Augusta, Knoxville i Greenwood Railroad
| Przegląd | |
|---|---|
| Widownia | Karolina Południowa , USA |
| Daty operacji |
– 1880 (konsolidacja w A&K) |
| Następca | Kolej Augusta i Knoxville |
| Techniczny | |
| Długość | 35 mil (56 km) stopniowane pierwszeństwo przejazdu, brak toru |
Augusta , Knoxville and Greenwood Railroad (AK&G) była firmą kolejową z Karoliny Południowej, zarejestrowaną wkrótce po zakończeniu okresu odbudowy .
W maju 1877 roku Greenwood and Augusta Railroad została włączona do AK&G i stała się jej filią . W lutym 1878 roku poinformowano, że firma zakończyła profilowanie na 8 mil (13 km) pasa startowego w Greenwood w Karolinie Południowej w celu zbudowania linii do Knoxville w stanie Tennessee . 8 maja 1878 zarząd AK&G przyznał kontrakt Wm. D. Granta z Atlanty w celu niwelacji następnego odcinka linii od Augusty do Walton's Island i mostu przez kanał Warren's. Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod ten następny odcinek odbyła się 25 maja 1878 r. Do czerwca 1878 r. Klasyfikacja przebiegała w taki sposób, że spodziewano się 4 mil (6,4 km) pierwszeństwa przejazdu w ciągu miesiąca. Na drugim dorocznym spotkaniu akcjonariuszy AK&G ogłoszono, że prace porządkowe trwały do 10 czerwca 1879 r., A ostatnie sekcje mają zostać ukończone do 20 grudnia, a rzeczywisty koszt budowy do tej pory wyniósł około 17 600 USD poniżej budżetu ; zgłoszono pozytywne postępy w zakresie filarów i przyczółków mostu na rzece Savannah .
W 1880 roku AK&G została połączona z Koleją Augusta i Knoxville . Do czasu przejęcia AK&G wyznaczyła 35 mil (56 km) pierwszeństwa przejazdu. Po fuzji nowa firma została nazwana Augusta and Knoxville Railroad.