Antonio Locatelli

Antonio Locatelli
Urodzić się	( 19.04.1895 ) 19 kwietnia 1895 Bergamo , Włochy
Zmarł	27 czerwca 1936 (27.06.1936) (w wieku 41) Nekemte , Etiopia ( 27.06.1936 )
Wierność	Królestwo Włoch
Serwis/ oddział	Królewskiej Armii Włoskiej Regia Aeronautica
Ranga	Główny
Bitwy/wojny	I wojna światowa II wojna włosko-etiopska
Nagrody	Złoty Medal Walecznych Wojskowych (3) Srebrny Medal Walecznych Wojskowych (3) Kawaler Orderu Wojskowego Sabaudii

Ansaldo A.1 Balilla firmy Locatelli z 1918 r . W Museo storico di Bergamo

Antonio Locatelli (19 kwietnia 1895 - 27 czerwca 1936) był pionierem włoskiego lotnika i ustawodawcą Narodowej Partii Faszystowskiej . Służył w eskadrze lotniczej Gabriele d'Annunzio podczas wojny z Austrią i został odznaczony. Po wojnie został posłem na Sejm. W 1924 roku podjął próbę lotu transatlantyckiego, ale został zmuszony do zejścia na morza u wybrzeży Grenlandii, skąd został uratowany. Zginął podczas drugiej wojny włosko-etiopskiej .

Wczesne życie

Locatelli był synem Samuela Locatelli i Anny Gelfi, rodziny o skromnej sytuacji finansowej w Bergamo we Włoszech. Od 1908 do ukończenia studiów w 1913 uczęszczał do Instytutu Przemysłowego w Bergamo. W młodości był zapalonym alpinistą, wspinając się na Adamello w Trentino ze swoim bratem Carlo. Następnie został głównym technikiem w Ansaldo di Cornigliano Ligure.

Lotnik

Po dołączeniu do jednostki latającej armii Locatelli otrzymał licencję pilota w 1915 roku. Podczas I wojny światowej wykonał 523 loty bojowe, zaczynając od zwiadu, a następnie latając myśliwcami i bombowcami. Był szczególnie ceniony podczas samodzielnego zwiadu nad stoczniami Zepellinów we Friedrichshafen i przelotu nad Wiedniem 9 lipca 1918 r. Następnie został zestrzelony i schwytany przez Niemców, spędzając trochę czasu w obozie jenieckim Sigmundsherberg . W uznaniu jego męstwa otrzymał złote i srebrne medale i został kawalerem Orderu Wojskowego Sabaudii.

Próba okrążenia

Locatelli poprowadził Włochy do pierwszego okrążenia z powietrza podczas walki sześciu krajów w 1924 r., Aby osiągnąć ten wyczyn. Latając łodzią latającą Dornier Do J Wal o metalowym kadłubie, napędzaną dwoma silnikami Rolls-Royce i z trzyosobową załogą (porucznik Tullio Crosio, drugi pilot, porucznik Giovanni Branni i Bruno Farcinelli, inżynierowie), opuścił Pizę we Włoszech. 25 lipca 1924, kierując się na zachód. Próba Locatellego dobiegła końca 21 sierpnia, kiedy gęsta mgła zmusiła do lądowania 120 mil przed Grenlandią. Uszkodzenia silników samolotu uniemożliwiły wznowienie lotu. Cztery dni wcześniej spotkał się Reykjaviku z amerykańską drużyną kierowaną przez Lowella Smitha , która miała ostatecznie odnieść sukces w ustanowieniu rekordu , i zamierzał towarzyszyć im w opłynięciu. To przypadkowe spotkanie ostatecznie uratowało im życie, gdy Amerykanie podnieśli alarm, gdy Locatelli nie dotarł na Grenlandię, a USS Richmond znalazł ich po przeszukaniu przez flotyllę jednostek.

Pamiętnik

Następujące zostały poświęcone pamięci Antonio Locatelli:

• Via Antonio Locatelli i fontanna w stylu racjonalistycznym z popiersiem lotnika, Bergamo
• Sekcja Bergamo Antonio Locatelli z Włoskiego Klubu Alpejskiego
• Antonio Locatelli Szkoła Podstawowa, Cavernago
• Chata Antonio Locatelli w parku przyrody Tre Cime di Lavaredo