Arta Chestera
Arta Chestera | |
|---|---|
| Urodzić się |
Arta Chestera
1899 |
| Zmarł | kwiecień 1949 r |
| Przyczyną śmierci | Wypadek w wyścigu lotniczym |
| Narodowość | amerykański |
| Zawód | Powietrzny zawodnik |
| Znany z | Wyścigi powietrzne |
Art Chester (1899–1949) był amerykańskim burzycielem i zawodnikiem lotniczym z lat 30. i 40. XX wieku. Chester odegrał kluczową rolę w opracowaniu Menasco Pirate i Buccaneer . Był także projektantem kołpaka śmigła i przedniej osłony silnika dla myśliwca North American North American P-51 .
Wczesne życie
We wrześniu 1930 roku Chester kupił parasol Davisa D-1-85 i poleciał nim do zwycięstwa w National Air Races . Później opracował serię odnoszących sukcesy samolotów wyścigowych nazwanych na cześć postaci z kreskówek i komiksów Popeye . Jego projekty to Chester Jeep , Chester Goon i Chester Swee Pea . „Jeep” Chestera stał się potężnym wyścigowcem.
Holował swój samolot z miejsca wyścigu na miejsce wyścigu, prowadząc dopasowanego kolorystycznie kasztanowego speedstera z ogonem łodzi. „Jeep” i „Goon” Chestera były napędzane Menasco Motors Company , które dostroił pod kątem maksymalnej wydajności i niezawodności. Al Menasco zwrócił uwagę na umiejętności budowy silnika i strojenia Chestera. W 1939 roku Chester został zatrudniony przez Menasco jako projektant silników do pomocy w opracowaniu odwróconych rzędowych silników lotniczych Menasco Pirate i Buccaneer .
Podczas II wojny światowej Chester zaczął pracować dla North American Aviation jako inżynier, wykorzystując swoje doświadczenie w wyścigach do nowych projektów.
Chester był prezesem Stowarzyszenia Zawodowych Pilotów Wyścigowych i wczesnym promotorem wyścigów lotniczych karłów, prekursorem Formuły 1 Air Racing . Chester zmarł, gdy jego wyścigówka Swee Pea II z ogonem w kształcie litery V rozbiła się w strumieniu innych kierowców na spotkaniu w San Diego. Chester brał udział we wszystkich krajowych wyścigach lotniczych organizowanych od 1929 roku aż do śmierci.