Arup S-4

S-4
Rola	Samolot o mieszanych skrzydłach
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone Ameryki
Producent	Korporacja Produkcyjna Arup
Projektant	Dr CL Snyder, Raoul Hoffman
Pierwszy lot	19 marca 1935 r
Wstęp	1935
Emerytowany	kupiony i przewieziony z załatanym pęknięciem w drewnianym drzewcu do muzeum w Dallas ftworth na początku lat 70-tych
Numer zbudowany	1
Opracowany z	Arup S-3

Arup S-4 (Model 104) jest ostatnim z serii samolotów okrągłoskrzydłowych firmy CL Snyder.

Projektowanie i rozwój

S-4 został zaprojektowany przez Raoula Hoffmana. Pilotem testowym był Glenn Doolittle, kuzyn Jimmy'ego Doolittle'a .

S-4 wykorzystywał półkoliste skrzydło o niskim współczynniku wydłużenia z konwencjonalnym podwoziem i małym sterem z dołączoną windą z tyłu kadłuba. Do samolotu wprowadzono przez drzwi zamontowane na spodzie samolotu.

Historia operacyjna

Prototyp S-4 latał intensywnie podczas demonstracji promocyjnych. S-4 był ozdobiony Sears Roebuck and Company . Samolot został złomowany na materiały wojenne w czasie II wojny światowej .

Warianty

• Hoffman Flying Wing projekt wzorowany na samolocie Arup S-4.
• Milt Hatfield Little Bird - podobny projekt.

Samolot na wystawie

Replika jest wystawiona w atrium lotniska South Bend

Specyfikacje (S-4)

Dane z Janes, Popular Aviation

Charakterystyka ogólna

• Pojemność: 2
• Długość: 18 stóp 6 cali (5,64 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 22 stopy (6,7 m)
• Powierzchnia skrzydła: 273 stopy kwadratowe (25,4 m ² )
• Płat : NACA M-6
• Masa własna: 650 funtów (295 kg)
• Masa brutto: 1200 funtów (544 kg)
• Pojemność paliwa: 18
• Silnik: 1 × LeBlond 70-5 5-cyl. chłodzony powietrzem promieniowy silnik tłokowy, 70 KM (52 kW)
• Maksymalna prędkość: 100 węzłów (115 mil na godzinę, 185 km / h)
• Pułap serwisowy: 9000 stóp (2700 m)
• Szybkość wznoszenia: 580 stóp / min (2,9 m / s)