Athalmer, Kolumbia Brytyjska
Athalmer | |
|---|---|
  Athalmer Położenie Athalmer w Kolumbii Brytyjskiej
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Kanada |
| Województwo | Brytyjska Kolumbia |
| Region | Columbia Valley / East Kootenay |
| Okręg regionalny | East Kootenay |
| Strefa czasowa | UTC-7 ( MST ) |
| • Lato ( DST ) | UTC-6 ( MDT ) |
| Numery kierunkowe | 250 , 778, 236 i 672 |
Athalmer to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej w regionie East Kootenay w południowo-wschodniej Kolumbii Brytyjskiej . To miejsce znajduje się głównie na zachodnim brzegu rzeki Columbia, na południe od ujścia Toby Creek. Miejscowość, poza połączonym odcinkiem autostrad 93 i 95 , znajduje się drogą około 134 kilometrów (83 mil) na północ od Cranbrook i 120 kilometrów (75 mil) na południowy wschód od Golden .
Pochodzenie nazwy
Pierwotnie miejsce to nosiło nazwę Salmon Beds, ponieważ przez stulecia Indianie łowili i wędzili łososia. W 1887 roku James L. McKay założył ranczo na północy w Dry Gulch . Do 1891 roku jego posiadłości obejmowały 12 hektarów (30 akrów) podmokłego terenu w Salmon Beds. We wrześniu 1898 roku James sprzedał ziemię Hon. Fredericka Whitwortha Aylmera do rozplanowania miasta. Jednak najwcześniejszy raport prasowy był pierwszym z wielu przypadków, w których nowa nazwa została błędnie zapisana jako Athelmar. Aylmer, syn Fredericka Whitwortha Aylmera, 6. barona Aylmera , był inżynierem dystryktu federalnego przed przejściem na emeryturę w 1912 roku. Athalmer był adaptacją jego starego nazwiska rodowego Athol (najszlachetniejszy) i zwykły (jezioro).
Wcześniejsze społeczności
North West Company w Kootanae House , który istniał w latach 1807–1812, znajdował się na północy, na drugim brzegu Toby Creek.
_on_Columbia_River_near_Athalmer_ca_1908.JPG)
Od lat 90. XIX wieku wydobywana ruda była ściągana z gór do Athalmer w celu wysyłki barką do Golden. Do kwietnia 1899 r. zakupiono od 75 do 100 działek miejskich. Joseph J. Lake otworzył duży sklep wielobranżowy, a Athalmer House zapewnił zakwaterowanie. Jednak większość mieszkańców mieszkała w namiotach, ale dwa hotele zostały ukończone w następnym miesiącu. Lake był inauguracyjnym naczelnikiem poczty w latach 1899–1910. McKay zainstalował tartak o dziennej wydajności 4600 metrów (15 000 stóp), który produkował tarcicę budowlaną. Około 1900 roku zbudowano więzienie, część organów ścigania z siedzibą w społeczności. Istniała wówczas szkoła.
W 1908 roku otwarto nowy hotel. Szkoła, która została zamknięta w 1909 r., została ponownie otwarta dopiero w 1911 r. W 1910 r. Hotel Windsor utracił koncesję na alkohol za nielegalną obsługę patrona w niedzielę. Niedługo potem James L. McKay przeniósł swoją rodzinę z rancza do tymczasowego zakwaterowania w zamkniętym hotelu, do czasu gdy ich posiadłość nad rzeką była gotowa. W tym czasie nabył lub był już właścicielem niezabudowanych działek Athalmer, które promował w następnym roku. Windsor został ponownie otwarty, a hotel Coronation był pod nowym kierownictwem.
Athalmer był parowcem lądującym z Golden. Pod względem biznesowym i ludnościowym jego znaczenie przewyższało Invermere , Wilmer i Windermere .
W 1912 roku McKay zainstalował elektrownię, która dostarczała oświetlenie uliczne i nieruchomości. Zasilany przez kotły parowe opalane drewnem kordowym, zakład był pierwszym w dolinie. W tym samym roku Bank of Montreal otworzył oddział, istniały cztery sklepy, budowano garaż / halę publiczną i założono gazetę Columbia Valley Times, która była wydawana co najmniej do 1914 roku. W ciągu tych kilku lat usługi obejmowały również dwa Chińskie restauracje, chińska pralnia, dwa burdele, operator telefoniczny i dwóch prowincjonalnych policjantów.
Budowanie na bagnistym terenie było wyzwaniem. W 1915 roku liczba ludności wynosiła kilkaset osób, a Bank Cesarski utworzył oddział. Boom skończył się, gdy I wojna światowa trwała. W 1917 roku Bank of Montreal został zamknięty, a Imperial otwarty trzy poranki w tygodniu. Invermere, założone w 1911 roku, zyskało prymat.
Kiedy w 1925 roku powstał Zjednoczony Kościół , budynek kościoła prezbiteriańskiego (1912) w Athalmer stał się zbędny. W tym samym roku w Invermere powstała skonsolidowana szkoła podstawowa Athalmer-Invermere. W 1932 roku liceum w Athalmer zostało przeniesione do kampusu Invermere.
W 1969 roku 16-pokojowy Coronation Hotel (1907) spłonął doszczętnie.
Promy i mosty w Kolumbii
Do 1898 roku przez rzekę kursowały dwa promy. Przypuszczalnie promy kursowały aż do otwarcia mostu w 1900 roku.
W 1913 roku ukończono budowę nowego mostu obrotowego. W następnym roku stary most obrotowy został rozebrany.
W 1930 r. przęsło wahadłowe zastąpiono 11-przęsłową estakadą. Ten most został zrekonstruowany w 1959 roku i zastąpiony w 1986 roku.
Kolej żelazna
Kootenay Central Railway (KCR) była spółką zależną Canadian Pacific Railway (CP). W listopadzie 1914 roku ostatni kolec został wbity w pobliżu północnego krańca jeziora Columbia .
| Rozkłady jazdy pociągów (przystanek regularny lub przystanek flagowy ) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mila | 1916 | 1919 | 1929 | 1932 | 1935 | 1939 | 1943 | 1948 | 1953 | 1955 | 1960 | 1963 | |
| Woda brzegowa | 107,1 | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Mieszany | Zero |
| Firlands | 101,4 | Flaga | Flaga | ||||||||||
| Brama Parkowa | 101,4 | Regularny | Regularny | ||||||||||
| Rad | 101,4 | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Mieszany | Zero | ||||
| Athalmer | 92,8 | Regularny | Regularny | ||||||||||
| Jezioro Windermere | 92,8 | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Regularny | Mieszany | Zero | ||
| Jezioro Windermere | 88,7 | Regularny | Regularny | ||||||||||
| Goldie Creek | 88,3 | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Mieszany | Zero | ||
| Bentinck | 86.1 | Flaga | |||||||||||
| Bank Jeziora | 86.1 | Flaga | |||||||||||
| Warstwa | 83,3 | Flaga | Flaga | ||||||||||
| Rushmere | 83,3 | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | Flaga | ||||
W styczniu 1915 r. pierwszy pociąg osobowy na stacji wiózł żołnierzy na wojnę. W 1923 r. w miejscu używanej przez lata przenośnej składnicy wzniesiono budynek z bali. Przypuszczalnie w tym czasie nazwa stacji zmieniła się z Athalmer na Lake Windermere, ponieważ dawna stacja o tej nazwie została zamknięta. Najwyraźniej Invermere był niezadowolony z wcześniejszej nazwy Athalmer. W związku z tym CP wybrała jezioro Windermere jako bardziej neutralną alternatywę. Dwa razy w tygodniu kurs Cranbrook – Golden zatrzymywał się na noc na stacji. W 1975 roku lokomotywa i dwa wagony pociągu węglowego jadącego na północ wykoleiły się na przejeździe kolejowym i uderzyły w budynek stacji kłód. Towarzystwo Historyczne Okręgu Windermere nabyło pozostałości, które zostały przeniesione na wzgórze i zrehabilitowane, aby stać się budynkiem z bali, w którym mieści się Muzeum Doliny Windermere.
W 1980 roku wiadukt autostradowy za 560 000 dolarów zastąpił przejazd kolejowy. Konstrukcja o długości 61 metrów (200 stóp) składa się z trzech przęseł. Podejście i nawierzchnia kosztowały dodatkowe 270 000 USD.
W 2013 roku nadjeżdżający pociąg śmiertelnie potrącił pieszego na przejściu Borden St.
Później społeczność
Obszar ograniczony torami kolejowymi, zachodnią drogą dojazdową do mostu Columbia i nabrzeżem obejmuje James Chabot Provincial Park i tereny Lake Windermere Resort. W 2019 roku dystrykt Invermere kupił ten ostatni za 5 milionów dolarów. Odbyły się dni otwarte w celu określenia przyszłego wykorzystania.
Najbliższe przystanki BC Transit to Petro-Canada dla podróży na północ i Sobeys (Invermere) dla podróży na południe.
Athalmer obejmuje głównie komponenty mieszkaniowe i lekkie przemysłowe. Możliwości mieszkaniowe i zatrudnienia są porównywalne z Invermere, gdzie usługi lokalne są zlokalizowane głównie na ławce.
Obrazy
Obrazy z wcześniejszych dziesięcioleci.
przypisy
- McKay, John Carleton (1983). Dzieci Anny Calder . Burlington, Ontario.
- Graham, Klara (1963). To był Kootenay . Biblioteka Uniwersytetu Columbia.