Aircraft Hornet to amerykański dwumiejscowy tandem , konfiguracja pchacza , trójkołowy bieg , górnopłat wzmocniony rozpórkami ultralekki samolot , który został wyprodukowany przez US Light Aircraft Corporation z Ramona w Kalifornii w latach 1994-2008 w formie zestawu do budownictwo amatorskie . Był również dostępny jako fabryczny lekki samolot sportowy .
Po zaprzestaniu produkcji przez US Light Aircraft, projekt został przejęty przez Higher Class Aviation, a później Oklahoma Light Aircraft z Blackwell w stanie Oklahoma , który podobno produkował Horneta w 2011 roku. Do lipca 2012 roku strona internetowa Oklahoma Light Aircraft została usunięta z internetu i samolot nie był już reklamowany jako na sprzedaż.
Projektowanie i rozwój
Hornet został po raz pierwszy zaprezentowany na targach Sun 'n Fun w 1994 roku. Zewnętrznie samolot bardzo przypomina Quad City Challenger II , ale wewnątrz struktura jest zupełnie inna. Kiedy był dostępny, cena Horneta była znacznie wyższa niż Challengera II.
Konstrukcja Horneta zbudowana jest z aluminiowych rurek, nitowanych razem z klinami. Samolot jest następnie pokryty domieszkowaną tkaniną lotniczą . Skrzydło Horneta zawiera podwójne dźwigary o przekroju mostka , z pojedynczą rozpórką i rozpórkami typu V-jury . Skrzydło zostało przetestowane z workiem z piaskiem do 7 g bez porażki. Samolot zawiera elektryczne klapy i trymowanie, podwójne sterowanie i dwa zbiorniki paliwa zamontowane na skrzydłach. Podwozie obejmuje pneumatyczne zawieszenie wszystkich trzech kół, w tym sterowanego koła przedniego, oraz hamulce hydrauliczne na kołach głównych. Hornet może być również wyposażony w pływaki lub narty. Wczesne samoloty produkcyjne doświadczały trzepotania steru wysokości przy prędkościach przekraczających 100 mil na godzinę (161 km / h), ale problem ten został rozwiązany przez zrównoważenie masy steru wysokości.
Zgłoszone czasy budowy z zestawu to 250–300 godzin.
Historia operacyjna
Hornet wygrał Grand Champion Light Plane zarówno w Sun 'n Fun, jak i AirVenture w 1995 roku.
Warianty
- Hornet
- Base, napędzany silnikiem Hirth 2703 o mocy 55 KM (41 kW) lub opcjonalnie silnikiem Hirth 2706 o mocy 65 KM (48 kW) . Model sportowy
- Super Hornet Light, w pełni zmontowany i napędzany silnikiem
- Rotax 912UL o mocy 80 KM (60 kW) lub opcjonalnie silnikiem Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW)
Dane techniczne (szerszeń)
Dane z Cliche i Kitplanes
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 20 stóp 0 cali (6,10 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 6 cali (8,38 m)
- Wysokość: 6 stóp 0 cali (1,83 m)
- Powierzchnia skrzydła: 137 stóp kwadratowych (12,7 m 2 )
- Masa własna: 475 funtów (215 kg)
- Masa brutto: 1000 funtów (454 kg)
- Pojemność paliwa: 10 galonów amerykańskich (38 litrów)
- Silnik: 1 × Hirth 2703 , 55 KM (41 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 120 mil na godzinę (190 km / h, 100 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 80 mil na godzinę (130 km / h, 70 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 35 mil na godzinę (56 km / h, 30 węzłów)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 140 mph (230 km/h, 120 kn)
- Zasięg: 400 mil (640 km, 350 mil morskich) z dodatkowymi zbiornikami paliwa
- Pułap serwisowy: 12 000 stóp (3700 m)
- Granice g: +4
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 9:1
- Szybkość wznoszenia: 800 stóp / min (4,1 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 7,30 funta/stopę kwadratową (35,6 kg/ m2 )
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
