András Mechwart

Balogh Mechwart
Mechwart András-001.jpg
András Mechwart de Belecska
Urodzić się
Daniela Mechwarta

( 1834-09-06 ) 6 września 1834
Schweinfurt , Bawaria
Zmarł 14 czerwca 1907 (14.06.1907) (w wieku 72)
Budapeszt , Austro-Węgry
Narodowość
węgierski bawarski ( niemiecki )
Edukacja Politechnika w Augsburgu
Zawód Inżynier
Współmałżonek Luise Eichleiter
Dzieci

Ernesta Hugo Emmy
Rodzice)
Georg Mechwart Elżbieta Hofmann
Kariera inżynierska
Instytucje Zakłady Ganza

András Mechwart de Belecska ( lub András Mechwart , ur . _ _ _ _ _ _ _ _ inżynierii mechanicznej i elektrycznej . Jako wynalazca i przedsiębiorca przyczynił się do rozwoju węgierskiego przemysłu transportowego i uczynił zakłady Ganz wizytówką węgierskiej gospodarki XIX wieku.

Życie

Wczesne lata

András Mechwart urodził się 6 grudnia 1834 r. jako syn Georga Mechwarta i Elisabeth Hofmann w Schweinfurcie w Bawarii . Ze względu na złą sytuację materialną rodziny jako dziecko musiał znaleźć pracę. Pracował jako praktykant ślusarski w swojej okolicy. Swoim zamiłowaniem do pracy i zdolnościami twórczymi wyróżniał się spośród współpracowników. Na egzaminie ślusarskim wykonał zamek z detektorem Chubb , który odniósł taki sukces, że zauważył go nawet rada miejska i dał mu stypendium na studia na Politechnice (dziś Uniwersytet Nauk Stosowanych w Augsburgu ) w Augsburgu , gdzie ukończył jako inżynier mechanik w 1855 roku.

Następnie udał się do Norymbergi do pracy w firmie „Cramer & Clett” (poprzednik Grupy MAN ), gdzie uczył się budowy mostów, wagonów i maszyn przemysłu młynarskiego. W 1859 roku otrzymał propozycję pracy we Lwowie w Galicji ( dziś Lwów , Ukraina ) w „Carl-Ludwigs- Bahn ”, ale w drodze do nowego domu odwiedził swojego przyjaciela, Antala Eichleitera , który pracował w firmie Ábrahám Ganz Ganz Works w Budzie . Eichleiter przedstawił Mechwarta swojemu szefowi, który poprosił go, aby tam został, ponieważ chciał rozbudować swoją odlewnię o fabrykę maszyn, ale według jego słów brakowało mu dobrych inżynierów. Mechwart przyjął więc tę posadę i rozpoczął tam pracę jako inżynier nadzorujący w nowo otwartej fabryce maszyn Ganz Works .

Jako inżynier nadzorujący w Ganz Works (1859-1867)

Produkowano tam wówczas cylindry do odlewania kokilowego do młynów oraz różnego rodzaju części maszyn. Wśród urządzeń roboczych fabryki znajdowały się tokarki , wiertarki , strugarki i prasy kołowe . Elektronarzędzia napędzane były 15-konnym silnikiem parowym . Wkrótce dokonał kilku ulepszeń, racjonalizacji technicznych w obiektach zakładu.

Gdy rozpoczął się boom budownictwa kolejowego w Austro-Węgrzech, fabryka szybko się rozwijała. Ganz kupił nowy grunt, wybudował nową odlewnię i dużą kotłownię . W 1865 Ganz opuścił go, aby poprowadził część biznesu. W 1867 r. firma posiadała już pięć wydziałów: odlewnię, fabrykę maszyn oraz warsztaty ślusarskie, kowalskie i wzorcownię. W tym czasie liczba pracowników wzrosła do 370. Osiągnięte wyniki odzwierciedlały sukces fabryki, na Wystawach Światowych w Londynie w 1862 roku iw Paryżu w 1867 roku firma została odznaczona srebrnymi medalami.

W zarządzaniu zakładami Ganz (1867-1873)

Andrasa Mechwarta w 1899 roku

Po śmierci Abrahama Ganza w grudniu 1867 r. spadkobiercy powierzyli kierownictwo operacyjne i handlowe Eichleiterowi , Kellerowi i Mechwartowi. Fabryka zmieniła nazwę na „Ganz & Co.”. ( Ganz és Társa ). Ale po dwóch latach spadkobiercy mieszkający w Szwajcarii sprzedali fabrykę i po krótkiej reorganizacji nowy kierownik „Ganz & Co. Iron Foundry & Machine Factory Inc.” (Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyár Rt.) był Mechwart.

Reorganizacja nie zakłóciła życia fabryki. Świadczy o tym fakt, że pomimo kryzysu w latach 1870-1872 zapłacono prowizję w wysokości 6-8%, a następnie uruchomiono nową fabrykę maszyn w Raciborzu . W uznaniu dobrej pracy fabryka Ganza zdobyła złoty medal w Moskwie w 1872 roku, a na Wystawie Światowej w Wiedniu firma otrzymała dyplom honorowy w 1873 roku.

Ale kryzys, który rozpoczął się w 1873 roku, mocno uderzył w fabrykę. Eichleiter i Keller opuścili firmę. Po 1874 Mechwart został prezesem firmy i sam zajmował się organizacją, zarządzaniem i badaniem rynku. Od tego czasu można datować wszystko, za co węgierski przemysł mógł być mu wdzięczny.

Jako dyrektor generalny Ganz Works (1873-1899)

Jako kierownikowi fabryki, jego działania przepojone były dążeniem do stworzenia miejsc pracy, konkurencyjnych i nowoczesnych produktów oraz znalezienia rynku zbytu dla produkowanych towarów. W tym celu fabryka nieustannie się rozrastała i do 1900 roku stała się wielką korporacją z trzema hutami i pięcioma zakładami produkującymi maszyny.

W 1900 roku Ganz Works była jedyną węgierską fabryką posiadającą zakłady produkcyjne poza granicami Węgier . Trzeba jednak dodać, że rozpoczęty w 1869 roku rozwój firmy na wielką skalę nie przebiegał bez błędów i kryzysów. Na przykład kryzys między 1874 a 1876 rokiem zagroził jego istnieniu. W tych trudnych czasach Mechwart mógł wybrać najbardziej odpowiednie produkty, aby przetrwać kryzys. Wykonywali wagonów , przejazdy kolejowe , artylerię itp.

Młyn rolkowy

Młyn walcowy Andrása Mechwarta (1874)

Mechwart kupił w 1874 roku patent Friedricha Wegmanna na młyn walcowy , którego wynalazca przez długi czas nie mógł sprzedać. Ulepszył go i Ganz Works zaczęło produkować wersję Mechwarta. Młyn rolkowy Wegmanna został wykonany z kruchych porcelanowych kół i stanowił prostą konstrukcję mechanizmu mielącego młyna zbożowego. Mechwart zmienił porcelanowe koła na odporne na zużycie, twarde odlewy, skośnie rowkowane walce mielące, użył sznurków do zaciśnięcia walców mielących i zakrył również młyn walcowy.

O jakości szlifowania diagonalnie rowkowanych rolek decydowała obróbka mechaniczna karbów, liczba karbów, kształt, nachylenie i położenie względem siebie. Mechwart korzystając z tej wiedzy skonstruował konstrukcję i ulepszył ją do doskonale nadającej się do użytku maszyny. Jego opatentowana wersja stała się znana na całym świecie. Zakłady Ganza produkowały do ​​końca XIX wieku około sześćdziesięciu różnych typów młynów walcowych. Dla nowoczesnych węgierskich parowych wytwarzano maszyny drukarskie i siłę napędową Haggenmachera , ale tak naprawdę to młyn walcowy przyniósł węgierskiemu przemysłowi młynarskiemu światową sławę. Rozwój fabryki jest ściśle powiązany z produkcją młyna walcowego , który wyciągnął firmę z załamań związanych z kryzysami finansowymi.

Dział elektryczny

Maszyna oświetleniowa zasilana parą (1883)
Dziedziniec Wydziału Elektrycznego Zakładów Ganz przy ulicy Kacsa 18, Budapeszt , Austro-Węgry (1878)

Mechwart już przed Wystawą Światową w 1878 roku odkrył znaczenie elektryczności. W 1878 r. założył mały warsztat elektryczny przy ul. Kacsa, którego działalność początkowo nie była korzystna. Z jego osobistego powołania trio wynalazców ( Károly Zipernowsky , Miksa Déri i Ottó Bláthy ) zostało inżynierami Ganz Works. Swoją wiedzą uczynili fabrykę pierwszą w Europie firmą elektryczną. Jednym z ich pierwszych projektów było zaplanowanie i wykonanie oświetlenia elektrycznego Teatru Narodowego w Budapeszcie , który w chwili ukończenia był drugim tego typu projektem w Europie. Na Wystawie Elektrycznej w 1884 roku w Wiedniu firma zaprezentowała własne prądnice, a wśród nich także tę maszynę, w której Mechwart i Zipernowsky połączyli osie dynama i silnika parowego.

Produkcja dynama prądu przemiennego Déri i Zipernowsky'ego rozpoczęła się w 1884 roku. Dzięki tej maszynie mogli oni zapewnić stały prąd dla lamp łukowych, a także - dzięki kompensatorowi utrzymującemu napięcie na stałym poziomie - żarówkom. W tym samym roku Déri, ​​Zipernowsky i Bláthy uzyskali patent na transformator, którego zastosowanie zostało pokazane w 1885 roku w Budapeszcie, Amsterdamie i Londynie, otrzymując liczne zamówienia z kraju i zagranicy.

Około 1890 roku zaczęto zajmować się praktycznością kolejowej trakcji elektrycznej . W tym czasie najbardziej znaczącymi projektami na Węgrzech były elektryczne linie kolejowe Pozsony (dzisiejsza Bratysława ) i Budapeszt - Újpest - Rákospalota . Prace planistyczne i budowlane prowadził Kálmán Kandó , który od 1895 roku był kierownikiem Wydziału Elektrycznego Zakładów Ganz.

Nie tak ważnym, ale też odnoszącym sukcesy produktem była autorska wersja pługa firmy Mechart . Produkcję maszyn strugowych rozpoczęli w 1889 roku na początku według patentów zagranicznych. W oparciu o patenty Mechwarta na lokomobilną pług obrotowy (parę używaną do napędzania maszyn) ich produkty mogły konkurować z innymi w Europie. Donát Bánki , który od początku pracował nad pługiem obrotowym, zmienił pierwotną konstrukcję silnika parowego na silnik naftowy i tym samym w dużej mierze przyczynił się do tego, że pług obrotowy stał się jedną z największych innowacji technicznych tamtej epoki.

ścinkowa Mechwart z napędem elektrycznym została stworzona na potrzeby domowe i nadzieje na masową produkcję. 29% terytorium Węgier było w tym czasie pokryte lasami, a drewno ścinano narzędziami ręcznymi. Maszyna składa się z trzech głównych elementów: silnika elektrycznego, gryzaka do drewna oraz dwukołowego wózka przypominającego wózek. Mimo, że maszyna wycięła cztery razy więcej drewna niż drwale , to w praktyce nie nadawała się do rozrzucania na rynku.

Gaźnik

Firma „Ganz & Co. Inc.” ( Ganz és Társa Rt. ) rozpoczęła zgodnie z patentem Andrása Mechwarta produkcję sprzęgieł rozwiązywalnych. W 1896 roku wykonano siedem różnych typów w różnych rozmiarach. Sprzęgło rozwiązywalne powstało w czasach, gdy znaczenie przełącznika włączania i wyłączania podczas pracy stało się znaczące. Częściowo dzięki silnikowi fabryki szybko się rozwijały, a częściowo dzięki zapobieganiu wypadkom. Ta innowacja sprawdziła się w praktyce.

Mechwart nawiązuje również kontakt z Jánosem Csonką . Kupując fabrykę w Leobersdorf mieli dużo gotowych, ale niesprawnych silników. Mechwart pozostawił naprawę tych silników Donátowi Bánkiemu i kierownikowi warsztatu szkoleniowego Uniwersytetu Technicznego w Budapeszcie , Jánosowi Csonce , który był już dobrze znany ze swoich konstrukcji silników. W latach 1889-1896 ich współpraca polegała na naprawie tych niesprawnych silników, także benzynowych i benzynowych. W wyniku ich wspólnych ulepszeń w 1893 roku narodził się gaźnik .

Życie osobiste

András Mechwart i Lusie Eichleiter (1890)
Mechwart z żoną w 1866 r

Ożenił się z siostrą swojego przyjaciela, Antala Eichleitera , Luise Eichleiter, 14 sierpnia 1866 roku w rodzinnym Schweinfurcie . Mieli troje dzieci: Ernesta, Hugo i Emmę.

Przez krótki czas chorował na tyfus, ale wyleczyć go mogła jego szwagierka Doris, żona Antala Eichleitera.

Jego językiem ojczystym był niemiecki , którym posługiwał się w rodzinie iw fabryce. Ale według niektórych źródeł chciał też nauczyć się języka węgierskiego , co było dla niego ogromnym wyzwaniem. Kochał literaturę, pisał też wiersze.

Na srebrne wesele Antala Eichleitera Mechwart napisał ten wiersz:

„Auf Grünen Gefilde, auf schattiger Höhe





Nahe den Bergen, hoch über dem See'n Thront ein Haus heut im Glanze der Kerzen, Offen die Türen, offen die Herzen Nie strahlte die Freude hier heller als heute.






Drinnen sitzet im festlichen Prangen Oben ein Brautpaar von Liebe umfangen Rings ihre Kinder - der häusliche Segen Jubeln dem glücklichen Paare entgegen Silbernen Glanz strahlt der bräutliche Kranz.







Einig und innig, gleich früheren Tagen Innig und herzlich, wir Grüsse Euch sagen Chöre con Grüssen, wie klingende Lieder Lassen nun Eure Herzen sich nieder Einer Wolke gleich, In des Glückes Reich




Trag Euch empor unser Wünschen und Lieben, Erdwärts sei Leiden und Sorgen verbleiben Ruhevoll breite das Leben sich Euch!”

— András Mechwart

Śmierć

Uroczystość ku czci Andrása Mechwarta z okazji jubileuszu 40-lecia pracy (6 grudnia 1899)

Mechwart przeszedł na emeryturę w dniu swoich 65. urodzin (6 grudnia 1899) po 40 latach pracy. Ale aż do śmierci pracował w fabryce jako ekspert.

Patenty

  • Mechaniczny młyn walcowy (Mechanische Walzenmangel, 26.7.1872)
  • Kawałek serca toru (Wendeherzstücke, 27.6.1874)
  • Walce faliste do płatków zbożowych (Riffelwalzen für Getreideschroten, 13.3.1875)
  • Granaty z twardego odlewu (Hartgußgranaten, 13.3.1875)
  • Granaty (granat, 13.3.1875)
  • Napęd pasowy pary rolek (Walzenpaar Riemenantrieb, 3.8.1875)
  • Schrapnell dla straży morskiej i przybrzeżnej (Schrapnell für Marinegeschütze und Küstengeschütze, 20.3.1877)
  • Podpora Balk z wentylacją (Dippelbaumauflager mit Ventilation, 4.8.1877)
  • Odkrycie mechanicznych młynów walcowych (Erfindung einer mechanischen Walzenmenge, 26.6.1877)
  • Młyn walcowy (Walzenstuhl, 1.3.1878)
  • Cylinder odlewany na zimno (Hartgußwalzen, 12.8.1878)
  • Prace rozciągane dla całej sztuki walcowni (Spannringe für Walzwerke jeder Art, 8.2.1879)
  • Odciążające łożysko lub pierścienie zaciskowe do walcarek (Lagerentlastungsringe für Walzwerke mit Spannvorrichtungen, 21.5.1879)
  • Układ rolek do pierścieni odciążających łożyska (Rollenanordnung für Lagerentlastungsringe, 5.5.1880)
  • Młyny walcowe (Walzenstühle, 2.10.1881)
  • Ruch różnicowy do młynów walcowych do mączki (Differentialbewegung für Mahlwalzenstühle, 11.4.1882)
  • Oświetlacz parowy (Dampflichtmaschine, 18.4.1884)
  • Regulowane sprzęgło cierne (Regulierbare Friktionskuppelung, 26.1.1885)
  • Przystawka do zielonego słodu (Speiseapparat für Grünmalz, 9.4.1886)
  • Kocioł parowy z dużą powierzchnią wody (Dampfkessel mit großer Wasserfläche, 17.4.1886)
  • Napęd pasowy do młynów walcowych (Antrieb von Walzenstühlen mit Riemen, 4.6.1886)
  • Ulepszenia kół zębatych (Verbesserung an Zahnrädern, 20.9.1886)
  • Ulepszone żeliwne koło do wagonów (Verbessertes gegossenes Eisenbahnrad, 25.2.1887)
  • Pług obrotowy (Rotierender Pflug, 12.10.1887)
  • Elektryczna maszyna do obalania (Elektrische Baumfällmaschine, 9.11.1888)
  • Pług obrotowy (Rotierender Pflug, 19.6.1894)
  • Napęd silnikowy do samochodów (Motorenantrieb für Wagen, 23.8.1894)
  • "MECHWART ANDRÁS" . 20 listopada 2014 r.
  • „Mechwart András Wikipedia szócikk” . Gruzja
  • „Mechwart András élete és munkássága” .
  • "István Kardos - A malomipar megújítója - Mechwart András (1834-1907)" . Uniwersytet w Budapeszcie .
Notatki
  1. ^ "A magyar villamosenergia-ipar kialakulása - PDF Ingyenes letöltés" .
  2. ^ http://real.mtak.hu/30124/1/antalildiko_elektro_2kot_JO.pdf [ bez adresu URL PDF ]
  3. ^ https://familysearch.org/search/record/results?count=20&query=%2Bnazwisko%3Amechwart%20%2Bbirth_place%3Aschweinfurt~ [ goły adres URL ]
  4. ^ "Technikatörténeti szemle 21. (1994-95) | Könyvtár | Hungaricana" .
  5. Bibliografia _ _ 20 listopada 2014 r.

Literatura

  • Terplan, Zénó (przetłumaczone z oryginalnej niemieckiej biografii Antala Eichleitera ): Ki vezette a gyárat Ganz Ábrahám (1814-1867) halála után? (Kto prowadził fabrykę po śmierci Ábraháma Ganza ?)
  • Pénzes, István: Mechwart András (Műszaki nagyjaink 2. kötet. GTE, Bp., 1983)
  • Gajdos, Gusztáv: Mechwart András (Magyar fellalálók, találmányok. Műszaki Könyvkiadó, 1997)
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=András_Mechwart&oldid=1089517246 ”