Anthony Greville-Bell

Anthony Greville-Bell
Urodzić się
( 07.03.1920 ) 7 marca 1920 Sydney , Australia
Zmarł
4 marca 2008 (2008-03-04) (w wieku 87) Wielka Brytania ( 04.03.2008 )
Wierność Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział Armia brytyjska
Ranga Oficer
Jednostka Specjalna służba lotnicza Królewskich Inżynierów
Bitwy/wojny Druga wojna światowa
Nagrody Order za wybitną służbę
Inna praca Scenarzysta i rzeźbiarz

Anthony Greville-Bell , DSO (7 marca 1920 - 4 marca 2008) był urodzonym w Australii oficerem, który służył w Special Air Service podczas drugiej wojny światowej , a później był wybitnym scenarzystą i rzeźbiarzem.

Wczesne życie

Greville-Bell urodził się w Sydney w Australii i kształcił się w Blundell's School . Po wybuchu drugiej wojny światowej zaciągnął się i został powołany do Królewskich Inżynierów Armii Brytyjskiej .

Greville-Bell ożenił się cztery razy: z Dianą Carnegie w 1945 r., Helen Scott-Duff w 1955 r., Ann Kennerley w 1972 r., Trzy małżeństwa się rozpadły, oraz z Lauriance Rogier w 1996 r.

Kariera wojskowa

Jako oficer saperów przydzielony do 2. Specjalnej Służby Lotniczej (SAS) dowodzonej przez Davida Stirlinga , Greville-Bell brał udział w operacji Speedwell przeciwko liniom kolejowym w północnych Włoszech, przewożąc niemieckie posiłki i zaopatrzenie na front we wrześniu 1943 r. Wojska wylądowały na spadochronie ale oficer dowodzący sekcją Greville-Bell spadł daleko od innych i więcej go nie widziano. Greville-Bell przejął dowodzenie, pomimo złamania dwóch żeber i uszkodzenia pleców podczas lądowania. Sekcja z powodzeniem zaatakowała i przecięła linię kolejową Bolonia-Pistoia oraz inną na południe od Florencji i zniszczyła pociąg.

Czternaście dni po zrzucie, po wyczerpaniu materiałów wybuchowych i racji żywnościowych, rozpoczęli marsz 250 mil na południe, aby dołączyć do nacierającej 8. Armii . Osiemnastego dnia dotarli do willi margrabiego Robertiego w Fiesole , górującej nad Florencją. Siostra markizy była przyjaciółką rodziny Greville-Bell i przez kilka dni udzielała schronienia i wyżywienia partii, do czasu nawiązania kontaktu z włoskimi partyzantami .

Zawieszenie broni z Włochami ogłoszone 8 września 1943 r. Oznaczało, że partyzanci okazali się mniej agresywni wobec swoich byłych niemieckich aliantów, niż miał nadzieję Greville-Bell, ale pozostał, dopóki nie zyskał wystarczającej siły, aby kontynuować podróż na południe. Aby uczcić 28 dni we Włoszech, on i sierżant Daniels udali się do Florencji i wypili piwo w barze pełnym niemieckich żołnierzy. Trzydziestego dnia on, Daniels i dwóch partyzantów wysadzili ładunek pod pociągiem jadącym na południe, na północ od Incisy .

Siedemdziesiąt trzy dni po ich zrzuceniu Greville-Bell poprowadził Danielsa i Tomasso przez linie niemieckie w bezpieczne miejsce. Za swoje wysiłki został odznaczony Distinguished Service Order .

Greville-Bell powrócił do SAS po wojnie, kiedy Malayan Scouts (SAS Regiment) został wychowany przez Michaela „Mad Mike'a” Calverta w 1950 roku podczas stanu wyjątkowego w Malajach .

Scenariusz

Po wojnie Greville-Bell dużo podróżował, w tym na Sri Lankę , gdzie jego ojciec przed wojną pracował jako plantator herbaty. Napisał kilka scenariuszy, z których trzy zostały wykonane w filmach:

Rzeźba

Rzeźba interesowała Greville'a-Bella od czasów szkolnych i wrócił do niej na zasadach komercyjnych pod koniec lat 80. Jego prace przedstawiały nagie kobiece torsy, głowy dzieci i ptaki. Jego brąz przedstawiający rannego żołnierza, któremu towarzysz pomagał mu w bezpiecznym ratunku, osadzony na kamieniu portlandzkim , stoi w Ogrodzie Pamięci SAS.

Greville-Bell zmarł w Wielkiej Brytanii.

Źródła