Arjaya Millera

Arjaya Millera
Urodzić się	Rawley John Miller Jr. ( 04.03.1916 ) 4 marca 1916 Shelby, Nebraska , USA
Zmarł	03 listopada 2017 ( w wieku 101) ( 03.11.2017 ) Woodside, Kalifornia , USA
Edukacja	Uniwersytet Kalifornijski w Los Angeles ( BS ) Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley
zawód (-y)	Prezes Ford Motor Company (1963–1968) Dziekan Stanford Graduate School of Business (1969–1979)
Współmałżonek	Strach Franciszka ​ ​ ( m. 1940; zm. 2010 <a i=3>) ​
Dzieci	2
Nagrody	Galeria Sław Motoryzacji

Arjay Miller (4 marca 1916 - 3 listopada 2017) był jednym z dziesięciu Whiz Kids zatrudnionych przez Henry'ego Forda II z Ford Motor Company . Pełnił funkcję prezesa Ford Motor Company w latach 1963-1968, dopóki nie został nagle zwolniony przez Henry'ego Forda II. Następnie został dziekanem Stanford Graduate School of Business .

Wczesne życie

Rawley John Miller Jr. urodził się 4 marca 1916 roku jako syn Rawleya Johna Millera i Mary Gertrude Miller w Shelby w Nebrasce . Jako najmłodszy z ośmiorga dzieci, przyjął imię Arjay od swojej siostry, która nadała mu przydomek po pierwszych i drugich inicjałach jego ojca, Rawleya Johna. W wieku 16 lat przeniósł się do Kalifornii. Ukończył Uniwersytet Kalifornijski w Los Angeles (UCLA) z tytułem Bachelor of Science w dziedzinie bankowości i finansów w 1937 r. Po ukończeniu UCLA rozpoczął studia podyplomowe na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley na kierunku ekonomia, ale nie ukończył rozprawa.

Życie osobiste

Miller poznał Frances Fearing podczas studiów na UCLA i pobrali się w 1940 roku. Pozostali małżeństwem przez 70 lat, aż do jej śmierci w 2010 roku. Mieli dwoje dzieci, Kennetha i Ann.

Kariera

Pracował jako ekonomista w Banku Rezerw Federalnych w San Francisco , zanim próbował zaciągnąć się do armii USA na czas II wojny światowej i został odrzucony z powodu słabego wzroku. Później został powołany do Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , gdzie uczył pilotów na symulatorze lotu. Zapisał się do programu statystycznego dla oficerów na Uniwersytecie Harvarda i dołączył do Biura Kontroli Statystycznej Sił Powietrznych Armii, gdzie współpracował z innymi, aby śledzić logistykę operacji lotniczych i szkolenia do końca wojny.

W randze kapitana Miller wraz z dziewięcioma innymi osobami z Biura Kontroli Statystycznej, znanego jako Whiz Kids , szukał możliwości zatrudnienia w ramach „pakietu”, aby wnieść swoją wiedzę logistyczną do sektora publicznego. Grupa zawarła umowę z Henry Fordem II i została zatrudniona w Ford Motor Company. Miller został zatrudniony w 1945 roku jako część jednostki analitycznej działu finansowego Forda. W styczniu 1961 roku Miller awansował na wiceprezesa ds. Finansów. Został mianowany prezesem Ford Motor Company w maju 1963 roku, zastępując Johna Dykstrę. Wraz z innym Whiz Kidem, Robertem S. McNamarą , Miller pamięta się, jak pomagał Fordowi w dodawaniu opcji bezpieczeństwa do ich samochodów w połowie lat pięćdziesiątych. W czasie, gdy Ford był prezesem, Ford zaprezentował Mustanga i odpowiedział na zapotrzebowanie na więcej funkcji bezpieczeństwa w motoryzacji po książce Ralpha Nadera z 1965 r. O wadach konstrukcyjnych przemysłu motoryzacyjnego Niebezpieczne przy każdej prędkości . Po zamieszkach na tle rasowym w Detroit w 1967 r . Miller założył w 1968 r. Korporację Rozwoju Gospodarczego w Greater Detroit i pełnił funkcję przewodniczącego do czerwca 1969 r. W 1968 r. Henry Ford II nagle nazwał Semon Knudsen jako prezes i przeniósł Millera na wiceprezesa, rolę stworzoną dla niego. W 1969 roku opuścił zespół zarządzający Forda, choć pozostał w zarządzie Forda do 1986 roku.

1 lipca 1969 Miller zastąpił Erniego Arbuckle'a na stanowisku dziekana Stanford Graduate School of Business. Pozostał dziekanem przez 10 lat, aż do przejścia na emeryturę w 1979 r. Będąc dziekanem, przypisuje mu się ustanowienie Programu Zarządzania Publicznego Stanforda w 1971 r.

Miller był współzałożycielem Public Policy Institute of California wraz z Billem Hewlettem i Rogerem Heynsem w 1994 r., pełnił funkcję przewodniczącego rady dyrektorów od 1995 do 1998 r. i pozostał jej członkiem do 2006 r. Był także przewodniczącym-założycielem zarząd i dożywotni powiernik Urban Institute . Został mianowany honorowym powiernikiem Brookings Institution ; oraz członek zarządu Mellon Foundation , William and Flora Hewlett Foundation oraz SRI International . Zasiadał również w zarządach wielu firm, w tym Wells Fargo , The Washington Post , Levi Strauss & Co. , Utah International (firma wydobywcza) i Burlington Northern Railroad .

Śmierć

Miller zmarł 3 listopada 2017 roku w Woodside w Kalifornii w wieku 101 lat.

Nagrody i wyróżnienia

• Automotive Hall of Fame , wprowadzony w 2006 roku

Dziedzictwo

• Arjay Miller Scholars , nagroda w Stanford Graduate School of Business dla 10 procent najlepszych pod względem akademickim absolwentów klasy
• Frances i Arjay Miller Prize in Social Innovation , nagroda stypendialna przyznawana studentom Stanford Graduate School of Business
• Arjay i Frances Fearing Miller Katedra Polityki Publicznej , obdarzona katedrą w Instytucie Polityki Publicznej w Kalifornii
• Arjay i Frances Miller Katedra Federalnej Polityki Gospodarczej , obdarzona katedra w Brookings Institution
• Arjay Miller Michigan Arboretum, atrakcja w siedzibie głównej Forda

Linki zewnętrzne

• „ Arjay Miller: Historia mówiona ”, Program historii mówionej Stanford Historical Society, 2003.