Astra Imperio
| Astra Imperio / Autentic | |
|---|---|
 Imperio w Arad
| |
| Producent | Astra Vagoane Călători |
| Montaż | Arad , Rumunia |
| Zbudowana | 2011—obecnie |
| Pojemność |
45 (siedzący) 165 (stojący) |
| Specyfikacje | |
| Długość pociągu | 27 000 mm (89 stóp) |
| Szerokość | 2400 mm (7,9 stopy) |
| Wysokość | 3500 mm (11,5 stopy) |
| Wysokość podłogi | 350 mm (1,15 stopy) |
| Niskie piętro | 100% |
| Wejście | 320 mm (1,05 stopy) |
| Drzwi | 4 |
| Sekcje przegubowe | 3 |
| Maksymalna prędkość | 70 kilometrów na godzinę |
| Waga | 37 000 kg (82 000 funtów) |
| Moc wyjściowa | 600 kW (4 x 150 kW); 480 kW (4 x 120 kW) lub 400 kW (4 x 100 kW) |
| Układ elektryczny | 600 V / 750 V prądu stałego |
| Szerokość toru | |
| Uwagi/referencje | |
| Specyfikacje dotyczą wariantu trzyczęściowego | |
Astra Imperio to tramwaj produkowany przez rumuńską firmę Astra Vagoane Călători w Arad . Jest to w 100% niskopodłogowy pojazd zaprojektowany we współpracy z firmą Siemens. Konstrukcja Imperio oparta jest na Avenio z wykorzystaniem urządzeń elektronicznych i trakcyjnych dostarczonych przez firmę Siemens Mobility . Jest również dostępny z lokalnym sprzętem elektronicznym i trakcyjnym dostarczonym przez ICPE-SAERP , wykorzystującym falowniki IVF 260FR wraz z jednostkami sterującymi SATREC i MBB31; ten wariant, zwany Autentic , zamiast tego wykorzystuje silniki VEM
Tramwaj może być skonfigurowany jako pojazd od dwóch do sześciu sekcji, z których każda ma długość 9 m (30 stóp), z napędzanym lub nienapędzanym wózkiem , w zależności od potrzeb każdego operatora. Pierwsze dostawy ruszyły w październiku 2014 roku dla lokalnej firmy transportowej Arad.
Specyfikacja techniczna
| Miasto | Operator | Model | Miernik | Długość | Szerokość | Sprzęt trakcyjny | Trakcja | Układ osi | Siedzenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arad | CTP Arad | Imperia | 1000 mm | 26,8 m (88 stóp) | 2,4 m (7,9 stopy) | Siemensa | 4 x 120 kW | Bo'2'Bo' | 40–44 |
| Imperio Civitas | 1000 mm | 18,6 m (61 stóp) |
Siemens ICPE-SAERP |
4 x 120 kW | Bo'Bo' | 30 | |||
| Bukareszt | STB | Cesarski metropolita | 1435 mm | 36,1 m (118 stóp) |
Siemens ICPE-SAERP |
4 x 100-150 kW | Bo'2'2'Bo' | 59 | |
| Kluż-Napoka | CTP Kluż-Napoka | Imperia | 1435 mm | 27,2 m (89 stóp) | Siemensa | 4 x 100 kW | Bo'2'Bo' | 36 | |
| Galati | przedmieść | autentyczny | 1435 mm | 18,6 m (61 stóp) | ICPE-SAERP | 4 x 120 kW | Bo'Bo' | 32 | |
| Oradea | OTL | Imperia | 1435 mm | 27,2 m (89 stóp) | Siemensa | 4 x 100 kW | Bo'2'Bo' | 45 |
Lista produktów
| Nazwa | Obraz | Produkcja | Jednostki |
|---|---|---|---|
| Cesarz Arad |
|
2014–2015 | 6 |
| 2019-2020 | 4 (6 więcej zakontraktowanych) | ||
| Imperio Kluż |
|
2020–2021 | 24 |
| Cesarz Oradea |
.jpg)
|
2020–2021 | 20 |
| Autentyczny Galaţi |
|
2021 | 8 |
| Imperio Civitas |
|
2021 – obecnie | 12 (6 więcej zamówionych) |
| Cesarski metropolita | 2022 – obecnie | 22 (78 więcej do dostarczenia) |
Linki zewnętrzne